Grójec jako węzeł transportowy

• Autorzy: Witold Rakowski

Warianty tytułu

Grójec as a Transport Centre

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Położenie Grójca na północnym skraju województwa radomskiego, przy trasie E-7, w sąsiedztwie aglomeracji warszawskiej sprawiło, iż stał się on ważnym obiektem badań z przestrzennego punktu widzenia. Często twierdzi się, iż współczesny podział Polski na 49 województw nie uwzględnia faktycznych powiązań przestrzennych. Dotyczy to zwłaszcza takich województw, jak: stołeczne, łódzkie, krakowskie, wrocławskie, których stolice wykazują silniejsze powiązania, niż wyznaczają to granice administracyjne. Jest jednak wiele województw o dużej powierzchni, których miasta wojewódzkie są słabo powiązane funkcjonalnie z terenami leżącymi peryferyjnie. Do takich województw należy częściowo województwo radomskie. Analiza powiązań przestrzennych Grójca w zakresie transportu pasażerskiego /PKS/ i towarowego ma wskazać kierunek ciążeń ich siłę.

EN

Grójec is localized in the neighbourhood of Warsaw agglomeration, and at the same time at the border of Radomskie voivodeship, being the part of the latter administrative unit. All this make the town an important object of studies from spatial point of view. Presentation of the spatial connections of Grójec passenger and goods transport performed by the State Vehicle Transport has been the aim of this paper. Data concerning passenger connections refer to years 1950-1985, whereas the ones concerning the transport of goods - to the year 1984. Analysis of statistical materials indicates the existence of very strong links with Warsaw in the case of passenger transport, and the intermediate function of Grójec, as the transport centre, integrating the settlement system of the northern part of Radomskie voivodeship to the Warsaw agglomeration. The transport of goods, apart from being closly connected with Warsaw, is also strongly bound to Radom, as a new capital of voivodeship. This means, that the boarders of the newly created voivodeships are not territorial barriers for transport connections. Zone of Grójec influence with respectto passenger transport by the State Vehicle Transport and its traffic availibility was presented in this article. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport pasażerski; Transport autobusowy; Przewozy towarowe; Dojazdy do pracy

EN

Passenger transport; Bus transport; Cargo transportation; Commuting

• Czasopismo: Biuletyn IGS / Szkoła Główna Handlowa. Instytut Gospodarstwa Społecznego
• Rocznik: 1987
• Numer: nr 2
• Strony: 173--223

Twórcy

autor

Witold Rakowski

Bibliografia

• Ekonomika Transportu, pr. zb., WKŁ, Warszawa 1968.
• Gawryszewski A., Pietkiewicz S., Zmiany dostępności czasowej obszaru Polski z Warszawy w okresie 1952-1962. "Przegląd Geograficzny" 1966, zeszyt 9.
• Geografia komunikacji, "Zeszyty Naukowe SGPiS" nr 63, Warszawa 1967.
• Kozanecka M., Tendencje rozwojowe komunikacji autobusowej w Polsce, Wydawnictwo Naukowe WSP, Kraków 1980.
• Kazanecka M., Zmiany w rozmieszczeniu i funkcjonowaniu transportu w Tarnobrzeskim Rejonie Uprzemysławianym, (w:) Przemiany społeczno-ekonomiczne Tarnobrzeskiego Rejonu Uprzemysławianego, PWN, Warszawa 1978.
• Królikowski A., Rakowski W., Słupsk jako węzeł transportu kolejowego pasażerskiego, "Koszalińskie Studia i Materiały" 1980, nr 1.
• Lijewski T., Geografia transportu Polski, PWE, Warszawa 1977.
• Lijewski T., Zasięgi oddziaływania i układ hierarchiczny ośrodków centralnych w makroregionie funkcjonalnym Warszawy w świetle powiązań komunikacyjnych, "Biuletyn Informacyjny IGiPZ PAN", zeszyt 13, Warszawa 1983.
• Lijewski T., Zasięgi oddziaływania Warszawy i sąsiednich ośrodków wojewódzkich w świetle powiązań komunikacyjnych, "Biuletyn Informacyjny Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN", zeszyt 38, Warszawa 1982.
• Ludność i zasoby mieszkaniowe w latach 1946-1974, GUS, Warszawa 1976.
• Madeyski M., Ruchliwość komunikacyjna ludności, SGPiS, Warszawa 1974.
• Moniak J., Znaczenie węzła komunikacyjnego Tczewa i stacji rozrządowej Zajączkowo Tczewskie, "Zeszyty Naukowe Wydziału Biologii i Nauk o Ziemii Uniwersytetu Gdańskiego, Geografia" 1977, nr 8.
• Pawlicka Z., Potrzeby społeczeństwa w zakresie przewozów pasażerskich do 1985 r. i 1990 r., Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu, Warszawa 1979.
• Podział administracyjny kraju, Poglądy i Opinie 'Biuletyn KPZK PAN", zeszyt 126, Warszawa 1984.
• Rakowski W., Zmiany w strukturze funkcjonalnej miast regionu warszawskiego, "Monografie i Opracowania SGPiS" nr 60, Warszawa 1978.
• Rakowski W., Mrowiec M., Rozwój przestrzennych powiązań Kalisza w zakresie komunikacji pasażerskiej w latach 1950-1980, "Rocznik Kaliski", t. 17, Wyd. Poznańskie 1984.
• Rakowski W., Sroka T., Powiązania Nowego Sącza z regionem i krajem w świetle komunikacji kolejowej i samochodowej, "Rocznik Sądecki", t.XVIII, PTH, Nowy Sącz 1987.
• Rakowski W., Wolski A., Rozwój powiązań przestrzennych Koszalina w zakresie komunikacji pasażerskiej, "Koszalińskie Studia i Materiały" 1984, nr 1-2.
• Rocznik Demograficzny 1985, GUS, Warszawa 1985.
• Spis kadrowy, WUS, Radom 1983.
• Statystyczna charakterystyka miast: Funkcje dominujące, GUS, Warszawa 1977.
• "Zeszyty Naukowe WSI w Radomiu - Ekonomika, prewencja, ubezpieczenia" 1981, nr 1.