Komunikacja na Mazowszu

• Autorzy: Kazimierz Kuciński

Warianty tytułu

Transport in Mazowsze

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

System komunikacyjny każdego regionu stanowi odzwierciedlenie jego rozwoju gospodarczego, struktury przestrzennej gospodarki i miejsca w strukturze makroregionalnej. Jest on odzwierciedleniem przebiegu wielowiekowych procesów ekonomicznych i historycznych, świadectwem zmagań człowieka ze środowiskiem geograficznym, a jednocześnie ilustracją dynamiki i zróżnicowania przestrzennego współczesnej ekonomiki danego regionu oraz zarysem jej tendencji rozwojowych.

EN

Contemporary transport system of Mazowsze was formed in this general shape in the 19th century, its characteristic feature being great disproportions in spatial structure of such a small period. Discussion of the factors conditioning forming and development of transport system in Mazowsze, as well as its contemporary functions included attempts to explain the causes of this untypical differentiation, with a special stress put on the role of historical factors. Subject of analysis here consists not only of transport system as a whole, but also its individual kinds of subsystems, namely: railway, road, pipeline, mail, air and water transports, and also telephone system. There has been discussed the system of forming of these subsystems, their spatial differentiation within voivodships and their positions in general pattern of transport in Mazowsze. Particular much place was devoted to the discussion of availability of elements of respective subsystems, as well as town centres, especially Warsaw - polarizing the whole transport system of Mazowsze. This served a background for evaluation of transport system of Mazowsze from the point of view of its fulfilling the function of a factor integrating macroregion and ensuring proper connection of Warsaw with its macroregion. These evaluation led to formulation of several suggestions concerning the directions of development of transport system in Mazowsze, which would take into account variety of its functions, and predominantly adequate functioning of this spatial unit treated as economic, social and cultural region. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Rozwój gospodarczy; Struktura przestrzenna; Transport kolejowy; Transport drogowy; Transport specjalny; Telekomunikacja

EN

Transport; Economic development; Spatial structure; Railway transport; Road transport; Special transport; Telecommunication

• Czasopismo: Biuletyn IGS / Szkoła Główna Handlowa. Instytut Gospodarstwa Społecznego
• Rocznik: 1989
• Numer: nr 4
• Strony: 157--190

Twórcy

autor

Kazimierz Kuciński

• Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

Bibliografia

• Berezowski S., O współczesnej tożsamości terytorialnej Mazowsza, "Kronika Warszawy" 1981, z. 1.
• Kuciński K., Przestrzenne zróżnicowanie infrastruktury wsi a uprzemysłowienie, PWN, Warszawa 1977.
• Lijewski T., Geografia transportu Polski, PWE, Warszawa 1977.
• Lijewski T.: Województwo warszawskie. Zarys geograficzno-ekonomiczny, PWN, Warszawa 1968.
• Lijewski T.: Zasięgi oddziaływania i układ hierarchiczny ośrodków centralnych w makroregionie funkcjonalnym Warszawy w świetle powiązań komunikacyjnych, "Biuletyn Informacyjny IG PAN" 1983, z. 43.
• Lijewski T., Zasięgi oddziaływania Warszawy i sąsiednich ośrodków wojewódzkich w świetle powiązań komunikacyjnych, "Biuletyn Informacyjny IG PAN" 1982, z. 38.
• Lissowska M.: Wyniki badania przestrzennych zróżnicowań rozwoju społeczno-gospodarczego w latach 1975-1980, "Wiadomości Statystyczne 1983, nr 12.
• Narodowy Atlas Polski, Ossolineum, Wrocław 1973-1978.
• Rocznik Statystyczny Województw, GUS, Warszawa 1981.
• Warszawskie. Rozwój województwa w Polsce Ludowej, pod red. S. Berezowskiego, PWN, Warszawa 1972.
• Wisła. Monografia rzeki, PWN, Warszawa 1982.
• Wojewódzkie bilanse przewozów ładunków przez PKP i żeglugę śródlądową, GUS, Warszawa 1981.