Samochód osobowy jako dobro trwałego użytku i przedmiot konsumpcji : próba identyfikacji

• Autorzy: Jakub Niestrój
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Konsekwencją wzrostu zamożności polskiego społeczeństwa jest coraz większe różnicowanie się preferencji nabywczych i użytkowych odnośnie dóbr trwałego użytku. Tendencja ta jest skutkiem rosnącej wielkości funduszu swobodnej decyzji, co prowadzi do wzrostu możliwości, a zatem i wymagań przy zakupie i użytkowaniu tych dóbr. To z kolei prowadzi do wykształcania się złożonych, heterogenicznych zachowań konsumpcyjnych. W Polsce zjawiska te są szczególnie wyraziste w procesie zakupu, posiadania oraz użytkowania samochodów osobowych. (fragment tekstu)

EN

Throughout this paper, author tried to identify and describe sub-structure of car as a durable good and market consumption object. Car should be described as a particular durable good. Two areas of specific features should be recognised in a structure of car as a durable good and the market consumption object; (a) utility area and (b) extra-utility area. In an extra-utility area three next elements (spheres) should be identified; emotional features sphere, socio-psychological features sphere and esthetical sphere. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Dobra konsumpcyjne; Samochody osobowe

EN

Consumer goods; Motor cars

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Krakowska Szkoła Wyższa im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
• Rocznik: 2005
• Tom: Marketing
• Strony: 101--108

Twórcy

autor

Jakub Niestrój

• Krakowska Szkoła Wyższa im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego w Krakowie

Bibliografia

• Badania rynku - metody, zastosowania (red.) Z. Kędzior, Warszawa 2005.
• Kotler Ph., Marketing. Analiza, planowanie, wdrażanie i kontrola, Warszawa 1994.
• Marek T., Analiza skupień w badaniach empirycznych, metody SAHN, Warszawa 1989.
• Marek T., Noworol C., Wprowadzenie do analizy skupień, Wydawnictwa UJ, nr 461, Kraków 1994.
• Menes E., Perspektywy motoryzacji indywidualnej w Polsce, "Miesięcznik Ekonomiczno- -Techniczny" 1997, nr 52.
• Menes E., Problemy z mobilnością Polaków, "Nowe Zycie Gospodarcze", listopad 2004, nr 6.
• Menes E., Społeczno-ekonomiczne aspekty rozwoju motoryzacji indywidualnej w Polsce, "Miesięcznik Ekonomiczno-Techniczny", styczeń 2001, nr 56.
• Niestrój J., Determinanty popytu restytucyjnego na rynku samochodów osobowych w Polsce, [w:] Marketing, metody i techniki badawcze, Dąbrowa Górnicza 2002, s. 113-124.
• Szczepański J., Konsumpcja a rozwój człowieka, wstęp do antropologicznej teorii konsumpcji, Warszawa 1981.
• Waśkiewicz J., E. Menes, Polski park pojazdów samochodowych u progu XXI wieku, "Miesięcznik Ekonomiczno-Techniczny", marzec 2000, nr 55.
• Waśkiewicz J., Analiza struktury pojazdów samochodowych w Polsce, "Przegląd Komunikacyjny", kwiecień 1997, nr 4.
• Silverstein M.J., Fiske N., Trading Up: The Transorming Power of New Luxury, "Harvard Business Review Polska", listopad 2004.