Congestion pricing a logistyka miejska

• Autorzy: Joanna Archutowska

Warianty tytułu

Congestion pricing vs. city logistics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Congestion pricing jest jednym ze sposobów pokonywania kongestii, polegającym na poborze opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej (zwłaszcza miejskiej i dojazdowej do miast), przy czym opłaty te są wyższe w godzinach szczytu, a niższe lub o zerowej stawce w godzinach pozaszczytowych. Celem poboru opłat jest zniechęcenie potencjalnych użytkowników infrastruktury drogowej do korzystania z niej w pewnych godzinach, tak aby upłynnić ruch pojazdów, których użytkownicy zechcą uiścić opłatę. Narzędzie to służy także ograniczeniu kosztów zewnętrznych powstających w wyniku kongestii, w tym przede wszystkim kosztów związanych ze stratami czasu ponoszonymi przez osoby fizyczne i przedsiębiorstwa, których przyczyną są przestoje na zatłoczonych drogach. Celem niniejszego artykułu jest wyjaśnienie istoty congestion pricing jako narzędzia ekonomicznego oraz umiejscowienie go wśród narzędzi logistyki miejskiej.(abstrakt oryginalny)

EN

Congestion pricing is a tool to cope with peak-hour congestion that helps to rationalize road traffic. Within the context of city logistics it is one of the economic tools, unlike other much more popular tools of a regulatory nature. In a broader context of road infrastructure management, congestion pricing is also a tool that might serve allocation of traffic onto the infrastructure capacity, so that it spreads over different time slots. Moreover, congestion pricing based on the marginal cost idea might be useful to burden road users with social marginal costs of congestion, mainly time losses. As the regulatory tools of city logistics are barely successful in the process of coping with congestion, congestion pricing is nowadays perceived as a tool that might effectively help to change behavior of road users who got used to be stuck in traffic. The article focuses on the virtue of congestion pricing. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

PL

Przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne; Strategia przedsiębiorstwa; Zarządzanie przedsiębiorstwem; Efektywność przedsiębiorstwa; Logistyka transportu

EN

Transport-forwarding enterprise; Corporation strategies; Enterprise management; Enterprise effectiveness; Transport logistics

• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2009
• Numer: nr 1
• Strony: 2--8

Twórcy

autor

Joanna Archutowska

Bibliografia

• Arnott R., Rave T., Schob R., Alleviating Urban Traffic Congestion, The MIT Press, Cambridge, Massachusetts, London 2005, s. 38.
• Downs A., Still Stuck in Traffic. Coping with Peak Hour Traffic Congestion, Brookings Institution Press, Washington D.C. 2004.
• Haßheider H., Die Bereitstellung überregionaler Straßeninfrastruktur. Eine institutionenökonomische Analyse der optimalen Organisationsform und -große, Beiträge aus dem Institut für Verkehrswissenschaft an der Universität Münster, Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen, 2005, s. 38.
• Johnson M.B., On the Economics of Road Congestion, "Econometrica" 1964, Vol. 32, No. 1/2, s. 137-150.
• Musgrave R.A., Musgrave P.B., Kullmer L., Die öffentlichen Finanzen in Theorie und Praxis, l. Band, 3. völlig überarbeitete Auflage, J.C.B. Mohr (Paul Siebeck) Tübingen 1984, s. 64.
• Samuelsona P.A. The Pure Theory of Public Expenditure, "The Review of Economics and Statistics" 1954, Vol. 36, No. 4, s. 387-389.
• Stiglitz J.E., Economics of the Public Sector, W.W. Norton, Nowy Jork 1988, s. 124-125.