Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule autor nawiązał do tzw. teorii rynków spornych, a dokładniej problemu barier wejścia na rynek. Analiza kosztów związanych z takim wejściem wskazuje, iż bariery wejścia na rynek przewozów kolejowych i jego opuszczenie w razie potrzeby są bardzo wysokie, jeśli nowy przewoźnik musi zakupić nowy tabor, którego nie będzie mógł sprzedać po korzystnej cenie w razie opuszczenia rynku. Koszty te stanowią przykład kosztów nieodwracalnie utraconych. Należą do nich także koszty zdobycia know-how, pozyskania lub szkolenia personelu, uzyskania licencji i certyfikatów.
Twórcy
autor
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000000122341