PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2012 | nr 20 Europejska przestrzeń transportu.Infrastruktura i środki transportu. | 7--18
Tytuł artykułu

Tendencje i uwarunkowania zmian w strukturze krajowego parku samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
TRends and Determinants of Changes in the Structure of the National Fleet of Trucks and Semi-Trailers Tractors
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Celem artykułu jest prezentacja i ocena zmian, jakie miały miejsce w ostatnich latach, w liczebności i strukturze krajowego parku pojazdów wykorzystywanych do przewozu ładunków. Charakter tychże zmian jest uwarunkowany kondycją firm transportowych w Polsce, która z kolei jest zależna od sytuacji gospodarczej zarówno w kraju, jak i na świecie.(fragment tekstu)
EN
Motor Transport Institute (ITS), since the early 90s has been studying the size and structure of the national vehicles fleet, including trucks and semi-trailers tractors, arranged according to makes and age. Periodic character and regularity of the studies makes it possible to obtain valuable material documenting processes, and the observed trends, and thus a complete picture of commercial vehicle market in Poland. Such information is a contribution to the analysis of the situation in this respect and allows to predict changes in the structure of the car fleet in Poland. The available statistics on the fleet of vehicles registered in Poland are confined to the overall figures, while the ITS studies provide more detailed information. Status of the national trucks fleet is characterized by several interesting criteria, such as makes and models of vehicles, age, permissible total weight, engine capacity, the territorial scope of registrations arranged according to the province, or other conditions relevant to the analysis of the automotive sector. The article aims to present and evaluate changes in the size and structure of the national fleet of trucks and semi-trailers tractors that have taken place in recent years. The nature of these changes is subject to the condition of transport companies in Poland, which in turn is dependent on the economic situation, both domestically and internationally.(original abstract)
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa
  • Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa
Bibliografia
  • Balke I., Waśkiewicz J., Balke M., Badanie struktury ilościowej parku samochodowego w Polsce z uwzględnieniem marek i wieku wybranych rodzajów pojazdów według stanu na koniec 2009 roku, Praca ITS 6002/ZBE, Warszawa 2011.
  • Balke I., Waśkiewicz J., Balke M., Badanie struktury parku samochodowego w P olsce z uwzględnieniem marek i wieku wybranych rodzajów pojazdów według stanu na koniec 2008 roku, Praca ITS 6904/ZBE, Warszawa 2010.
  • Centralna Ewidencja Pojazdów, MSW.
  • Centralny Katalog IT S Marek i T ypów Pojazdów.
  • EU Energy and transport in figures, Statistical Pocketbook 2011, European Commission.
  • http://www.mf.gov.pl.
  • Transport - wyniki działalności (za lata 1995-2010), Główny Urząd Statystyczny, Warszawa.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171342141

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.