Dostępność transportowa portu w Szczecinie

• Autorzy: Monika Żaboklicka

Warianty tytułu

Transport Accessibility of Szczecin Port

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Port w Szczecinie znajduje się 67 km od morza. Pokonanie tej drogi zajmuje statkom morskim 4 godziny. Sam fakt położenia portu morskiego w głębi lądu nie przekreśla jego szans na rozwój, czego najlepszym przykładem jest drugi co do wielkości port Europy - Antweria.(fragment tekstu)

EN

Port of Szczecin is an important junction on CETC transport corridor. However, large and complex investments are required to improve its accessibility. Although in recent years some - relatively minor - works on road connections had been finished, much remains to be done. With EU funding, massive projects are planned on Szczecin-Świnoujście river passage and railway tracks to the south. However, if the throughput of the routes is to reach desirable levels, much more funding will be needed, as well as cooperation of government and business bodies, some of which had not shown prior interest in developing transport routes of Szczecin and its port.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Porty morskie

EN

Seaports

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług
• Rocznik: 2009
• Numer: nr 33 Dostępność transportowa: aspekty teoretyczne i praktyczne
• Strony: 259--271

Twórcy

autor

Monika Żaboklicka

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• Christowa Cz., Otoczenie transportowe warunkujące funkcjonowanie i rozwój zespołu portów Szczecin-Świnoujście, 2004, referat prezentowany na Międzynarodowej Konferencji Naukowej Porty Morskie 2005, http://portalmorski.pl/refertay /2005/15.pdf
• Christowa Cz., Krajowe i międzynarodowe powiązania transportowe regionu zachodniopomorskiego i Zachodniopomorskiego Centrum Logistycznego Port Szczecin, BBNiD, Szczecin 2003
• Chwesiuk K, Niedzielski P., Finansowa i ekonomiczna analiza efektywności ekonomicznej modernizacji połączenia kolejowego pomiędzy centralnym układem rozrządowym stacji PKP Szczecin Port Centralny i rejonem SPD (Łasztownia), Szczecin,1996, materiały wewnętrzne ZMPSiŚ
• Informacja na temat systemu VTMS, http://www.ums.gov.pl/vts/system.pdf
• Odpowiedź na zapytanie 2498 w sprawie realizacji studium wykonalności modernizacji lini kolejowej CE59 Międzylesie-Wrocław - Kostrzyn-Szczecin
• http://orka2.sejm.gov.pl/IZ6.nsf/main/$E8C6CE2
• Pietras S.,Interpelacja nr 4098 do prezesa Rady Ministrów w sprawie wpisania Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego na listę sieci TEN-T w aspekcie kończącego się terminu konstruowania polskich propozycji rozszerzenia tej sieci,2008
• http://www.nitras.pl/parlament/interpelacje/w_sprawie_wpisania_Środkowoeuropejskiego _Korytarza_Transportowego.pdf
• Strategia rozwoju sektora transportu województwa zachodniopomorskiego do roku 2020,http://www..um-zachodniopomorskie.pl/zalaczniki/strategia_transportu.pdf
• Wisnicki B., Klabacha M., Borowiec A., Analiza wpływu zmiany głębokości toru wodnego Szczecin-Świnoujście, Szczecin 2007, materiały z konferencji Porty Morskie 2007, http://www.portymorskie.pl/2007/225.pdf
• Taryfa PCC Port Szczecin 2009, s. 21, http://www.pcc.szczecin.pl/oferta
• Umowa europejska o głównych międzynarodowych liniach kolejowych (AGC), Dz.U. Nr 42 poz.231 z 3 lipca 1989 r.