Inicjatywy na rzecz zrównoważonego transportu drogowego

• Autorzy: Mariusz Trela

Warianty tytułu

Initiatives for Suistainable Road Transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Artykuł opisuje możliwości realizowania zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie drogowym. Przedstawiono trzy sposoby ograniczenia emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów: 1) wprowadzanie norm emisji, 2) promowanie ecodrivingu, 3) wprowadzenie dopłat do nowych samochodów. Przeanalizowano każdy z nich pod kątem ochrony środowiska oraz implikowanych kosztów dla właściciela pojazdu. Oceniono także perspektywy rozwoju stosowanych metod redukcji zanieczyszczeń powstających na skutek eksploatacji pojazdów. (abstrakt oryginalny)

EN

The article describes possibilities of implementation of principles of sustainable development in road transport. Three ways of reducing pollutants emission from vehicles are presented: introducing 1. emission norms, 2. promoting ecodriving, 3. introducing additional paymants for new cars buyers. These ways are analysed as an aspect of environmental protection and as an additional cost for a car owner. Moreover the article estimates the development perspectives of currently used methods of reduction of pollutants emission from cars. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Normalizacja; Przemysł motoryzacyjny

EN

Normalization; Automotive industry

• Czasopismo: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 225 Kształtowanie zrównoważonego rozwoju w reakcji na kryzys globalny
• Strony: 308--324

Twórcy

autor

Mariusz Trela

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Bibliografia

• ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) Economic Report 2009.
• Dyrektywa 88/77/EWG z dnia 3 grudnia 1987 r.
• Dyrektywa 91/542/EEC z dnia 1 października 1991 r.
• Dyrektywa 93/59/EEC z dnia 28 lipca 1993 r.
• Dyrektywa 96/69/EC z dnia 8 października 1996 r.
• Dyrektywa 98/69/EC z dnia 13 października 1998 r.
• Dyrektywa 1999/96/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 grudnia 1999 r.
• Dyrektywa 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 r.
• Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego: Wyniki przeglądu wspólnotowej strategii na rzecz zmniejszenia emisji CO2 pochodzących z samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych, Bruksela 7.02.2007.
• Materiały szkoleniowe "Szkoła Auto".
• Ochrona Środowiska 2010, Główny Urząd Statystyczny, http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/ PUBL_se_ochrona_srodowiska_2010r.pdf.
• Pawłowska B., Zewnętrzne koszty transportu. Problem ekonomicznej wyceny, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2000.
• Pawłowska B., Zrównoważony transport - mity czy rzeczywistość, [w:] E. Lorek (red.), Zrównoważony rozwój regionów uprzemysłowionych, t. 2, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2009.
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009.
• Suchorzewski W., Transport jako znaczący sprawca ocieplenia klimatu. Możliwości redukcji emisji, Seminarium IPWC, Warszawa 30 maja 2000.
• Trela M., Proces wdrażania środowiskowych norm Unii Europejskiej w przedsiębiorstwach przemysłu motoryzacyjnego w Polsce, [w:] T. Pindór (red.), Aspekty środowiskowe restrukturyzacji przemysłu w Polsce w latach 1989-2006, Wydawnictwo "Ekonomia i Środowisko", Białystok 2006.
• Winpenny J.T., Wartość środowiska. Metody wyceny ekonomicznej, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 1995.