Przeobrażenia w funkcjonowaniu żeglugi kontenerowej w obliczu spowolnienia gospodarczego

• Autorzy: Izabela Kotowska

Warianty tytułu

Transformations in Functioning of Container Shipping in the Face of Economic Slowdown

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Międzykontynentalne kontenerowe łańcuchy transportowe oparte są na systemie tzw. osi-i-szprychy. Najczęściej spotykany tego typu łańcuch obejmuje żeglugę oceaniczną i feederową. Kryzys gospodarczy lat 2008-2010 spowodował silną presję do obniżania stawek frachtowych w przewozach morskich, co wpłynęło na reorganizację łańcuchów transportowych. W celu ograniczenia kosztów przedsiębiorstwa żeglugowe zaczęły m.in. wprowadzać coraz większe statki, stosować slow steaming i modyfikować serwisy oceaniczne. Silna konkurencja między operatorami przyczyniła się z jednej strony do zmniejszenia liczby operatorów żeglugowych działających na rynku kontenerowym, z drugiej - do ich integracji. Celem artykułu jest przedstawienie, jak działania operatorów żeglugowych, będące odpowiedzią na kryzys gospodarczy, wpłynęły na organizację łańcuchów dostaw i jaki to miało wpływ na czas i koszt przewozu(abstrakt oryginalny)

EN

Intercontinental container transport chains are based on hub-and-spoke system. The most common of this type of supply chain includes ocean shipping and feeder shipping. The economic crisis of 2008-2010 caused a strong pressure to reduce freight rates in maritime transport. This resulted in the reorganization of transport chains. In order to reduce costs, shipping companies began to introduce larger ships, apply slow steaming and modify loops. Strong competition between operators has contributed to reduce the number of operators acting on the shipping container market and integration in shipping. The purpose of this article is to show how the action of shipping operators influenced the shape, time and cost of supply chains(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Żegluga morska; Porty morskie; Kryzys gospodarczy

EN

Sea navigation; Seaports; Economic crisis

• Czasopismo: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 382 Strategie i logistyka w warunkach kryzysu
• Strony: 205--220

Twórcy

autor

Izabela Kotowska

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• A diversified Port. Port de Barcelona, 2012, http://www.portdebarcelona.cat/cntmng/d/d /workspace/SpacesStore/26d9a368-1c1f-4636-b8d4-0d12be27607/111209_DossierEN_2012.pdf. (7.07.2014).
• Alphaliner, 2014, http://www.alphaliner.com (14.03.2014).
• APM Terminals, 2014, Company Profile, 2nd Quarter 2014, http://www.apmterminals. com/uploadedFiles/corporate/About_Us/140601 APM Terminals Company Profile.pdf (7.07.2014).
• Badger D., 2012, More containerships laid-up, Lloyd's Loading List, http://www.lloydsloadinglist.com /freight-directory/news/more-containerships-laid-up/20017991340.htm?source=ezine&utm_source=Lloyd s+Loading+List+Daily+News+Bulletin&utm_campaign=707469288a-LLLWeekly9_30_2012&utm_medium= email

Identyfikatory

DOI

10.15611/pn.2015.382.16