Freight integrator - nowy zawód w Europie

• Autorzy: Maciej Stajniak
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Główne zmiany zachodzące zarówno w europejskich łańcuchach podaży, jak i systemach dystrybucji są związane z zanikiem granic pomiędzy gospodarkami poszczególnych krajów. Poszukiwane są przede wszystkim rozwiązania problemów transportowych na poziomie regionalnym lub transkontynentalnym, a nie lokalnym bądź krajowym. Warunkiem zaistnienia na rynku paneuropejskim jest integracja działań z partnerami. Zmiany w systemie społecznym i gospodarczym krajów Unii Europejskiej wymagają nowej kategorii pracowników zdolnych do podejmowania zadań, jakie wynikają z dokonujących się i już dokonanych przeobrażeń w gospodarce, szczególnie w przemyśle i obrocie towarowym, w którym transport spełnia podstawową rolę. W polityce transportowej UE podkreśla się wyraźnie, że jednym z najważniejszych zadań na najbliższe lata staje się wypracowanie takiego systemu kształcenia i doskonalenia kadr transportowych, który byłby adekwatny do standardów międzynarodowych i jednocześnie odpowiadałby oczekiwaniom praktyki gospodarczej. Ważne jest również, aby system ten był układem elastycznym, dostosowującym się do zmian zachodzących na międzynarodowym rynku transportowym. (fragment tekstu)

Słowa kluczowe

PL

Transport międzynarodowy; Polityka transportowa

EN

International transport; Transport policy

• Czasopismo: Prace Naukowe / Akademia Ekonomiczna w Katowicach
• Rocznik: 2006
• Tom: Zachowania adaptacyjne podmiotów TSL na europejskim rynku transportowym
• Strony: 295--300

Twórcy

autor

Maciej Stajniak

• Wyższa Szkoła Logistyki w Poznaniu