Dochody i ceny jako czynniki kształtujące popyt na usługi transportowe

• Autorzy: Dariusz Milewski

Warianty tytułu

Incomes and Prices as a Factor of Transport Demand

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Artykuł omawia problem wpływu cen usług transportowych i dochodów mieszkańców regionów na popyt na usługi pasażerskiego transportu regionalnego. Zjawisko to powinno być badane w celu opracowania skutecznej polityki transportowej. Wzrost dochodów sprzyja wzrostowi motoryzacji indywidualnej, a więc może skutkować spadkiem popytu na publiczne przewozy regionalne. Wzrostowi dochodów i wydatków ogółem w Polsce towarzyszy również wzrost wydatków na transport, w tym również na usługi transportowe. Nie tylko jednak dochody mają wpływ na popyt, ale i inne czynniki transportowe (np. ceny usług transportowych oraz atrakcyjność motoryzacji indywidualnej) oraz pozatransportowe (wydatki na inne usługi i dobra). Z analiz danych statystycznych można wysnuć wniosek, że wzrost dochodów przez zwiększenie zatrudnienia jest czynnikiem sprzyjającym wzrostowi popytu na usługi transportu zbiorowego. Dalszy jednak wzrost dochodów może spowodować zmianę struktury popytu i przesunięcie go w kierunku motoryzacji indywidualnej. Wzrost cen może mieć wpływ na popyt na usługi zbiorowego transportu regionalnego, jednak wydaje się, że najważniejsze są jednak postulaty jakościowe. Przeprowadzone badania preferencji pasażerów wykazują, że zapotrzebowanie na pasażerskie przewozy regionalne jest bardzo duże. Główne przyczyny wyboru poszczególnych środków lokomocji są uzależnione od poziomu zaspokajania poszczególnych potrzeb przez przewoźników. Nadal jednak ważnymi determinantami są czynniki ekonomiczne, co stanowi szansę dla rozwoju transportu zbiorowego.(abstrakt autora)

EN

The article discusses the problem of the impact of prices of transport services and incomes of the inhabitants of a region on the demand for regional passenger transport services. This phenomenon should be studied in order to develop an efficient transport policy. In the author's opinion, economic motives play still an important role in the decisions of passengers, what creates opportunity for the development of public transport.(author's abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Usługi transportowe; Popyt; Dochody ludności

EN

Transport; Transport services; Demand; People's income

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2013
• Numer: nr 24 Pasażerski transport regionalny w Polsce. Ocena systemu i koncepcja zmian
• Strony: 93--104

Twórcy

autor

Dariusz Milewski

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Burnewicz J., Wizja struktury transportu oraz rozwoju sieci transportowych do roku 2033 ze szczególnym uwzględnieniem docelowej struktury modelowej transportu. Ekspertyza zlecona przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego do Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2008-2033.
• Dyr T., Czynniki rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
• http://www.mrr.gov.pl/rozwoj_regionalny/poziom_krajowy/polska_polityka_przestrzenna/ prace_nad_KPZK_2008_2033/Documents/Burnewicz.pdf.
• Model funkcjonowania pasażerskiego transportu regionalnego w Polsce, Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 2012 (projekt NCN nr N N112368440, kierownik Elżbieta Załoga).
• Sytuacja gospodarstw domowych w 2011 r. w świetle wyników badania budżetów gospodarstw domowych. GUS, Warszawa 2012.
• Założenia projektu budżetu państwa na rok 2013, Rada Ministrów, Warszawa, czerwiec 2012 r.