Popyt i podaż w globalnym sektorze budownictwa okrętowego

• Autorzy: Joanna Brózda

Warianty tytułu

Supply and Demand in the Global Shipbuilding Industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono teoretyczne aspekty kształtowania się popytu i podaży w światowym przemyśle okrętowym. W praktyce gospodarczej omówione mechanizmy w dużej mierze są zakłócane przez nadpodaż światowych mocy produkcyjnych, szacowaną obecnie na około 20-25%, stosowanie przez najważniejszych uczestników tego sektora cen dumpingowych oraz różne sposoby subsydiowania produkcji stoczniowej w różnych krajach. Wskutek tego światowy rynek budownictwa okrętowego od wielu lat jest w stanie nierównowagi, a działalność organizacji i ugrupowań międzynarodowych, zmierzająca do jej przywrócenia, okazuje się nieskuteczna. (fragment tekstu)

EN

Situation that is appearing in the global sector of shipyard industry is conditioned by many different factors, which are, among other things, determinants of a new tonnage's demand and supply. Some of them are global factors because of their, so called, frame-factors creating role in world wide shipyards functioning. Another are called as local determinants of development and have their sources in their mother countries. Rests are internal factors of development and shows developmental potential of each enterprise. This elaboration is devoted to theoretical considerations about those factors. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Popyt; Podaż; Budownictwo okrętowe; Sektor okrętowy; Gospodarka światowa; Rynek okrętowy; Przemysł stoczniowy

EN

Demand; Supply; Shipbuilding; Shipping sector; World economy; Shipping market; Shipbuilding industry

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Prace Instytutu Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw
• Rocznik: 2005
• Numer: nr 42
• Strony: 211--219

Twórcy

autor

Joanna Brózda

Bibliografia

• Barkowceński M.: Światowy handel wytycza kierunki. "Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska" 1999, nr 12, s. 24.
• Białasiewicz M.: Prognozowanie popytu na statki. [w:] Strategie inwestycyjne przedsiębiorstw w polskim przemyśle okrętowym. Red. W. Janasz. Wyd. Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 1996, s. 12-14.
• Dobler J.P.: Foreoasting for Shipbuilding and Shipping. Hauge 1970.
• Dobler J.P.: La prevision a long terme en economic maritime. "Mavires, Ports'eet Chantiers" 1971, nr 1-2, s. 49.
• Kubacka M.: Analiza koniunktury żeglugowo-stoczniowej (1997-luty 1998). [w:] Raport ostanie światowego rynku morskiego i okrętowego. Warszawa 1998, marzec, s. 18-20.
• Lewandowska B., Roeding H., Szneidrowski E., Wojewnik J.: Cele i plany polskiej gospodarki morskiej. "Technika i Gospodarka Morska" 1988, nr 7, s. 311.
• Perzyński M.: Stoczniowy poker. "Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska" 1999, nr 10, s. 8-9.
• Raport o stanie światowego rynku morskiego i okrętowego. Warszawa 1999, nr 1 (12), s. 5.
• Raport o stanie światowego rynku morskiego i okrętowego. Warszawa 1997,czerwiec, 7.
• Skrzypiński S.: Perspektywy rozwoju budownictwa okrętowego w Polsce. "Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska" 1997, nr 5, s. 12.
• Wojewnik J.: Kierunki rozwoju światowego budownictwa okrętowego. Zeszyty Naukowe Wydziału Ekonomiki Produkcji Uniwersytetu Gdańskiego, Zagadnienia Ekonomiki Przemysłu nr 3. Gdańsk 1973, s. 184.
• Zadrożny J.: Żegluga morska 2000 - tendencje przemian. "Budownictwo Okrętowe" 1981, nr 7, s. 245-252.