Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Wsparcie publiczne w sektorze transportu ma istotne znaczenie dla jego zrównoważonego rozwoju. Możliwość obniżenia kosztów transportu - jak podkreślono w przywoływanym raporcie EEA - dzięki wsparciu świadczenia usług ze środków publicznych ma wpływ na realizowane koncepcje rozwoju urbanistycznego. System transportowy determinuje decyzje dotyczące wyboru miejsca zamieszkania i lokalizacji działalności gospodarczej. Obserwowane tendencje w tym zakresie wskazują na oddalanie się aktywności ludzkiej od centrum miast. Powoduje to wzrost potrzeb transportowych, a w konsekwencji wywołuje więcej problemów środowiskowych, zdrowotnych oraz miejskich. Taki rozwój transportu zwiększa ryzyko kongestii wraz z jej negatywnymi konsekwencjami, a co za tym idzie - zwiększa się nacisk na rozwój i budowę nowych dróg. Wzrost publicznych wydatków na infrastrukturę transportu samochodowego nie zawsze jest dobrym rozwiązaniem. Z jednej strony może ułatwić przepływ ruchu, zredukować kongestię oraz skrócić czas podróży, z drugiej zaś spowoduje wzrost motoryzacji indywidualnej. (fragment tekstu)
Rocznik
Strony
57--69
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Politechnika Radomska im. Kazimierza Pułaskiego
Bibliografia
- Stiglitz J.E. : Ekonomia sektora publicznego. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2004.
- Becker G.A. : Theory of Competition Among Pressure Groups of Political Influence. "Quarterly Journal of Economics", 1983, Vol. 98.
- Levonson M. : Nie tylko wolny rynek. Odrodzenie aktywnej polityki gospodarczej. PWE, Warszawa 1992.
- Wrzosek W. : Funkcjonowanie rynku. PWE, Warszawa 1998.
- Dyr T., Wełnic P. : Infrastruktura transportu kolejowego w Unii Europejskiej i w Polsce. "TTS", 2006.
- Dyr T., Wełnic P. : Popyt na rynku kolejowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej. "TTS", 2007, nr 3-4.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171301287