Warianty tytułu
Analysis of Selected Failures of Traction Batteries in Hybrid and Electric Vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
Ciągły postęp w zwiększeniu sprawności energetycznej pojazdów doprowadził do wdrażania w coraz większym stopniu napędów elektrycznych. Napędy takie ograniczają koszty podróżowania i zyskują coraz większe zainteresowanie. Najważniejszą rolę w takich układach pełnią akumulatory, które są nośnikami energii. W artykule przedstawiono podział światowej produkcji akumulatorów, omówiono sposoby rozmieszczenia akumulatorów w pojeździe. Opisano budowę dwóch typów akumulatorów: niklowo-metalowowodorkowego oraz sodowo-chlorkowo-niklowego. Przedstawiono badania dwóch różnych napędów podczas ładowania oraz rozładowania akumulatorów. Wskazano sposób podziału trybów awaryjnych akumulatorów oraz ich wpływ na pracę układu. Wykazano zależność awarii poszczególnych cel na pracę całego zestawu akumulatorów. Przedstawiono zależności generowanej mocy akumulatorów od ich temperatury oraz związaną z tym zależność zasięgu od prędkości pojazdu. (abstrakt oryginalny)
Continuous progress in increase of the energy efficient of vehicles has led to increasing implementation of electric drives. They appear both in electric vehicles and hybrid vehicles. These drives through low travel cost have more and more interest in. The most important in these systems are batteries which are energy carrier. The article presents the world distribution of battery production. The arrangement batteries in vehicles is discussed. The construction of two types of battery: nickel-metal-hydride battery and sodium-nickel-chloride battery. the paper presents the study of two different drives using discussed batteries on charge mode and discharge mode. The distribution of battery failure modes and their effects on operating parameters are presented. The relation of failure single cells on work all battery is demonstrated. The relation of battery temperature on its generated power and the relation of vehicle speed on its range are presented. (original abstract)
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska
autor
- Politechnika Poznańska
autor
- Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa
autor
- Politechnika Poznańska
autor
- Politechnika Poznańska
Bibliografia
- Borowski P., Pielecha I., Cieślik W., Bueschke W., Czajka J., Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów samochodowych. Logistyka 2014, nr 6.
- Cost and performance of EV batteries. Final report 2012. www.element-energy.co.uk (dostęp z dnia 12.08.2014).
- Hybrid Cars. www.hybridcars.com (dostęp z dnia 01.09.2014).
- Leijen P., Scott J., Failure analysis of some Toyota Prius battery packs and potential for recovery SAE Technical Paper 2013-01-2561. doi: 10.4271/2013-01-2561.
- Mark L., Hybrid high voltage battery pack testing and analysis: a roadmap for reconditioning, rebuilding & remanufacturing opportunities in the automotive aftermarket. APRA, 2012.
- Merkisz J., Pielecha I., Borowski P., Parametry eksploatacyjne silników spalinowych w pojazdach typu Range Extender. Autobusy 2013, nr 4.
- Nordan M., The very curious hybrid boom. mnordan.com/2013/02/28/the-very-curious-hybridboom (dostęp z dnia 10.01.2014).
- Pielecha I., Czajka J., Borowski P., Wisłocki K., Operational parameters of hybrid drive system of Toyota Yaris on urban traffic conditions. Prace Naukowe. Transport. Środki i infrastruktura transportu. z. 98. Politechnika Warszawska, 2013.
- Prius chat. 2014 Prius convention. priuschat.com (dostęp z dnia 21.08.2014).
- Traction batteries for EV and HEV applications. www.mpoweruk.com/trac-tion.htm
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171354205
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.