Zmiany w stopniu nasycenia polskiej przestrzeni krajowej samochodami osobowymi w okresie przebudowy gospodarczej

• Autorzy: Zbigniew Zioło

Warianty tytułu

Changes of the Saturation Level of Cars in Poland in the Period of the Economoc Transformation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W niniejszej analizie podjęto problematykę zmian stopnia nasycenia polskiej przestrzeni samochodami osobowymi. Przyjęto, że szybka dynamika sprzedaży tych pojazdów jest wynikiem wyrównywania zapóźnień cywilizacyjnych, zmian zainteresowań konsumpcyjnych ludności, a także znacznego rozwoju indywidualnej działalności gospodarczej, dla której samochód osobowy jest ważnym narzędziem pracy czy dojazdu do miejsca pracy. W związku z tym wydaje się, że zmiana stopnia wyposażenia przestrzeni społeczno-gospodarczej naszego kraju w samochody osobowe może być dobrym wyznacznikiem poziomu rozwoju gospodarczego poszczególnych obszarów oraz rozmiarów zasobów finansowych ludności, a jego dynamika odzwierciedla tempo rozwoju. (fragment tekstu)

EN

Previously the economic policy has prefered a certain feature of development at the same time neglecting many problems relating the growth of people wealth, moreover it has delimited the differentation individual consumption. At the period of economic transformation as a result those activities it has been underlined the strong tendency of equalization such civilisation's backwards. As specially it has been shown at the idividual motorization which play actually the important part for individual bussines. As a consequence those new tendencies it come after fast growth of such saturation in Poland. It has enlarged the coeficient of car number/1000 habitants from 15 in 1970 and 32 in 1975 to 67 in 1980, 138 in 1990 and 208 in 1996. This process has taken place at the different intensification. The most intensification has important volume and fluctuate from 144 cars in nowosądeckie voievodeship and 154 in radomskie voievodeship to 194 in poznańskie voievodeship and 360 in warszawskie voieveship. Meridian zones has been stressed at the spatial structure where one can observed the diminution such saturation from West to East. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Samochody osobowe; Przestrzeń społeczno-gospodarcza; Rozwój gospodarczy; Przekształcenia ustrojowo-systemowe

EN

Motor cars; Social economic space; Economic development; Political and systemic transformations

• Czasopismo: Studia Ekonomiczne / Akademia Ekonomiczna w Katowicach
• Rocznik: 1999
• Numer: nr 7 Komunikacja a otoczenie
• Strony: 29--40

Twórcy

autor

Zbigniew Zioło

Bibliografia

• K. Button: Transport Economics. London 1994
• W. Rydzkowski, K. Wojewódzka-Król: Transport. Warszawa 1997
• G.D. Anderson: Zanieczyszczenie powietrza przez pojazdy spalinowe. W: Transformacja systemu gospodarczego w Polsce a środowisko przyrodnicze. Wrocław 1994.