Wybrane aspekty identyfikacji i ograniczania ryzyka działalności przedsiębiorstw sektora TSL w Polsce

• Autorzy: Dariusz Szafrański
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Zjawisko cyklicznego rozwoju gospodarki zaczęto dostrzegać na początku XIX wieku. Zwrócił na nie uwagę francuski ekonomista Clement Juglar. Jedna z pierwszych teorii klasycznej ekonomii, ogłoszona przez J.B. Say, dowodziła, iż wszelkie zachwiania gospodarki mają charakter przypadkowy. Kolejna ciekawa szkoła (T.R. Malthaus) propagowała teorię o nieuchronnej zagładzie związanej z malejącą krańcową użytecznością ziemi. Dzisiaj zalecenia tej szkoły o konieczności regulacji populacji liczby ludzi na ziemi, jako sposobu na kryzys są mało poważne. Trudno też nie wspomnieć o teorii głoszonej przez Karola Marksa, który uważał, iż jedynie centralne sterowanie gospodarki jest sposobem na rozwój bez fluktuacji. Podobnie trudno pominąć J.M. Keynesa, który przyczyn fluktuacji upatrywał w procesie kształtowania się zagregowanego popytu. Inny znany i ceniony ekonomista M. Friedman uważał, iż recesja, jak i ożywienie, są tak samo użyteczne i potrzebne. Tak czy inaczej skutki recesji, jak i ożywienia, zawsze dotykają poszczególnych krajów, regionów czy kontynentów (fragment tekstu)

EN

The writer of the study focuses on risk of conducting business in its negative aspects. Areas generating risk, as well as the use of tools for minimizing risk are discussed and illustrated with an example of a transport, shipping and logistics sector company, whose main sources of income are: transportation, shipping, warehousing, preparing products for ready use and renting production space at the level exceeding five million Polish Zlotys. The sources of risk relevant to a transport, shipping and logistics sector company have been divided into groups including the revenue, costs and procedures necessary for managing a company. The writer, a long time practitioner in the field himself, pays particular attention to risk management units and the use of intermediaries or agents with short term work contracts. Intermediaries are presented as a cost effective source of information about the market. The study does not provide a universal model for dealing with the risk of conducting business. The study points to the fact that properly assessed risk along with correctly chosen risk management tools significantly reduce the risk of conducting business. The tools presented constitute a form of a basic introduction to the subject. It is important to remember however, that a combination of actions and risk management tools should be individually tailored to the needs of each organization.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Spedycja; Logistyka; Ryzyko

EN

Transport; Freight forwarding; Logistics; Risk

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu Lądowego
• Rocznik: 2011
• Numer: nr 40 Modelowanie procesów i systemów logistycznych
• Strony: 197--205

Twórcy

autor

Dariusz Szafrański

Bibliografia

• Friedman M.: Ogólna teoria zatrudnienia, procentu i pieniądza. PWN, Warszawa 1985.
• Jajuga K.: Zarządzanie ryzykiem. PWN, Warszawa 2007.
• Kaczmarek T.T.,Ćwiek G.: Ryzyko kryzysu a ciągłości działania. Difin S.A., Warszawa 2009.
• Malthus T. R.: Prawo ludności, przekład K. Stein. PWN, Warszawa 1925.
• Marks K., Engles F.: Dzieła wybrane. Książka i Wiedza, Warszawa 1960.
• Mendelson L.: Teoria i historia kryzysów i cykli ekonomicznych. PWN, Warszawa 1959.
• Say J.B.: Traktat o ekonomii politycznej. PWN, Warszawa 1960.