Finansowe i ekonomiczne oddziaływanie wybranych rozwiązań inżynieryjnych usprawniających ruch komunikacji miejskiej (na przykładzie Londynu)

• Autorzy: Michał Wolański

Warianty tytułu

Economic and Financial Effects of Chosen Bus Priority Means - on the Example of London

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Przedmiotem artykułu jest zidentyfikowanie najistotniejszych czynników oddziaływania finansowego oraz społeczno-ekonomicznego wybranych rozwiązań inżynieryjnych usprawniających ruch komunikacji miejskiej, a także próba ich oszacowania pod względem ilościowym. Takie ujęcie tematu powinno dostarczyć nowych - niepublikowanych dotychczas w polskojęzycznych źródłach - informacji, przydatnych zarówno osobom szukającym kierunków rozwoju komunikacji w miastach, jak i przygotowującym studia wykonalności konkretnych inwestycji, borykających się z problemami analizy finansowej oraz ekonomicznej. Podstawą rozważań będą doświadczenia Londynu, który należy do miast najbardziej dbających o zwiększanie prędkości eksploatacyjnych autobusów, a jednocześnie dynamiczne się rozwijających i zmagających ze znacznym przeciążeniem sieci ulicznej oraz wysokimi kosztami pracy. Dodatkową motywację do takich działań może stanowić brak sieci tramwajowej "z prawdziwego zdarzenia", ale z drugiej strony wiele z opisywanych rozwiązań może znaleźć zastosowanie również w miejskiej komunikacji szynowej w naszym kraju. (fragment tekstu)

EN

The text describes economic and financial effects of implementing bus priority and bus lanes. These solutions are a chance for Polish urban transport, as they allow to increase its competitiveness, as well as deal with current leak of drivers and rolling stocks. A general identification of benefits is supported by figures from London, that show positive efficiency of those project both in financial and economic terms. What's more - bus priority doesn't have to interrupt significantly non-priority traffic. The author encourages cities to develop complex projects of bus corridors upgrade - including rolling stock, bus stops - that could be supported by the EU funds, because of its negative financial and positive economic efficiency. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Komunikacja miejska; Inżynieria ruchu drogowego; Studium przypadku

EN

Municipal transport; Traffic engineering; Case study

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług
• Rocznik: 2009
• Numer: nr 30 Wielkie miasta, aglomeracje, metropolie
• Strony: 279--289

Twórcy

autor

Michał Wolański

• Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Bibliografia

• Blitz R., Yates M., Bus Priority - the South & West London Experience, European Transport Conference, AET, London 1997.
• Bogusławski J., Inżynieria komunikacyjna. W: Gospodarowanie w komunikacji miejskiej, pod red. O. Wyszomirskiego, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 2002, s. 41.
• Clarke R., Bowen T., Head J., Mass Deployment of Bus Priority Using Real Time Passanger Information Systems in London, European Transport Conference, AET, London 2007, s. 1.
• Hodges J., 'Keeping London Moving', Bus Priority in London, European Transport Conference, AET, London 2007.
• Hounsell N., Riley K., Alexander M., Enhanced Bus Priority Using Signals - the Income Project, European Transport Conference, AET, London 1998.
• Hounsell N.B., Chenney C.N., Using ITS to Improve Bus Operations: Examples and Opportunities, European Transport Conference, AET, London 1999.
• Hounsell N.B., Shrestha B.P., Implementing Differential Bus Priority for Timetabled Service, European Transport Conference, AET, London 2007.
• Hounsell N.B., Shrestha B.P., McLeod F.N., Gardner K., Palmer S., Bowen T., Selective Vehicle Detection (SVD) - Bus Priority and GPS Technology, European Transport Conference, AET, London 2005.
• Oakes J., Kelly I., Queue Relocation bus Priority Using SCOOT Gating, European Transport Conference, AET, London 1996.
• The Case for Investing in London's Buses, Transport for London, London 2005, http:// www.tfl.gov.uk/assets/downloads/businessandpartners/busesstrategicreview.pdf, dostęp 6.12.
• Zielona Księga, W kierunku nowej kultury mobilności w mieście, Komisja Wspólnot Europejskich, Bruksela 2007, http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/site/pl/com/2007/co-m2007_0551pl01.pdf, dostęp 1.12.2007.