Efekty ekonomiczne rozwoju inwestycji infrastrukturalnych

• Autorzy: Tomasz Kwarciński

Warianty tytułu

Economic Effects of Development of Infrastructure Investments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Celem niniejszego artykułu jest próba przedstawienia teoretycznych i praktycznych zagadnień związanych z ekonomicznymi aspektami rozwoju infrastruktury transportu. W części pragmatycznej przedstawiono efekty rzeczowe i ekonomiczne wybranych inwestycji realizowanych na terenie województwa zachodniopomorskiego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Szczecinie oraz Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego.(fragment tekstu)

EN

The transport infrastructure is determined as the base of the socio-economic development. As the material store constitutes the essential element of correct functioning and development of the region, state or also an integration grouping. At present the infrastructure is regarded as the basic factor shaping competitiveness and accessibility of the given area. Among economic effects of development of transport infrastructure, first of all one should point significant impact on socio-economic development. In this respect the infrastructure is supporting, actuating the development. In states being characterized by high macroeconomic indicators (high developed) quality and infrastructure saturation are on the high level. Moreover, transport infrastructure is having a positive effect among others on the mobility of citizens, improves safety and comfort of the travel, and contributes for reducing transport costs, in it of external costs (air pollution, accidents, congestion). Undoubtedly, the transport infrastructure is an important pro-developmental factor. It is having a positive effect on the improved accessibility transport and its expansion is necessary because of the growing mobility of people or also growing transports of freight. From the other side there is a problem in predicting the development (particularly in the long term) of demand for services of individual modes of transport, and the development of infrastructure beyond needs is leading for not-exploiting the traffic capacity of individual modes of transport in the more late period.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Inwestycje; Drogi lokalne; Infrastruktura transportu

EN

Investment; Local roads; Transport infrastructure

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług
• Rocznik: 2010
• Numer: nr 59 Innowacje w transporcie: korzyści dla użytkownika
• Strony: 171--184

Twórcy

autor

Tomasz Kwarciński

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Banister D., Berechman J., Transport investment and economic development, UCL Press, London 2000.
• Domańska A., Wpływ infrastruktury transportu na rozwój regionalny. Problemy Ekonomiki Transportu, 2004, nr 2.
• Gawron H., Ocena efektywności inwestycji, Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Poznań 1997.
• Grzywacz W., Infrastruktura transportu, WKiŁ, Warszawa 1982.
• Grzywacz W., Makroekonomia. Wyższa Szkoła Ekonomii, Turystyki i Nauk Społecznych, Kielce 2008.
• Heggie J.G., Ekonomika inwestycji transportowych, WKiŁ, Warszawa 1978.
• Kamińska T., Makroekonomiczna ocena efektywności inwestycji infrastrukturalnych na przykładzie transportu, Wyd. Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1999.
• Ocena efektywności inwestycji, red. S. Wrzosek, Wyd. Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, Wrocław 2008.
• Region 2008. Pozyskiwanie inwestorów a rozwój regionalny. red. S. Flejterski, F. Losurdo, D. Zarzecki, Materiały VIII Ogólnopolskiej Konferencji, Szczecin 2008.
• Rosik P., Szuster M., Rozbudowa infrastruktury transportowej a gospodarka regionów, Wyd. Politechniki Poznańskiej, Poznań 2008.
• Wojewódzka-Król K., Rolbiecki R. Infrastruktura transportu, Wyd. Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
• Załoga E., Kierunki i zasady rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, w: Rozwój infrastruktury transportu w Polsce, red. E. Załoga, Wyd. KEMA, Szczecin 2006.