Warianty tytułu
A Preliminary Model of a Transition Zone
Języki publikacji
Abstrakty
Zaprezentowano propozycję modelu strefy przejściowej pomiędzy nawierzchnią bezpodsypkową a nawierzchnią podsypkową. "Ruch nawierzchni opisano przy pomocy liniowego równania różniczkowego cząstkowego o zmiennych współczynnikach....Rozważano dwa przypadki konstruowania strefy przejściowej: z dodatkowymi szynami wewnętrznymi oraz bez nich."
In the paper, a preliminary model of the transition zone between ballasted and ballastless tracks has been presented. It is a dynamic model consisting of a concentrated moving load along the track and a linear beam resting on a linear foundation with damping. The motion of the beam has been described using a partial differential equation with variable coefficients. The equation has been solved using the finite difference method. Some preliminary calculations have been carried out. The influence of the stiffness and damping on the vertical rail deflection has been taken into account. Two cases of the transition zone have been calculated: with and without additional rails between the bearing rails.(original abstract)
Rocznik
Tom
Numer
Strony
149--161
Opis fizyczny
Twórcy
autor
Bibliografia
- Konstrukcja nawierzchni RHEDA na obiekcie mostowym w Krakowie - Materiały do dyspozycji Katedry Infrastruktury Transportu Szynowego i Lotniczego, Politechnika Krakowska , 2005
- Technische Mittelung zum Oberbautechnischen Regelwerk, 2002
- Esveld. C: Modern Railway Track 2004.
- Dzięki uprzejmości CREABETON MATERIAUX AG, Industrie Nord 2, CH-3225 Müntschemier
- Kisilowski J., Strzyżakowski Z., Woroszył S.: Metoda modelowania zjawisk dynamicznych układu mechanicznego pojazd-tor-oto-czenie, Archiwum inżynierii lądowej, tom XXXI, 1985
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000161742584
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.