Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejsze opracowanie nie udziela prostej odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób oceniać efektywność komunikacji zbiorowej w konurbacji. Zasadniczym celem publikacji jest ostrzeżenie podmiotów decyzyjnych przed rozległymi i rozciągniętymi w czasie konsekwencjami ekonomicznymi i społecznymi, jakie niesie za sobą likwidacja linii tramwajowych w gęsto zaludnionych miastach, dokonywana wyłącznie na podstawie rachunku przepływów finansowych w podmiocie powołanym przez władze samorządowe do organizacji transportu zbiorowego. Wątpliwości budzić może już sama definicja efektywności miejskiego transportu zbiorowego. W niniejszej publikacji autor sprowadza to zagadnienie do efektywności ekonomicznej, która jest relacją pomiędzy wartością poniesionych nakładów a wartością efektów uzyskanych dzięki tym nakładom. Dzięki wyrażeniu wszystkich rozpatrywanych wartości w jednostkach liczbowych realne jest wówczas dokonanie możliwie obiektywnych porównań. Zasadniczym problemem jest jednak określenie, z jakiego punktu widzenia postrzegać należy efektywność ekonomiczną systemu transportu zbiorowego na danym obszarze. Powszechnie uznaje się, że miejska sieć komunikacyjna funkcjonuje w sposób najbardziej efektywny, gdy linie transportu szynowego i autobusowego są komplementarne. Jeśli jednak transport szynowy i autobusowy konkurują ze sobą pojawia się oczywiste pytanie o zasadność utrzymywania równoległych połączeń w jednej relacji. Wydawać by się mogło, że prostą odpowiedź na to pytanie dać może porównanie efektywności określonych linii w komunikacji tramwajowej i autobusowej i wybór optymalnego rozwiązania. Tymczasem podejście takie, realizowane w praktyce w aglomeracji katowickiej, wymaga zdecydowanej krytyki. (fragment tekstu)
Rocznik
Strony
254--269
Opis fizyczny
Twórcy
autor
Bibliografia
- J. Halor: Problem rachunku ekonomicznego w komunikacji tramwajowej i autobusowej w obszarze KZK GOP. W: VI Konferencja Naukowo-Techniczna Systemy Transportowe: Teoria i Praktyka - materiały konferencyjne, Katowice 2009
- 3 M. Bąk, P. Borkowski: Kalkulacja kosztów użytkowania infrastruktury transportu drogowego w Polsce. W: Transport, IV Konferencja Naukowo-Techniczna Systemy Transportowe: Teoria i Praktyka. Gliwice 2006
- 5 Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/33/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promo-wania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego
- M. Rechłowicz: Wojkowice Koniec Jazdy. Forum Transportu Pasażerskiego, Gliwice 2007
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171282721