Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Wzrost popularności koncepcji zarządzania opartych na współpracy przedsiębiorstw w ramach łańcucha dostaw zmusza przedsiębiorstwa do stosowania nowoczesnych strategii działania w obszarze dystrybucji towarów. Odpowiednia struktura systemu dystrybucyjnego oraz dobór zastosowanych rozwiązań ma obecnie wpływ nie tylko na koszt realizacji dostaw produktów, ale także na poziom obsługi klienta czy wielkość zapasów w łańcuchu dostaw. Użycie nowoczesnych technologii informacyjnych umożliwiających natychmiastowe przesyłanie informacji powoduje, że procesy produkcyjne w łańcuch dostaw skupiane są w możliwie małej liczbie lokalizacji. W takiej sytuacji zdolność dostarczenia towaru staje się jednym z głównych wyznaczników efektywności sieci logistycznej. Podstawowym celem opracowania jest zaprezentowanie propozycji metody służącej do analizy wybranych rozwiązań logistycznych. Jako podstawowe narządzie badawcze wybrano symulację. Dodatkowo, dla kilku mniejszych zagadnień, użyto algorytmy optymalizacyjne służące do wyznaczania tras pojazdów. (fragment tekstu)
Rocznik
Strony
87--95
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu
Bibliografia
- Bell W., Dalberto L., Fisher M., Greeneld A., Jaikumar R., Kedia P., MackR., Prutzman P.: Improving the Distribution of Industrial Gases with an On-line Computerized Routing and Scheduling Optimizer. "Interfaces" 1983, No. 6.
- Chien T., Balakrishnan A., Wong R.: An Integrated Inventory Allocation and Vehicle Routing Problem. "Transportation Science" 1989, No. 2.
- Golden B., Assad A., Dahl R.: Analysis of a Large Scale Vehicle Routing Problem with Inventory Component. "Large Scale Systems" 1984, No. 7.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171336635