Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy "Taryfy strefowe w problemach wyznaczania tras pojazdów" (P. Hanczar) rozważono możliwość zastosowania modeli optymalizacyjnych do wyznaczania planu dostaw w przypadku strefowego systemu rozliczania kosztów. W pierwszej części artykułu zaprezentowano wady i zalety strefowego systemu rozliczania oraz jego wykorzystanie w sieciach logistycznych. Następnie przedyskutowano możliwości wspomagania procesu planowania tras w takim systemie z wykorzystaniem metod optymalizacyjnych. Rozważone zostały dwa podejścia, pierwsze wykorzystujące model przydziału oraz drugie korzystające ze sformułowania modelu wyznaczania tras dostaw. Wprowadzonych modeli zostały użyte do rozwiązania zadania rzeczywistego. Artykuł kończy opis integracji opracowanej metody z systemem informatycznym wykorzystywanym w badanym przedsiębiorstwie. (abstrakt oryginalny)
Rocznik
Strony
67--75
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu
Bibliografia
- 1. Bell W., Dalberto L., Fisher M., Greeneld A., Jaikumar R., Kedia P., Mack R., Prutzman P. (1983). Improving die Distribution of Industrial Gases with an On-line Computerized Routing and Scheduling Optimizer. Interfaces, 6, 1983.
- 2. Chien F., Balakrishnan A., Wong R. (1989). An Integrated Inventory Allocation and Vehicle Routing Problem. Transportation Science, 2.
- 3. Golden B., Assad A., Dahl R. (1984). Analysis of a Large Scale Vehicle Routing Problem with Inventory Component. Large Scale Systems, 7.
- 4. Hanczar P. (2008). Transport Planning in Conditions of Different Transport Tariffs - Application of Integer Programming. Total Logistics Management, 1. AGH Press, Kraków.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171192319