Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Wiarygodne elektroniczne łańcuchy dostaw typu lean - studium przypadku
Schlanke und Glaubwürdige, Digitale Lieferketten - Eine Fallstudie
Języki publikacji
Abstrakty
Background: Existing business model supply chains organisation results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the author as well as by the European Environmental Agency. To change this situation companies are in need of affordable, realisable and trusted data-interchange solutions to take part in international trade and commerce flows. The aim of this paper is to present practical implementation of the developed by the authors concept of global freight management ecosystem and its practical implementation using T-Traco platform. Methods: Survey, desk research and real case study results were used in the paper. Reults and conclusions: Real time and global data exchange within the whole supply (including modes of transport and transport units) chain is a backbone of the lean and reliable digital supply chain. (original abstract)
Wstęp: Istniejące modele współpracy w łańcuchach dostaw charakteryzują się mało wydajnym wykorzystaniem dostępnych zasobów transportowych, wysokimi kosztami transportu, rosnącym natężeniem ruchu na drogach oraz emisją CO2. Potwierdzają to badania przeprowadzone przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska jak i samych autorów. Aby zmienić istniejącą sytuację przedsiębiorstwa potrzebują skutecznie, bezpiecznie i efektywnie kosztowo wymieniać informacje pomiędzy uczestnikami łańcucha dostaw. Celem artykułu jest zaprezentowanie praktycznego przykładu globalnego zarządzania łańcuchem dostaw przy wykorzystaniu platformy komunikacyjnej T-Traco. Metody: W pracy wykorzystano badania ankietowe, przegląd literatury jak i rezultaty z praktycznego wdrożenia platformy T-Traco. Wyniki i wnioski: Wymiana informacji w czasie rzeczywistym w ramach globalnych łańcuchów dostaw (włączając w to komunikację ze środkami transportu oraz jednostkami ładunkowymi) jest podstawą realizacji wiarygodnych i wydajnych procesów w ramach cyfrowych łańcuchów dostaw. (abstrakt oryginalny)
Twórcy
autor
- Institute of Logistics and Warehousing in Poznan, Poland
autor
- International University of Logistics and Transport in Wrocław, Poland
Bibliografia
- Chieh-Peng Lin, Yi-Ju Wang, Yuan-Hui Tsai, Yu-Fang Hsu, November 2010, Perceived job effectiveness in coopetition: A survey of virtual teams within business organizations. Computers in Human Behavior, 26, 6, 1598-1606.
- Chopra, S., Meindl, P., 2004, Supply Chain Management: Startegy, Planning and Operation, Prentice Hall, Upper Sadle River, New Jersey.
- Christopher, M., 1998, Logistics and Supply Chain Management. Strategies for Reducing Cost and Improving Service, Financial Times Management, London.
- Dabas A., Dabas Ch, 2009, Implementation of Real Time Tracking using Unstructured Supplementary Service Data, World Academy of Science, Engineering and Technology 30.
- European Enviromental Agency, 2012, Road freight load factors (during the laden trips) [online]. Available at: www.eea.europa.eu/data-and-maps/figures/road-freight-load-factors-during [access: 14.09.2012].
- Energy, transport and environment indicators, 2012, Office for Official Publications of the European Communities, Luksemburg, 108.
- Golinska P., Hajdul M., 2011, Multi-agent Coordination Mechanism of Virtual Supply Chain. KES-AMSTA 2011, 620-629.
- Golinska P., Hajdul M., 2012, European Union Policy for sustainable transport system - challenges and limitations, [in:] Sustainable transport Golinska P., Hajdul M. (eds.), Springer Verlag, Berlin Heidelberg, 3-20.
- GPS - Official U.S. Government information about the Global Positioning System (GPS) and related topics. Available at: http://www.gps.gov [access: 12.11.2014].
- GS1 standards in transport and logistics, 2010, GS1 Global Office, Brussels.
- Hajdul M., 2010, Model of coordination of transport processes according to the concept of sustainable development, LogForum, 3(21), 45-55.
- Hajdul M., Golinska P., 2012, Virtual logistics clusters - IT support for integration, Lecture Notes in Computer Science, 7196, Springer-Verlag, 449-458.
- Herwono I., 2000, Performance Evaluation of GSM Signaling Protocols on USSD, Communication Networks, Aachen University of Technology, Aachen.
- Improving sustainability through intelligent cargo and adaptive decision making [online]. Available at: http://i-cargo.eu/content/about-icargo-project [access:20.12.2012].
- Lacoste S., May 2012,"Vertical coopetition": The key account perspective, Industrial Marketing Management, 41, 4, 649-658.
- McKinnon A., 2010, European Freight Transport Statistics: Limitations, Misinterpre-tations and Aspirations, Report prepared for the 15th ACEA Scientific Advisory Group Meeting. Edinburgh: Heriot-Watt University.
- Miriam M. W., November 2011, Managing coopetition through horizontal supply chain relations: Linking dyadic and network levels of analysis. Journal of Operations Management, 29, 7-8, 663-676.
- Pedersen T. J., Paganelli P., Knoors F., 2010, One Common Framework for Information and Communication Systems in Transport and Logistics, DiSCwise project deliverable, Brussels.
- Sołtysik-Piorunkiewicz, A., 2009, Controlling in Organisation and Management. Computerisation concept. Humanitas Publishing House, Sosnowiec.
- Szymczak, M., 4/2001, Satelitarna nawigacja pojazdów. System Navstar GPS [Satellite vehicle navigation. Navstar GPS system], Eurologistics.
- Śliwczynski B., Hajdul M., Golińska P., 2012, Standards for transport data exchange in the supply chain - pilot studies. Lecture Notes in Computer Science, 7327, Springer-Verlag, 586-595.
- T-Traco. Available at: www.t-traco.com [access: 12.11.2014].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171325687