PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2013 | nr 5 (CD) | 641--655
Tytuł artykułu

Transport drogowy gąsienicowych pojazdów wojskowych

Warianty tytułu
Road Transport of Military Vehicles
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Zmiany wymagań stawianych przed gąsienicowymi pojazdami wojskowymi spowodowały gwałtowny wzrost masy i wymiarów tych pojazdów, w tym szczególnie kierowanych do walki w rejonach zurbanizowanych. Powoduje to zmiany w sposobie realizacji zadań logistycznych związanych z przemieszczeniem tego sprzętu bojowego. W artykule określone zostaną aktualne możliwości Sił Zbrojnych RP w wykonaniu przewozu ciężkich pojazdów gąsienicowymi. Na tej podstawie zostaną wskazane punkty krytyczne dla systemu transportowego ciężkiej techniki bojowej. Celem artykułu jest określenie możliwości wsparcia przewozu wojskowych pojazdów gąsienicowych przez przedsiębiorstwa cywilne. Zostaną także wskazane obszary, w których Siły Zbrojne RP powinny wdrożyć działania pozwalające na uzyskanie większej efektywności systemu transportu pojazdów gąsienicowych. (abstrakt oryginalny)
EN
Changes of combat requirements have considerable impact on armoured vehicles weight and size. This refers especially to vehicles dedicated to the urban combat environment. These changes have subsequently direct impact on such military equipment transport organization. This article identifies current Polish Armed Forces capability in heavy tracked vehicles transportation within Polish territory and abroad. The critical points to the heavy equipment transportation system are identified on this basis. Subsequently, determination of civilian entities capability to support military system of transportation is the purpose of this article. Areas, where compatibility of civilian and military transportation systems can be achieved are also identified. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
641--655
Opis fizyczny
Twórcy
  • AUTO-HIT Spółka Akcyjna
Bibliografia
  • [1] Brach J. "Głos w dyskusji na temat nowej struktury parku samochodowego SZ RP" Nowa Technika Wojskowa 2/2013.
  • [2] Ciekot Z. "Outsourcing w zabezpieczeniu potrzeb transportowych wojska" Praca zbiorowa: Outsourcing usług w systemie logistycznym sił zbrojnych. AON Warszawa 2011.
  • [3] Czulda R. "Czołgi nadal potrzebne" Armia 11/2012.
  • [4] Decyzja nr 6/MON Ministra obrony Narodowej z dnia 19 stycznia 2012 r. w sprawie wykazu zadań o podstawowym znaczeniu dla obronności państwa (Dz. Urz. MON z dnia 9 lutego 2012 r. poz 7 z póżn. zm.).
  • [5] Garstka J. "IED-groźna broń asymetrycznego pola walki" Raport WTO 03/2012.
  • [6] Jach B., Kler P., Spychała D.: Indywidualne wojskowe racje żywnościowe jako element zabezpieczenia żywnościowego żołnierzy w warunkach polowych. Jakość - Problemy i rozwiązania. WAT Praca zbiorowa 2012 r.
  • [7] Katalog Wyrobów HSW.
  • [8] Kiński A. "Hipopotam z Kutna" Nowa Technika Wojskowa 12/2011.
  • [9] Kiński A. "Regina na Świętą Barbarę" Nowa Technika Wojskowa 12/2012.
  • [10] Kowalski K. "Problematyka szacowania kosztów eksploatacji cyklu życia pojazdów wojskowych" Rola służby czołgowo-samochodowej w nowoczesnej logistyce Praca zbiorowa, Sulejówek 2012 r.
  • [11] Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. 1997 nr 78 poz. 483).
  • [12] "Leksykon Uzbrojenia" Przegląd Wojsk Lądowych 9/2011.
  • [13] Obrona cywilna (niemilitarna) w obronie narodowej III RP, red. W. Kilter, AON, Warszawa 2001.
  • [14] Posadzy J. "Zabezpieczenie logistyczne samodzielnej grupy powietrzno-szturmowej" Przegląd wojsk Lądowych 10/2004 str.50.
  • [15] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. Ustaw z 2003, Nr 32 poz. 262 z późn. zm.).
  • [16] Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. Ustaw z 2012r. poz. 1368).
  • [17] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 1999 r., Nr 43, poz. 430 z późn. zm.).
  • [18] Rozporządzenie Ministrów Obrony Narodowej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 9 czerwca 2005 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. Ustaw z 2005 r. Nr 116 poz. 974).
  • [19] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. z 2012r., poz. 764).
  • [20] Syntetyczne wnioski z projektu celowego nr 349/BO/B, MNiSW Warszawa 2010 r.
  • [21] Szulc T. "Leopard-2A7+" Nowa Technika Wojskowa 11/2010.
  • [22] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 1997r. Nr 98 poz. 602 z późn. zm.).
  • [23] Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 1994 r., Nr 89, poz. 414 z późn. zm.).
  • [24] Wójtowicz P. "Wsparcie techniczne akcji ratunkowych" Przegląd Obrony Cywilnej 5/2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171325989

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.