Czasopismo
Tytuł artykułu
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Załóżmy, że posiadamy przedsiębiorstwo, które dysponuje pewną liczbą pojazdów (różnych typów i o różnych wartościach). Interesuje nas optymalizacja kosztów utrzymania pojazdów z wmontowanym algorytmem wymiany pojazdów na nowe lub innego typu. Wydaje się celowe, jako kryterium określenia optymalnego czasu eksploatacji pojazdu, przyjęcie minimalnego średniego kosztu użytkowania na jednostkę. Nie precyzujemy tutaj określenia jednostki, gdyż możliwe są przynajmniej dwa podejścia. W pierwszym z nich jednostką może być pewien okres np. miesiąc, kwartał czy rok, w drugim zaś za okres można uważać pewien odcinek drogi przejechany przez pojazd, np. kilometr, 100 kilometrów, 1000 kilometrów itd. Wydaje się, że w przypadku, gdy wszystkie pojazdy w jednostce czasu mają zbliżony przebieg, należy preferować pierwsze podejście, które jest nieco prostsze, natomiast gdy różne pojazdy są eksploatowane z inną intensywnością należy skłaniać się w kierunku podejścia drugiego. Tutaj będziemy za kryterium określenia optymalnego czasu eksploatacji pojazdu przyjmowali minimalizację kosztów eksploatacji i zużycia w jednostce czasu. Ze względu na polskie warunki, wydaje się słuszne za okres przyjąć miesiąc lub kwartał. W dalszym ciągu nie będziemy precyzowali o jaki okres nam chodzi, gdyż nie zmienia to sposobu postępowania. Obecnie podamy na przykładzie ideę postępowania, następnie przejdziemy do bliższej prezentacji sposobu rozwiązania zagadnienia. (fragment tekstu)
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
7--13
Opis fizyczny
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171330303