Szacowanie odporności udarowej okrętu z wykorzystaniem symulacji komputerowej

• Autorzy: Leszek Flis
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Omówiono przesłanki, wyboru metody Lagrange'a do modelowania odporności udarowej okrętu. Przedstawiono wyniki szacowania odporności udarowej okrętu obciążonego ciśnieniem od niekontaktowego wybuchu podwodnego z wykorzystaniem uproszczonego modelu dyskretnego uproszczonego. Odniesiono uzyskane wyniki do eksperymentu. (abstrakt oryginalny)

EN

Discusses the rationale, choose the method of Lagrangian modeling of the impact resistance of the ship. Presents the results of estimating the impact resistance of the ship loaded with pressure from noncontact underwater explosion using a simplified model of a discrete simplified. They referred to the results of the experiment. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Flota morska; Symulacje komputerowe; Metody numeryczne; Jakość produktu; Mnożniki Lagrange'a

EN

Marine fleet; Computing simulation; Numerical methods; Product quality; Lagrange multiplier

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 6, CD 2
• Strony: 650--654

Twórcy

autor

Leszek Flis

• Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

Bibliografia

• 1. Grządziela A., Ship impact modeling of underwater explosion, 2011 Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 2.
• 2. Małachowski J., Modelowanie i badania interakcji ciało stałe - gaz przy oddziaływaniu impulsu ciśnienia na elementy konstrukcji rurociągu, 2010, Warszawa.
• 3. Dacko A., Zagadnienia modelowania i symulacji numerycznej dynamiki struktur obciążonych falą uderzeniową wybuchu, 1998, Springer.
• 4. Dobrociński S., Stabilność rozwiązań odporności udarowej konstrukcji, 2000, AMW Gdynia.
• 5. Kiciński R., Praca inżynierska: Wyznaczanie rozkładu ciśnienia od niekontaktowego wybuchu miny na kadłubie okrętu typu Kobben, Akademia Marynarki w Gdynia, 2013
• 6. Kiciński R., Praca magisterska: Symulacja deformacji kadłuba okrętu podwodnego od nie kontaktowego wybuchu miny, Akademia Marynarki w Gdynia, 2014
• 7. Szturomski B, Kicińsk R., Analiza odporności udarowej okrętu podwodnego typu Kobben obciążonego falą ciśnienia od wybuchu miny, V Konferencja Naukowo-Techniczna - Diagnostyka Materiałów i Urządzeń Technicznych, Politechnika Gdańska, Akademia Morska, Akademia marynarki Wojennej, Gdańsk 26 ÷ 28 czerwca 2014
• 8. Cole RH. Underwater Explosions. Princeton: Princeton University Press; 1948.
• 9. Dobrociński S., Szturomski B, Flis L.: Wyznaczanie obciążenia zwilżonej części kadłuba pojazdu morskiego powodowanego niekontaktowym wybuchem podwodnym, SYSTEMS Journal of Transdisciplinary Systems Science, Volume 9 Special Issue I 2004, str. 325-333.
• 10. Dobrociński S., Szturomski B, Flis L.: Analiza wytrzymałościowa kadłuba pojazdu morskiego obciążonego falą ciśnienia od niekontaktowego wybuchu podwodnego, SYSTEMS Journal of Trandisciplinary System Science Volume 9 SPECIAL ISSUE I 2004 nr. 9 2004, Politechnika Wrocławska, str. 319-324.
• 11. Kim J-H., Shin H-C., Application of the ALE technique for underwater explosion analysis of a submarine liquefied oxygen tank, 2008 Ocean Engineering 35 (2008) 812-822.
• 12. Pawlędzio A., Numeryczne wyznaczanie parametrów ruchu okrętu wywołanego falą ciśnienia od niekontaktowych wybuchów podwodnych, Rozprawa doktorska, AMW 2007.
• 13. Powierża Z.: Wytrzymałość ogólna kadłuba okrętu przy niekontaktowych wybuchach podwodnych, Zeszyty Naukowe Gdynia 1991.
• 14. LS-DYNA®, Keyword user's manual, Volume II, Material models, LS-DYNA R7.1, May 19, 2014 (revision: 5442), Livemore Software Technology Corporation (LSTC)