Inwestycje transportowe w kontekście rozwoju regionalnego w obszarze basenu morza bałtyckiego na przykładzie projektu SEBTRANS-LINK

• Autorzy: Adam Przybyłowski

Warianty tytułu

Transport Investments in the Context of the Regional Development in the Baltic Sea Area on the Example of the Sebtrans-Link Project

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Unia Europejska (UE) w ramach polityki transportowej i regionalnej stwarza szansę dla rozwoju obszarów peryferyjnych, do których bez wątpienia należy basen Morza Bałtyckiego. Dążenie do realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju implikuje m.in. pomorską orientację wspólnej polityki transportowej (UE faworyzuje transport morski poprzez chociażby dotowanie rozwoju autostrad morskich). Wspólnota wspiera również regiony zacofane w rozwoju (ang. lagging behind) przy pomocy licznych programów i instrumentów finansowych, dążąc do większej spójności społeczno-ekonomicznej w ramach całego ugrupowania. Takim programem jest INTERREG, który służy wspieraniu współpracy transnarodowej, transgranicznej i międzyregionalnej. (fragment tekstu)

EN

Regional and local development is to a great extent influenced by transport investments. Financing infrastructure in the regions may result in raising or declining their competitiveness. The EU transport and regional policy offers a set of programs and instruments promoting maritime transport and helping the regions lagging behind. The Baltic Sea Region may become an important beneficiary of this support unless there is a sufficient level of absorption of the EU funds in the new financial perspective 2007-2013. The SEBTrans-Link project, devoted to the construction of a modern ferry terminal in the port of Gdynia, is an example of the enterprise that could benefit to the development of the ferry market and the whole region at the Baltic Sea. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Inwestycje w transporcie; Rozwój regionalny

EN

Transport; Investments in transport; Regional development

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług
• Rocznik: 2009
• Numer: nr 32 Finansowanie rozwoju transportu europejskiego
• Strony: 403--418

Twórcy

autor

Adam Przybyłowski

• Akademia Morska w Gdyni

Bibliografia

• Autostrada morska Karlskrona-Gdynia, www.portgdynia.pl, 24.01.2007.
• Cele, założenia i metodologia Projektu SebTrans-Link, www.wzp.um-zachodniopomorskie. pl, 25.04.2007.
• Europejska Współpraca Terytorialna w latach 2007-2013, http://www.interreg.gov. pl/20072013/EWT, 17.06.2007.
• Krajowy System Przygotowań do Funduszy Strukturalnych - aktualności, www.europa. edu.pl/portal/index, 14.03.2007.
• Lodziński S.: Współpraca regionalna i transgraniczna w regionie Morza Bałtyckiego, http://biurose.sejm.gov.pl/teksty/i-660.htm, 10.06.2007.
• Matczak M.: Czynniki wzrostu i bariery rozwoju bałtyckiego tynku transportowego. [W:] Współczesne przedsiębiorstwo portowe i żeglugowe. Red. II. Salmonowicz. Kreos, Szczecin 2007.
• Niemociński W.: Port Gdynia bije rekordy, http://www.portalmorski.pl/caly artykuł. php?ida=3514, 8.01.2007.
• Projekt SebTrans Link, www.sebtrans.com, 15.02.2007.
• Przybyłowski A.: Efektywność funkcjonowania polityki transportowej i regionalnej UE. Logitrans - Szczyrk 2007 (materiały CD). "Logistyka" 2007, nr 3.
• Rada Ministrów zaakceptowała Program Międzynarodowej Współpracy Regionu Morza Bałtyckiego, www.funduszestrukturalne.gov.pl/Wiadomosci/lnterreg+III, 16.06.2007.
• The EU regionalpołicy, http://ec.europa.eu/regional j»olicy/, 13.02.2007.
• Truskolaski T.: Transport a dynamika wzrostu gospodarczego w południowo-wschodnich krajach bałtyckich. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku, Białystok 2006.
• Współpraca Terytorialna w latach 2007-2013, www.interreg.gov.pl/20072013, 16.06.2007.
• Zakończenie projektu SebTrans-Link, www.port.gdynia.pl, 10.01.2007.