Czasopismo
Tytuł artykułu
Autorzy
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Potrzeby transportowe są kształtowane pod wpływem pierwotnych potrzeb gospodarczych i społecznych oraz warunków rynkowych określających możliwy stopień ich zaspokojenia. Na cechy potrzeb transportowych mają również wpływ innowacyjność oraz zakres substytucji międzydziałowej i międzygałęziowej i związany z tym system preferencji użytkowników transportu. W przewozach ładunków źródłem powstawania potrzeb transportowych są wielkość, struktura i organizacja kooperacyjna produkcji rzeczowej i konsumpcji, a także organizacja obrotu towarowego, handlu i magazynowania. Obserwowane obecnie zmiany w popycie na przewozy ładunków będą pogłębiane wskutek nasilania się zjawisk mających na celu zwiększenie efektywności gospodarowania, ochronę środowiska naturalnego oraz podnoszenie konkurencyjności w układzie globalnym. (fragment tekstu)
Rocznik
Strony
205--213
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Uniwersytet Szczeciński
Bibliografia
- Załoga E.: Strategie rynkowe kolei wobec zmian w preferencjach klientów. Uniwersytet Szczeciński, Szczecin 1998.
- Załoga E., Stępień G.: Uwarunkowania rozwoju zintegrowanych łańcuchów transportowych. W: V Międzynarodowa Konferencja TRANSLOG 2005. Zintegrowane łańcuchy transportowe - przesłanki i warunki rozwoju. Szczecin 2005.
- Załoga E.: Jakie są polskie interesy wobec europejskiej infrastruktury transportowej i integracji rynku transportowego? Polska wobec redefinicji Strategii Lizbońskiej. Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową. Gdańsk 2005.
- Zegar J.: Kierowanie zrównoważonym rozwojem społeczno-gospodarczym (ekorozwojem). SGH, Warszawa 2003.
- Ellwanger G.: Externe Kosten des Verkhers jetzt internalisieren ! "Eisenbahntechnische Rundschau" 2005, Nr 1-2.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171340305