The Potential Catchment Area of Polish Regional Airports

• Autorzy: Wojciech Augustyniak , Łukasz Olipra
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of this paper is to determine the potential geographical catchment areas of Polish regional airports using isochrones of 1h and 2h road access to the airport. Moreover the article contains an overview of methods used to assess airports' potential catchment areas. An attempt to show the potential areas of overlapping marketing impact zones is also included. (original abstract)

Słowa kluczowe

EN

Airports; Air transport; Air transport enterprise

PL

Porty lotnicze; Transport lotniczy; Przedsiębiorstwo transportu lotniczego

• Czasopismo: Journal of International Studies
• Rocznik: 2014
• Tom: 7
• Numer: nr 3
• Strony: 144--154

Twórcy

autor

Wojciech Augustyniak

• Poznań University of Economics, Poland

autor

Łukasz Olipra

• Wrocław University of Economics, Poland

Bibliografia

• Augustyniak W. (2014), Efficiency Change in Regional Airports During Market Liberalization, Economics & Sociology, Vol. 7, No 1, pp. 85-93
• Civil Aviation Authority (2011), Airport market power assessments, Catchment area analysis Working Paper, October 2011
• Francis G., Humpherys I., Ison S. (2004), Airports' perspectives on the growth of low-cost airlines and the remodeling of the airport-airline relationship, Tourism Management, 25, pp. 507-514
• Fuellhart K. (2007), Airport catchment and leakage in a multi-airport region: The case of Harrisburg International, Journal of Transport Geography, Volume 15, Issue 4, July 2007, pp 231-244
• wpdata.pl // http://wbdata.pl/dostepnosc-drogowa-polskich-lotnisk (referred on: 17/11/2014)
• Huderek-Glapska S. (2011), Charakterystyka pasażerów portów regionalnych, in: Rekowski M. (ed.) Regionalne porty lotnicze w Polsce charakterystyka i tendencje rozwojowe, Poznań
• Lieshout R. (2012), Measuring the size of an airport's catchment area, Journal of Transport Geography, Volume 25, November 2012, pp 27-34
• Olipra Ł. (2009), Liberalizacja rynku usług transportu lotniczego w Unii Europejskiej i jej skutki, PhD thesis, Wroclaw University of Economics
• Morrison S.A. (2001), Actual adjacent and potential competition: estimating the full eff ect of Southwest Airlines Journal of Transport Economics and Policy, 35 (2), pp. 239-256
• Rekowski M. (2011), Tendencje rozwojowe współczesnych portów lotniczych, in: Rekowski M. (ed.), Regionalne porty lotnicze w Polsce - charakterystyka i tendencje rozwojowe, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań, 13-32

Identyfikatory

DOI

10.14254/2071-8330.2014/7-3/13