Ocena wpływu zmian właściwości gleby i obciążenia pionowego koła na właściwości trakcyjne wybranej opony radialnej

• Autorzy: Włodzimierz Białczyk , Anna Cudzik , Marek Brennensthul , Jarosław Czarnecki

Warianty tytułu

Assessment of impact of soil properties change and vertical wheel load on traction properties of the selected radial tyre

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule dokonano oceny zmian właściwości trakcyjnych na skutek zwiększania obciążenia koła, na glebie o zróżnicowanych właściwościach. Badania przeprowadzono dla opony radialnej 11.2R24, stosowano trzy poziomy obciążenia koła: 6110, 7330, 8060 N. Ocenę właściwości trakcyjnych przeprowadzono na podstawie porównania wartości siły trakcyjnej, siły uciągu, oporu przetaczania i sprawności trakcyjnej, a także wartości mocy na kole z badaną oponą. Badania wykonano w warunkach polowych, z wykorzystaniem mobilnego stanowiska agregatowanego z ciągnikiem rolniczym. Wykazano istotny wpływ stanu gleby na wszystkie analizowane parametry poza mocą traconą na poślizg. Stwierdzono również istotny wpływ zmiany obciążenia na siłę trakcyjną i jej składowe oraz składowe mocy dostarczonej do koła. Nie stwierdzono wpływu zmiany obciążenia na wartości sprawności trakcyjnej.(abstrakt oryginalny)

EN

The article presents assessment of traction properties change as a result of the increase of wheel load on soil with varied properties. Investigation was carried out for a radial tyre 11.2R24, three wheel loads were used: 6110, 7330, 8060 N. Assessment of traction properties was carried out based on the comparison of the tractive force value, towing power, rolling resistance and traction efficiency and values of power on a wheel with the investigated tyre. The research was carried out in field conditions with the use of a mobile aggregate stand with a farm tractor. Significant impact of the soil condition on all analysed parameters, except for power lost for skid, was proved. Moreover, a significant impact of load changes on the tractive force and its components and components of power supplied to a wheel were reported. No impact of load changes on tractive force values was reported.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Gleboznawstwo; Maszyny i urządzenia; Przemysł maszyn rolniczych

EN

Soil science; Machinery and equipment; Agricultural machinery industry

• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 17 (2013)
• Numer: nr 3 (146)
• Strony: 21--30

Twórcy

autor

Włodzimierz Białczyk

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

autor

Anna Cudzik

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

autor

Marek Brennensthul

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

autor

Jarosław Czarnecki

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

Bibliografia

• Bashford, L. L.; Al-Hamed, S.; Jenane, C. (1993). Effects of tire size and inflation pressure on tractive performance. ASAE Paper no 92-1011, 343-348.
• Botta, G.F.; Tolon-Becerra, A.; Tourn, M; Lastra-Bravo, X.; Rivero, D. (2012). Agricultural traffic: Motion resistance and soil compaction in relation to tractor design and different soil conditions. Soil & Tillage Research, 120, 92-98.
• Burt, E,G.; Bailey, A.C. (1982). Load and inflation pressure effects on tires. Transactions of ASAE, 25, 881-884.
• Čopec, K.; Filipović, D. (2007). Usporedba vučnih karakteristika traktora s novim i poluistrošenim pneumaticima u obradi ilovastog tla. Agronomski Glasnik, 4, 297-308.
• Cordeiro, M. A.; Lancas, L.K.P. (2000). Agricultural tire performance using the specific fuel consumption evaluation. Energia na Agricultura, 15, 55-66.
• Jenane, C.; Bashford, L.L; Monroe, G. (1996). Reduction of fuel consumption through improved tractive performance. Journal of Agricultural Engineering Research, 64, 131-138.
• Jun, H.; Way, T.R., Löfgren, B.; Landström, M.; Bailey, A.C.; Burt, E.C.; McDonald, T.P. (2004). Dynamic load and inflation pressure effects of contact pressures of a forestry forwarder tire. Journal of Terramechanics, 41, 209-222.
• Lee, D.R.; Kim, K.U. (1997). Effect of inflation pressure on tractive performance of bias-ply tires. Journal of Terramechanics, 34(3), 187-208.
• Muhsin, S.J. (2010). Studying the power losses of two and four wheel drive tractors (2WD and 4WD) of Massy Ferguson (2680) Journal of Basrah Researches (Sciences), 36(6), 59-66.
• Raheman, H.; Jha S.K. (2007). Wheel slip measurement in 2WD tractor. Journal of Terramechanics, 44, 89-94.
• Sahay, C.S.; Tewari, V.K. (2004). Computer simulation of tractor single-point drawbar performance. Biosystems Engineering, 88, 419-428.
• Senatore, C.; Sandu, C. (2011). Torque distribution influence on tractive efficiency and mobility of of-road wheeled vehicles. Journal of Terramechanics, 48, 372-383.
• Simikić, M.; Dedović, N.; Savin, L.; Tomić, M.; Silleli, H.; Ponjican, O. (2012). Influence of eccentric drawbar force on power delivery efficiency of a wheeled tractor. Turkish Journal of Agricultural and Forestry, 36, 1-16.
• Upadhyaya, S. K.; Wulfsohn, D.; Jubbal, G. 1989. Traction prediction equations for radial ply tyres. Journal of Terramechanics, 26(2), 149-175.
• Way, T.R., Kishimoto, T. (2004). Interface pressures of a tractor drive tire on structured and loose soils. Biosystems Engineering, 87(3), 375-386.
• Wulfsohn, D.; Way, T.R. (2009). Factors that influence tractive performance of wheels, tracks and vehicles. Advances in Soil Dynamics vol. 3. St Joseph Michigan ASABE, 209-252.
• Zoz, F.M.; Grisso, R.D. (2003). Traction and Tractor Performance. ASAE Distinguished Lecture, Series, Tractor Design, 27, 11-16.