Terenochłonność transportu drogowego i kolejowego w XX wieku

• Autorzy: Eugeniusz Mazur

Warianty tytułu

The Demand for Ground of Road and Railway Transport in XX Century

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Wiek XX to era transportu samochodowego i lotniczego, a stagnacja transportu kolejowego1 . Szczególnie dużym zapotrzebowaniem na ziemię przez infrastrukturę drogową zaznaczyło się po pierwszej wojnie światowej, kiedy rozpoczęto masowe wprowadzanie do użytku gospodarczego samochodów osobowych i ciężarowych. Przykładowo, już pod koniec wojny, w 1917 roku, produkcja roczna Stanów Zjednoczonych wynosiła 1750 tys. samochodów osobowych oraz 125 tys. wozów ciężarowych2 . W Europie w okresie międzywojennym najwięcej samochodów osobowych posiadała Francja (2,3 mln w 1938 roku, czyli 52 na 1000 mieszkańców)3 . Tak gwałtowny rozwój taboru samochodowego wymagał niebywałego rozwoju sieci drogowej i jej unowocześnienia (zmiana nawierzchni i szerokości), co wiązało się z przeznaczeniem na ten cel dużych areałów ziemi. Świadczy o tym duża gęstość dróg o nawierzchni twardej, która w 1938 roku wynosiła (w km na 100 km2 ): we Francji - 118, w Holandii - 106, Belgii - 100, i ówczesnych Niemczech - 90.(abstrakt autora)

EN

The article describes the demand for ground by infra - structure of road and railway transport in Poland and in the world in XX century.(author's abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport drogowy; Transport kolejowy

EN

Road transport; Railway transport

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2010
• Numer: nr 11 Problemy transportu
• Strony: 135--144

Twórcy

autor

Eugeniusz Mazur

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Berezowski S., Geografi a transportu, PWN, Warszawa 1962.
• Buszma E., Budowa dróg, t. 1, WSiP, Warszawa 1981.
• Chrostowska H. i in., Autostrady. Projektowanie, budowa, ekonomika, WKiŁ, Warszawa 1975.
• Małek P. i in., Ekonomika transportu samochodowego, WKiŁ, Warszawa 1969.
• Mały rocznik statystyczny 1938, GUS, Warszawa 1939.
• Maryański A., Geografi a ekonomiczna Ameryki Łacińskiej, PWE, Warszawa 1977.
• Mazur E., Historyczny rozwój terenochłonności transportu drogowego i kolejowego do końca XIX wieku zamieszczonego, Problemy Transportu i Logistyki nr 7, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2009.
• Mazur E., Rozwój sieci autostrad na świecie, "Geografia w Szkole", nr 2-3, Warszawa 1990.
• Mazur E., Terenochłonność transportu, Na przykładzie wybranych krajów, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 1999.
• Mazur E., Wpływ transportu na degradację ziemi, "Przegląd Komunikacyjny" 1985, nr 8.
• Michalski C., Ekonomika transportu kolejowego, PWN, Warszawa 1965.
• Piskozub A., Zarys najnowszych dziejów transportu, WKiŁ, Warszawa 1979.
• Rocznik statystyki międzynarodowej 1970, GUS, Warszawa 1971.