Publiczny regionalny transport pasażerski jako czynnik konkurencyjności regionów

• Autorzy: Ryszard Janecki
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Obecnie obserwuje się dwa charakterystyczne procesy przebiegające w obszarze działalności transportowej. Z jednej strony, w warunkach akcesji Polski do Unii Europejskiej, oczekuje się wzmocnienia roli transportu jako czynnika rozwoju społecznego i gospodarczego nie tylko w wymiarze krajowym, ale również regionalnym. W skali regionu cele rozwojowe w transporcie mają ścisły związek z konkurencyjnością tych obszarów. Walor ten, co trzeba podkreślić, jest jednym z zasadniczych celów rozwoju integracji europejskiej w ramach Wspólnoty 25 państw. Drugi proces, to zjawiska pogłębiające notowany od ponad dziesięciu lat kryzys ilościowy, organizacyjny, techniczny i finansowy systemu regionalnych przewozów pasażerskich. Ten obszar funkcjonowania regionów w Polsce staje się barierą ich rozwoju, a także wzrostu konkurencyjności. Zestawienie tych dwóch procesów wskazuje, że bez podjęcia szybkich działań zmieniających funkcjonowanie publicznego transportu pasażerskiego trudno przewidywać, aby województwa w Polsce mogły w najbliższym czasie konkurować z regionami zlokalizowanymi w krajach dotychczasowej "15" Unii Europejskiej w konsumpcji szeroko rozumianych efektów integracji europejskiej. (fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Konkurencyjność regionów; Transport pasażerski; Przewozy pasażerskie; Transport publiczny

EN

Regions competitiveness; Passenger transport; Passenger traffic; Public transport

• Czasopismo: Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach
• Rocznik: 2005
• Tom: Polski transport w europejskiej przestrzeni gospodarczej
• Strony: 79--87

Twórcy

autor

Ryszard Janecki

Bibliografia

• Klasik A.: Strategie regionalne. Formułowanie i wprowadzanie w życie. AE, Katowice 2002, s. 22-23.
• Janecki R.: Uwarunkowania sprawnego funkcjonowania transportu publicznego w aglomeracji katowickiej. Materiały międzynarodowej konferencji "Śląska debata transportowa". Zeszyt 1, Katowice 2001, s. 31-63.
• Polityka transportowa państwa na lata 2000-2015 dla zrównoważonego rozwoju kraju (synteza). Materiały z konferencji: Transport w rozwoju regionów. Kraków 2000, s. 11-13.
• Dyr T.: Konkurencyjność transportu kolejowego na rynku regionalnych przewozów pasażerskich. "Technika Transportu Szynowego" 2004, nr 1-2, s. 29.
• Szczytt K.: Transport indywidualny w przewozach osób w Polsce. "Przegląd Komunikacyjny" 2003, nr 9, s.16.
• Przeprowadzenie badań potrzeb przewozowych mieszkańców województwa małopolskiego, określenie regionalnych potoków pasażerskich i opracowanie koncepcji systemu obsługi pasażerskiej województwa. Synteza opracowania. Red. W. Starowicz. S1TK, Kraków 2002, s. 30.
• Biała Księga, Europejska polityka transportowa 2010: czas na podjęcie decyzji. Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 2002.