PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2010 | nr 2 (29) | 44--57
Tytuł artykułu

Zmiany strukturalne w polskim transporcie

Autorzy
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Structural Changes in the Polish Transport
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Celem publikacji jest analiza i ocena zmian, jakie dokonywały się w polskim transporcie od początku lat 90. Zmiany objęły branżę transportową w obszarze struktury podmiotowej i własnościowej, prowadząc do wzrostu liczby podmiotów we wszystkich gałęziach transportu i rozwoju sektora prywatnego. Dotyczyły również roli transportu w polskiej gospodarce oraz struktury towarowej przewozów. Z powodu słabszej niż innych branż dynamiki rozwoju, a także zmiany struktury wielkości podmiotów zmniejszała się liczba pracujących w transporcie, osłabła również jego pozycja mierzona udziałem w WDB. Proces integracji i związana z nim liberalizacja rynku przewozów, wbrew przewidywaniom, nie osłabiły dynamizmu polskich przedsiębiorstw przewozowych, szczególnie działających w transporcie samochodowym. Transport samochodowy stał się najważniejszą gałęzią branży realizując ponad 70% przewozów ładunków. Przewoźnicy samochodowi najlepiej wykorzystali też możliwości wynikające z uczestnictwa w jednolitym rynku UE. (abstrakt oryginalny)
EN
The aim of the publication is to analyze and assess changes that have taken place in the Polish transport since the early 1990s. They involved the transport industry in the field of its structure and ownership, leading to the increase of the number of companies in every branch of transport as well as the development of the private sector. They were also connected with the role of transport in the Polish economy and the structure of haulage. Due to a weaker dynamics of development than in other branches and the change of the structure of the size of businesses, the employment in transport decreased and its position measured as a share in the WDB weakened. The process of integration and liberalization of the transport market, against predictions, did not weaken the dynamics of Polish transport companies, especially those involved in road transport. Road transport became the most important branch of the business with a market share of 70% of the transport of goods. Road transport companies also took full advantage of the possibilities arising from the membership in the uniform market of the European Union. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
44--57
Opis fizyczny
Twórcy
autor
  • Uczelnia Łazarskiego w Warszawie
Bibliografia
  • Kępka E., Sektory usługowe krajów Grupy Wyszehradzkiej. Studium porównawcze, wyd. UW im. Marii Skłodowskiej-Curie, Warszawa 2008.
  • Neider J., Transport międzynarodowy, PWE, Warszawa 2008.
  • Neider J., Transport w Polsce, "Logistyka" 2010, nr 1.
  • Roczniki Statystyczne RP, GUS, Warszawa za odpowiednie lata.
  • Roczniki statystyczne Gospodarki Morskiej, GUS, Warszawa za odpowiednie lata.
  • Rynek wewnętrzny, GUS, Warszawa za odpowiednie lata.
  • Transport. Wyniki działalności w 2008, GUS, Warszawa 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171313863

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.