Ekonomiczne konsekwencje obowiązków przewoźników lotniczych w zakresie praw pasażerów, wynikające z wybranego orzecznictwa Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości

• Autorzy: Sylwia Kaczyńska-Adamczyk
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem wprowadzenia Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z 11 lutego 2004 roku ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91, było podniesienie standardów ochrony pasażerów podróżujących drogą lotniczą. Środki przyjęte do realizacji tego celu zapewniły od chwili jego wejścia w życie ochronę praw pasażerów na wysokim, niespotykanym dotąd poziomie.(...) Pomimo ponadpięcioletniego obowiązywania przepisów Rozporządzenia, nadal powstają liczne wątpliwości interpretacyjne (...). Rozstrzyganie tych wątpliwości należy do ETS, którego rola w zakresie interpretacji przepisów prawa europejskiego ma pierwszorzędne znaczenie. Orzecznictwo ETS, w którym panuje - zgodna z ogólnoeuropejską - tendencja do umacniania ochrony praw konsumentów w duchu komercjalizacji dóbr osobistych, znacznie rozszerzyło zakres obowiązków i ciężarów przewoźników.(fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Transport lotniczy; Odpowiedzialność przewoźnika; Orzecznictwo Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości

EN

Air transport; Carriers' liability; Judgments of the European Court of Justice

• Czasopismo: Prace Naukowe / Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
• Rocznik: 2011
• Tom: Współczesna gospodarka - wyzwania i oczekiwania
• Strony: 67--80

Twórcy

autor

Sylwia Kaczyńska-Adamczyk

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach

Bibliografia

• Dz.Urz. L nr 46.
• Komunikat Komisji do Parlamentu europejskiego i Rady o stosowaniu rozporządzenia 261/2004
• Dz.U. 2007, nr 37.
• Wyrok TSWE z dnia 22.12.2008 w sprawie C 549/07,Friederike Wallentin-Hermann przeciwko Alitalia. Dz.U. C 2009 nr 44
• Wyrok TSWE z dnia 19.11.2009 w sprawach połączonych C 402/07 i C 432/07, Christofer Sturgeon, Gabriel Sturgeon, Alana Sturgeon przeciwko Condor Flugdienst GmbH oraz Stefan Boeck, Cornelia Lepuschitz przeciwko Air France SA. Dz.U. C 2010 nr 24
• Komunikat prasowy z dnia 30.03.2011 r., www.ryanair.com
• www.europa.eu.pol/trans
• www.ulc.gov.pl
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1177/2010
• Polkowska M., Szymajda I.: Konwencja Montrealska. Komentarz. Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego. Warszawa 2004.
• Evaluation of Regulation 261/2004, final report, February 2010.