Warianty tytułu
Ecological Transport with Photovoltaic Technology as a Power Supply of Electric Vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
Do niedawna rynek motoryzacyjny i rynek energii elektrycznej były traktowane oddzielnie i niezależnie. Nie istniały pomiędzy nimi synergie ani powiązania dla klientów. Powodem były różne rodzaje nośników energii, choć w większości kopalne w obu przypadkach. Samochody elektryczne otwierają w tym kontekście zupełnie nowy wymiar użyteczności. Są nie tylko sposobem na przemieszczanie się, ale także mogą służyć jako magazyn energii elektrycznej, zdolny do dysponowania mocą w czasie jej największego zapotrzebowania. Z punktu widzenia klienta energia elektryczna staje się wspólnym mianownikiem na potrzeby przemieszczania się i funkcjonowania gospodarstwa domowego czy firmy. I tutaj właśnie pojawia się rola energii odnawialnej, w szczególności fotowoltaicznej. Energia pozyskana ze słońca przez coraz bardziej zaawansowane technologicznie panele fotowoltaiczne jest w stanie uniezależnić klientów od paliw kopalnych wszędzie tam, gdzie energia jest potrzebna. Dziś odbywać się to może w części - a w przyszłości - w stu procentach, przy dynamicznie rozwijającej się technologii i rosnących korzyściach skali. Dom przyszłości niewątpliwie produkować będzie więcej energii niż jej zużywać, pokrywając jednocześnie zapotrzebowanie na energię EV. Jeszcze kilka lat temu taki rozwój rynku mógł uchodzić za mało realistyczne myślenie życzeniowe, które głównie ze względu na wysokie koszty produkcji, pozbawione było możliwości szybkiej realizacji. Po raz kolejny jednak świat zaskakiwany jest innowacjami, które mają szanse diametralnie zmienić zachowania konsumentów przez zaoferowanie nowej jakości w pozyskiwaniu energii i transporcie. Fotowoltaika wysuwa się na zdecydowanego lidera odnawialnych źródeł energii (OZE) w tym zakresie, głównie ze względu na łatwość jej zastosowań, wkomponowania w budynki i infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych. (fragment tekstu)
The market of the electric cars has been developing dynamically for the last couple of years. The reason of that is a huge technological development in lithium-ion batteries EV production, as well as a great scale potential of this market. In order to provide sustainable transportation, using electric vehicles, the ecological fuel is also needed - the energy from renewable sources, which will provide 100% energy for EV. This study proves that it is profitable to use electric car from a premium segment, at the same time investing in the renewable energy - photovoltaic. In comparison to the combustion engine car, provided that all the quality of driving and comfort conditions are comparable, EV turns out to be way cheaper in maintenance, given comparable purchase prices. Together with EV market development in next years, we will observe moving the EV profitability towards compact and mini cars segments. (original abstract)
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
- Uniwersytet Ekonomiczny we Wrocławiu, doktorant
Bibliografia
- Bloomberg, www.bloomberg
- Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE z dnia 22 października 2014 r. w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (Dz.U. L 307 z 28.10.2014)
- Fromm E., Zdrowe społeczeństwo, Kraków 2012
- Konferencja Renault Polska, 14 czerwca 2012, www.mg.gov.pl
- London's Major: www.tfl.gov.uk
- Ochrona Środowiska, Warszawa 2009
- Ochrona Środowiska, Warszawa 2014
- Program ochrony środowiska przed hałasem dla Warszawy z 21.10.2010: www.bip.warszawa.pl
- Progress towards achieving the Kyoto and EU 2020 objectives, European Commission, październik 2014
- Renault-Nissan: www.nissan-global.com
- Reuters: www.reuters.com
- Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 14 sierpnia 2008 r. w sprawie szczegółowego zakresu obowiązków uzyskania i przedstawienia do umorzenia świadectw pochodzenia, uiszczenia opłaty zastępczej, zakupu energii elektrycznej i ciepła wytworzonych w odnawialnych źródłach energii oraz obowiązku potwierdzania danych dotyczących ilości energii elektrycznej wytworzonej w odnawialnym źródle energii (Dz.U. 2008 nr 156 poz. 969)
- Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. określające normy emisji dla nowych samochodów osobowych w ramach zintegrowanego podejścia Wspólnoty na rzecz zmniejszenia emisji CO2 z lekkich pojazdów dostawczych (Dz.U. L 140 z 5.6.2009)
- RWE e-mobility: www.rwe.com
- RWE Polska: www.rwe.pl
- Tesla Motors: www.teslamotors.com
- Tesla Roadster: www.teslamotors.com
- Wartości opałowe i wskaźniki emisji do raportowania w ramach Wspólnotowego Handlu Uprawnieniami do Emisji za rok 2013, Warszawa 2014
- www.audi.pl
- www.autocentrum.pl
- www.bmw.pl
- www.greencarreports.com, Life with Tesla Model S: Tires cost me more than my fuel does
- www.magazynauto.pl
- www.merceder-benz.pl
- www.mini.com.pl
- www.nissan.pl
- www.teslamotors.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171382029
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.