Funkcje centrum logistyki naftowej w rozwoju Portu Gdańsk jako ogniwa łańcucha dostaw

• Autorzy: Adam Mytlewski

Warianty tytułu

Features Oil Logistics Centerport in the Development of Gdansk Cells as a Supply Chain

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Rosnący popyt na ropę naftową i paliwa płynne w Polsce powoduje konieczność dywersyfikacji źródeł dostaw z uwzględnieniem alternatywnych dróg zaopatrzenia. Wytyczenie nowych łańcuchów dostaw wiąże się z wykorzystaniem Portu Gdańsk i budową Centrum Logistyki Naftowej. Wykorzystanie drogi morskiej umożliwia import ropy naftowej i jej produktów z Europy Zachodniej oraz dostawców z bardziej odległych rejonów geograficznych. Umiejscowienie Centrum magazynowo-dystrybucyjnego na terenie Portu Gdańsk pozwoli stworzyć rozległe łańcuchy dostaw w relacjach importowych i eksportowych. (abstrakt oryginalny)

EN

Growing demand for crude oil and liquid fuels requires a diversity of the supply resources and also the alternative supply routes. The demarcation of new supply chains involves the use of the Port of Gdańsk and construction of the logistics center Petroleum. The use of the sea route allows imports of crude oil and petroleum products from western Europe and suppliers from more distant geographic areas. The location of the warehouse and distribution center at the Port of Gdańsk will create extensive supply chains import and export relations. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Logistyka; Centra logistyczne; Przemysł naftowy; Ropa naftowa

EN

Logistics; Logistic centres; Petroleum industry; Oil

• Czasopismo: Prace Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej w Gdańsku
• Rocznik: 2013
• Tom: 28 Optymalizacja systemów i procesów logistycznych
• Strony: 87--102

Twórcy

autor

Adam Mytlewski

• Wyższa Szkoła Bankowa w Gdańsku

Bibliografia

• Chaberek M. (2002), Makro- i mikroekonomiczne aspekty wsparcia logistycznego, WUG, Gdańsk.
• Christova C. (2005), Podstawy budowy i funkcjonowania portowych centrów logistycznych: Zachodniopomorskie Centrum Logistyczne - Port Szczecin, Wyd. AM w Szczecinie, Szczecin.
• Fechner I. (2004), Centra logistyczne. Cel - realizacja - przyszłość, Biblioteka Logistyka, Poznań.
• Łakoma A. (2011-10-07), Naftoport stracił dla Rosjan znaczenie, "Rzeczypospolita".
• Markusik S. (2010), Infrastruktura logistyczna w transporcie. Tom II. Infrastruktura punktowa - magazyny, centra logistyczne i dystrybucyjne, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice.
• Mytlewski A., Trzuskawska A., Mańkowski C., Jezierski A. (2005), Logistyczne uwarunkowania funkcjonowania Centrum Logistyki Naftowej w Gdańsku, Opracowanie dla PERN, listopad.
• Mytlewski A. (2012), Uwarunkowania rozwoju funkcji Gdańska jako ogniwa łańcucha dostaw ropy naftowej do Polski, [w:] Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionach, Praca zbiór, pod red. M. Michałowskiej. Zeszyt Naukowy UE w Katowicach, Katowice.
• Skowron-Grabowska B. (2011), Centa logistyczne w łańcuchach dostaw, PWE, Warszawa.
• Skowronek C., Saijusz-Wolski Z. (2008), Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa.
• Szczepański M. (2011-10-09), Ropy nie zabraknie, http://www.wnp.pl/artykuly/ropy-nie-zabraknie,7417_0_0_1_0.html
• http://www.vopak.nl/
• http://www.simonstorage.com/
• https://www.copec.cl/wp7/wps/wcm/connect/copec+publico+web+content/copec+publico/Home/Home?SRV=page/
• http://www.gibsons.com/
• http://biznes.trojmiasto.pl