Nowoczesne metody ochrony przed drganiami wywołanymi eksploatacją transportu szynowego

• Autorzy: Krzysztof Stypuła

Warianty tytułu

Modern Methods of Protection Against Vibrations Caused by Rail Transport Operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W pracy przedstawiono zasady diagnostyki w zakresie oceny wpływu drgań komunikacyjnych na konstrukcję budynków oraz na ludzi przebywających w budynkach. Omówiono czynniki wpływające na poziom drgań generowanych przez pojazdy szynowe, wybrane wyniki pomiarów tych drgań oraz techniczne sposoby ograniczenia ich wpływu na środowisko.(abstrakt oryginalny)

EN

Some principles of evaluation of transport vibration influence on building structures and on people inside have been presented in the paper. The factors influencing on the level of transport vibrations generated by train passages have been also mentioned. Selected results of experimental investigations and technical means of restriction of vibration influence on the environment have been also discussed.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Kolejnictwo; Eksploatacja; Tabor kolejowy; Techniki diagnostyczne

EN

Railways; Exploitation; Railway rolling stock; Diagnostic techniques

• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Materiały Konferencyjne (nr 12)
• Rocznik: 2006
• Tom: 78
• Numer: z. 132
• Strony: 217--239

Twórcy

autor

Krzysztof Stypuła

Bibliografia

• Ciesielski R., Domski J., Stypuła K., Badania doświadczalne działania przegrody wibroizolacyjnej z rur plastikowych w gruncie. Mat. VII Symp. Wpływy Sejsmiczne i Parasejsmiczne na Budowle. Kraków, 1994, s. 277-284.
• Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Masłowski R., Pieronek M., Stypuła K., Komentarz do normy PN-85/B-02170 „Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki”. COBPBO-Warszawa, Warszawa, 1988.
• Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Stypuła K., Ocena diagnostyczna skutków wpływów drgań na budynki i ludzi w budynkach. Inż. i Budownictwo, nr 9/93, s. 390-394.
• Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Ocena wpływu wibracji na budowle i ludzi w budynkach (Diagnostyka dynamiczna). ITB, Warszawa 1993.
• Ciesielski R., Stypuła K., Influence of shape change of carriage wheels in consequence of exploitation wear on the level of building vibration caused by shallow underground train passages -case history. Conference Structural Dynamics EURO DYN 2002, Grundmann&Schuëller (eds.) © 2002 Swet & Zeitlinger, Lisse, s. 313-316.
• Ciesielski R., Stypuła K., Kozioł K., Analiza zastosowania wibroizolacji w konstrukcji nawierzchni kolejowej w tunelu średnicowym w Warszawie z uwagi na konieczność ograniczenia wpływu drgań mechanicznych na ludzi w budynkach położonych w sąsiedztwie tunelu. Kraków 200.
• Oleksiewicz W., Konstrukcja nawierzchni w metrze warszawskim. Drogi Kolejowe, nr 4-5/1990.
• PN-85/B-02170. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• PN-88/B-02171. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• Stypuła K., Drgania mechaniczne wywołane eksploatacją metra płytkiego i ich wpływ na budynki. Zeszyty Naukowe Polit. Krak., Inżynieria Lądowa nr 72, Kraków 2001.
• Stypuła K., Doświadczenia Metra Warszawskiego. Problemy dynamiczne w projektowaniu oraz podczas budowy i eksploatacji. Budownictwo Górnicze i Tunelowe, nr 1/2003, s. 9-16.
• Stypuła K., Vibrations caused by train passages in metro tunnel compared with vibrations from surface transportation. Proc. of the 6th International Conference on Structural Dynamics EU-RODYN 2005, C. Soize&G.I. Schuëller (eds.) © 2005 Millpress, Rotterdam, vol. 3, s. 2059-2064.
• Badania wpływu na otoczenie (budynki) drgań wywołanych przejazdami pociągów w tunelu średnicowym w Warszawie (część dalekobieżna i podmiejska) dla dotychczasowego rozwiązania konstrukcji nawierzchni kolejowej. Instytut Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.