PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2012 | No. 18 | 125--138
Tytuł artykułu

A Comparative Study of Local Railway Networks in Poland and the Czech Republic

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Despite similar economic and legal conditions in Poland and the Czech Republic, the situation of local railway lines in each of these neighbouring countries is completely different. In Poland more than 90% of third-category and over 44% of second-category lines were closed down between 1989 and 2011, whereas the Czech Republic did away with only 14% of its regional lines during the same period. This means that two decades of transformation processes in Poland have resulted in a massive decline in the importance of the regional railway network, which is one of the most important symptoms of a rapid decline in the role of the railway transport system as a whole. By contrast, the Czech Republic still has one of the densest railway networks in Europe, thanks to the vital role of its local lines. The main reasons for this big difference between the two countries and for the very minor importance of the regional railway service in Poland are the lack of a realistic transport policy at the state level and the badly conducted restructuring of the national PKP railway company (PKP Polskie Koleje Państwowe, Polish State Railways). Other reasons are the poor state of the railway infrastructure and also factors connected with the structure of settlement, as well as the historical development of the railways in certain parts of the country. These factors have merely reinforced an already vast bureaucracy and aggravated the wastage for which the PKP was known during the communist period. The main question that arises concerning the future is whether decision-makers in Poland at both national and regional levels as well as those in the railway companies themselves will be able to follow the Czech example, as this would appear to be the best solution for the greatest crisis the Polish railway system has seen in decades. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
125--138
Opis fizyczny
Twórcy
  • Uniwersytet Jagielloński w Krakowie
Bibliografia
  • Atlas drah České republiky (A Railway atlas of the Czech Republic - in Czech) 2006-2007: 2006, Praha: Malkus.
  • Beneš, L., Březina, E., Buliček, J. and Mojžiš, V., 2008: The development of transport in the Czech Republic. In: European Transport Nr 39, pp. 33-43.
  • Bittner, J., Křenek, J., Skála, B., and Šrámek, M., 2006: Malý atlas lokomotiv 2007 (A little locomotive atlas - in Czech), Praha: Gradis Bohemia.
  • D 29. Wykaz linii kolejowych i ich klasyfikacja na poszczególne kategorie (The register and classification of railway lines - in Polish), 1985, Warszawa: Ministerstwo Komunikacji.
  • Dopravní politika České republiky pro léta 2005-2013 (The transport policy of the Czech Republic for the years 2005-2013 - in Czech), Usnesení vlády České republiky ze dne 13. července 2005 č. 882 k Dopravní politice České republiky pro léta 2005-2013: 2005.
  • Horňák, M., 2006: Pozícia železničnej dopravy na Slovensku - stagnácia alebo úpadok?, (The position of rail transport in Slovakia - stagnation or decline? - in Czech). In: Národohospodařský obzor, Čislo 4, pp. 16-24.
  • Ivan, I., 2010: Docházka na zastávku a její vliv na dojíždku do zaměstnaní (Walking to a transport stop and its influence on commuting - in Czech). In: Geografie, Čislo 4, pp 393-411.
  • Jízdní řád ČSD (The Czechoslovak railway timetable - in Czech) 1989-1990: 1989.
  • Jízdní řád ČD (The Czech railway timetable - in Czech) 2011: 2010.
  • Komusiński, Sz., 2010: Przekształcenia przestrzenne sieci pasażerskiego transportu kolejowego w latach 1988-2008 (The reshaping of the passenger railway transport system in Poland in the years 1988-2008 - in Polish). In: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, Warszawa - Rzeszów: Komisja Geografii Komunikacji PTG, Wydział Ekonomii Uniwersytetu Rzeszowskiego, Nr XVII, pp. 9-140.
  • Koziarski, S., 1989: Sieć kolejowa w aglomeracjach miejsko- przemysłowych makroregionu południowego (The railway system in urban-industrial agglomerations of the southern macroregion - in Polish), Opole: Instytut Śląski, Instytut Naukowo-Badawczy w Opolu.
  • Koziarski, S., 1993a: Sieć kolejowa Polski w latach 1842-1918 (The railway network in Poland in the years 1842-1918 - in Polish), Opole: Państwowy Instytut Naukowy, Instytut Śląski w Opolu.
  • Koziarski, S., 1993b: Sieć kolejowa Polski w latach 1918-1992 (The railway network in Poland in the years 1918-1992 - in Polish), Opole: Państwowy Instytut Naukowy, Instytut Śląski w Opolu.
  • Koziarski, S., 1995: Przekształcenia struktury przestrzennej sieci kolejowej w Polsce i na świecie (The spatial structure transformation of the railway systems in Poland and in the world - in Polish), Opole: Państwowy Instytut Naukowy, Instytut Śląski w Opolu.
  • Kreft-Ketterman, H., 1989: Die Nebenbahnen im Österreichischen Alpenraum. Entstehung, Entwicklung und Problemanalyse vor dem Hintergrund gewandelter Verkehrs- und Raumstrukturen (Local railways in the Austrian alpine region. Origins, development and problem analysis in view of the changed transport and spatial structures - in German), Forschungen zur Deutschen Landeskunde, Band 232, Trier: Zentralausschuß für deutsche Landeskunde.
  • Kupka, P.F., 1898: Das Localbahnwesen in Österreich (The local railway question in Austria - in German), In: Strach, H. editor, Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch- Ungarischen Monarchie (The history of the railways in the Austro-Hungarian Empire - in German), Band I, Theil II, Wien-Teschen-Leipzig: Karl Prochaska, pp. 476-520.
  • Lijewski, T., 1985: Układy komunikacyjne województw (The transportation system of voivodships - in Polish). In: Dokumentacja Geograficzna, Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Nr 1, pp. 5-77.
  • Lijewski, T., 1986: Geografia transportu Polski (The transport geography of Poland - in Polish), Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Ekonomiczne.
  • Marada, M. and Květoň, V., 2010: Diferenciace nabídky dopravních příležitostí v českých obcích a sociogeografických mikrogerionech (Differences in the availability of transport possibilities in Czech municipalities and socio-geographical micro-regions - in Czech). In: Geografie, Čislo 1, pp. 21-43.
  • Marada, M., Květoň, V. and Vondráčková, P., 2006: Železniční doprava jako faktor regionálního rozvoje (Rail transport as a factor of regional development - in Czech). In: Národohospodařský obzor, Čislo 4, pp. 51-59.
  • Pospíšil, T. and Polanský, J., 2006: Analýza a odhad budoucího vývoje železniční dopravy v České Republice (An analysis and appraisal of the future development of rail transport in the Czech Republic - in Czech). In: Národohospodařský obzor, Čislo 4, pp. 75-83.
  • Ročenka dopravy České Republiky (Transport yearbook of the Czech Republic - in Czech) 1999, 2005 & 2010, available at: www.sydos.cz, DoA: 2012.
  • Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 r. Nr 151, poz. 987) (The resolution of the minister of transport and maritime economy on technical regulations to which railway constructions and their location should conform - in Polish).
  • Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów (The Polish railway timetable - in Polish) (różne lata, different years).
  • Stankiewicz, R. and Stiasny, M., 2006: Atlas linii kolejowych Polski (A railway atlas of Poland - in Polish), Rybnik: Eurosprinter.
  • Taylor, Z., 2007: Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce (The growth and contraction of the railway network in Poland - in Polish), Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN.
  • Ullram, G. and Ladner, F., 2006: 100 Jahre Landesbahn Korneuburg-Mistelbach-Hohenau, Mistelbach-Gaweinstal- Gänserndorf (100 years of the local railways Korneuburg-Mistelbach-Hohenau, Mistelbach-Gaweinstal- Gänserndorf - in German), Wien: Verein Neue Landesbahn.
  • Usnesení vlády České republiky ze dne 20 prosince 1995 č. 766 + P o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní (The resolution of the government of the Czech Republic on the exclusion of local railway lines from the State railway system - in Czech): 1995.
  • Zlinský, Z., 2012: Lokálky státem nemilované (The local railways unliked by the state - in Czech), availbale at: www.vlaky.net.
  • http://epp.eurostat.eu, DoA: 15 March 2012.
  • www.ceskedrahy.cz, DoA: 27 October 2011.
  • www.kolej.most.org.pl, DoA: 15 March 2012.
  • www.pkp.pl, DoA: 27 October 2011.
  • www.stat.gov.pl, DoA: 15 March 2012.
  • www.sydos.cz, DoA: 15 March 2012.
  • www.vlaky.net, DoA: 23 March 2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171305725

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.