PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2014 | nr 512 | 235
Tytuł artykułu

Polska w systemie transportowym Unii Europejskiej : inwestycje infrastrukturalne

Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Przedmiotem pracy są inwestycje infrastrukturalne prowadzone w zakresie transportu w Polsce. Kraj nasz staje się elementem kształtującego się paneeuropejskiego systemu transportu. Polska po akcesji do struktur Unii Europejskiej w 2004 r. znajduje się w fazie znaczących inwestycji infrastrukturalnych w zakresie transportu. Inwestycje infrastrukturalne w okresie przed- i poakcesyjnym w głównej mierze objęły budowę nowych autostrad, dróg ekspresowych, modernizację i rewitalizację podstawowego układu linii kolejowych oraz rozbudowę portów lotniczych i morskich. Stąd też problematyka podejmowanych infrastrukturalnych inwestycji liniowych i punktowych w Polsce jest ukazana na tle przemian systemu transportowego Unii Europejskiej. Szczegółowa analiza prowadzonych inwestycji infrastrukturalnych została poprzedzona ogólną analizą rynku przewozów pasażerskich i towarowych 27 krajów UE. W analizie zaznaczono także znaczącą pozycję Polski w wymiarze przewozowym i infrastrukturalnym. Wskazano również na dominujące na rynku przewozów gałęzie transportu, jakimi są transport drogowy, kolejowy i lotniczy. (...) Nie unikano również wymiaru finansowego, podając jednostkowe koszty prowadzonych inwestycji infrastrukturalnych, związanych głównie ze środkami kierowanymi do naszego kraju w ramach kolejnych budżetów unijnych. Jednakże głównym celem pracy jest ukazanie przestrzennego wymiaru prowadzonych inwestycji, wskazanie, co już zbudowano i jakie przedsięwzięcia należy uznać za priorytetowe lub zbędne na obecnym etapie rozwoju. (fragment tekstu)
Rocznik
Numer
Strony
235
Opis fizyczny
Twórcy
Bibliografia
  • 20 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland - nationale und internationale Perspektiven, 2012, "ZEVrail", Nr. 1-2, s. 19-39.
  • Adelsberger H., 2012, Neufassung des transeropäischen Verkehrsnetzes, "Internationales Verkehrswesen", Nr. 5, s. 33-36.
  • Alao N., 1973, Some aspect of network theory, "Geographia Polonica", t. 25, s. 107-132.
  • Anemian R., 2011, Développer une infrastructure de covoiturage?, "Revue Générale des Routes et des Aérodromes", No 10(897), s. 63-67.
  • Aoki E., Imahiro M., Kato S., Wakuda Y., 2000, A history of Japanese railways 1872-1999, Tokyo, ss. 256.
  • Auffenberg A., Schwell D., 1995, Bundesautobahn in den Jahren 1991-1994, "Strasse + Autobahn", H. 4, s. 197-209.
  • Ballotti M., Saccone A., 1994, Europa in autostrada, "Autostrade", nr 2, s. 15-32.
  • Banister D., Stead D" Steen Р., Akerman J., Dreborg K., Nijkamp Р., Schleicher-Tappeser R., 2000, European transport policy and sustainable mobility, London-New York, ss. 255.
  • Bavoux J.-J., Beaucire F., Chapelon L., Zembri Р., 2005, Géographie des transports, Paris, ss. 232.
  • Berezowski S., 1962a, Podstawy metodologii geografii transportu, Warszawa.
  • Berezowski S., 1962b, Geografia transportu Polski, Warszawa.
  • Berezowski S., 1979, Zarys geografii komunikacji, Warszawa, wyd. 3.
  • Berezowski S., 1980, Metody badań w geografii ekonomicznej, Warszawa.
  • Black W.R., 1969, The generation of transportation network: Their growth and structure, Iowa City, ss. 203.
  • Black W.R., 2003, Transportation: A geographical analysis, New York-London, ss. 375.
  • Buckwalter D.W., 2001, Complex topology in the highway network of Hungary, 1990 and 1998, "Journal of Transport Geography", vol. 9, Issue 2. s. 125-135.
  • Burghouwt G., Hakfoort J., Eck J.R., 2003, The spatial configuration of airline networks in Europe, "Journal of Air Transport Management", vol. 9, Issue 5, s. 309-323.
  • Burniewicz J. (red.), 1993, Ekonomika transportu, Gdańsk.
  • Burton J., 1962, Accessibility in Northen Ontario: An application of graph theory to regional highway network, University of Toronto, Department of Geography.
  • Buyck C., 2012, Europe's low-cost imperative, "Air Transport World", No 5, s. 56-58.
  • Chojnicki Z., 1957, Ocena dorobku polskiej geografii transportu, "Przegląd Geograficzny", t. 29. z. 2, s. 317-341.
  • Chojnicki Z., 1959, Główne kierunki rozwojowe geografii transportu, "Zeszyty Naukowe UAM w Poznaniu", nr 21, Geografia, nr 2, s. 141-160.
  • Chojnicki Z., Analiza przepływów towarowych w Polsce w układzie międzywojewódzkim, "Studia KPZK PAN", t. 1.
  • Chojnicki Z., 1964, The structure of economic regions in Poland analyzed by commodity flows, "Geographia Polonica", nr 1, s. 213-230.
  • Chojnicki Z., 1969, Metody matematyczne w badaniach geograficznych, "Czasopismo Geograficzne", t. 40, s. 175-188.
  • Chojnicki Z., 1970, Podstawowe tendencje metodologiczne współczesnej geografii ekonomicznej, "Przegląd Geograficzny", t. 42, s. 199-214.
  • Chojnicki Z., 1999, Podstawy metodologiczne i teoretyczne geografii, Poznań, ss. 447.
  • Chojnicki Z. (red.), 1977, Metody ilościowe i modele w geografii, Warszawa.
  • Chojnicki Z., Dziewoński K., 1978. Podstawowe zagadnienia metodologiczne rozwoju geografii ekonomicznej, "Przegląd Geograficzny", z. 2, s. 205-221.
  • Christaller W., 1963. Ośrodki centralne w południowych Niemczech. "Przegląd Zagranicznej Literatury Geograficznej", nr 1, s. 1-72.
  • Christaller W., 1966, Central places in Southern Germany, Englewoods Cliffs, ss. 230.
  • Chung H., 2002, Some socio-economic impacts of toll roads in rural China, "Journal of Transport Geography", vol. 10, Issue 2, s. 145-156.
  • Cialone E., Cerimele A., Ballotti M., 1989, Le autostrade in Europa, "Autostrade", No 3, s. 11-32.
  • Cialone E., Saccone A., 1999, Le autostrade in Europa, "Autostrade". No 1, s. 81-116.
  • Comey A.C., 1923, Regional planning theory: A reply to the British challenge, Cambridge (USA), ss. 18.
  • Coyle J.J., 1986, Transportation, St. Paul.
  • Dehornoy J., 2012, Les contributions publiques au transport ferroviaire dans cinq pays d'Europe, ,,Revue Générale des Chemins de Fer", No 6, s. 6-18.
  • Dmitrieva I., 2012, Transevropejskij rozmach, "Transport Rossii", nr 19, s. 3.
  • Docherty I., Shaw J. (ed.), 2003, A new deal for transport? The UK's struggle with the sustainable transport agenda, Malden-Oxford-Carlton, ss. 256.
  • Dohnalowa T., 1976, Rozwój transportu w Wielkopolsce 1815-1914, Warszawa-Poznań.
  • Domański R., 1958, Perspektywiczne planowanie rozwoju i lokalizacji sieci kolejowej, Poznań.
  • Domański R., 1961, Metody analizy układów sieci drogowej, "Biuletyn KPZK PAN", nr 3(5), s. 89-109.
  • Domański R., 1963, Zespoły sieci komunikacyjnych, "Prace Geograficzne", t. 41, IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 110.
  • Domański R., 1967, Konstruowanie teorii w geografii ekonomicznej, "Przegląd Geograficzny", t. 39, s. 85-102.
  • Domański R., 1977, Geografia ekonomiczna. Warszawa.
  • Domański R., 1982, Teoretyczne podstawy geografii ekonomicznej, Warszawa.
  • Domański R., 1992, Zasady geografii społeczno-ekonomicznej, Warszawa-Poznań.
  • Domański R., 2004, Geografia ekonomiczna - ujęcie dynamiczne, Warszawa, ss. 317.
  • Domański R., 2006, Gospodarka przestrzenna: podstawy teoretyczne, Warszawa, ss. 231.
  • Downs A., 2004, Still stuck in traffic: Coping with peak-hour traffic congestion, Washington, D.C., ss. 455.
  • Dziadek S., 1979, Rola i zadania transportu w rozwoju gospodarczym województwa katowickiego, "Przegląd Komunikacyjny", nr 9, s. 315-317.
  • Dziadek S., 1980, Organizacja przewozów pracowniczych w wielkich aglomeracjach przemysłowych na przykładzie huty 'Katowice', "Przegląd Komunikacyjny", nr 1, s. 36-38.
  • Dziadek S., 1981, Struktura powiązań przestrzennych województwa katowickiego jako pochodna międzywojewódzkich przewozów ładunków masowych, "Zeszyty Naukowe AE", Katowice.
  • Dziadek S., 1983a, Integrująca rola transportu pasażerskiego w rozwoju ROW, "Eksploatacja Kolei", nr 6, s. 213-215.
  • Dziadek S., 1983b, Rola i zadania transportu kolejowego w rozwoju gospodarczym GOP, "Przegląd Komunikacyjny", nr 2, s. 36-38.
  • Dziadek S., 1985, Stan i zamierzenia rozwojowe transportu w makroregionie południowym, "Przegląd Komunikacyjny", nr 1, s. 36-38.
  • Dziadek S., 1992a, Geografia transportu Polski w zarysie, Katowice.
  • Dziadek S., 1992b, Sieć komunikacyjna w ośrodkach zurbanizowanych, Katowice.
  • Dziadek S., Hornig A., 1977, Zarys geografii transportu lądowego, Katowice.
  • Dziewoński K., 1948, Zasady przestrzennego kształtowania inwestycji podstawowych, Warszawa.
  • Fengler W., Heppe A., 2012, Nachhaltigkeit und Effizienz der Eisenbahn in Deutschland und Europa, "Eisenbahntechnische Rundschau", Nr. 7-8, s. 38-44.
  • Fiedorowicz K., Szczytt K., 1987, Zmiany w systemie transportowym kraju, "Przegląd Komunikacyjny", nr 10, s. 203-207.
  • Fielenbach R., Firk H., 1992, Bundesautobahn in den 80er Jahren, "Strasse + Autobahn", H. 5.
  • Fierla I. (red.), 1995, Geografia gospodarcza Polski, Warszawa.
  • Fierla I. (red.), 1998, Geografia gospodarcza świata, Warszawa, ss. 461.
  • Fournier Р., 1994, Planning a strategic motorway network for Europe, "Transport Policy", vol. 1, Issue 2, s. 85-94.
  • Garrison W.L., 1960. Connectivity of the interstate highway system. "Regional Science Association Papers and Proceedings", No 6, s. 121-137.
  • Garrison W.L., Ward J.D., 2000, Tomorrow's transportation: Changing cities, Boston-London, ss. 316.
  • Gärtner E., 2005, Der Schienenfernverkehr in der USA, "ZEVrail", Nr. 11-12, s. 468-495.
  • Gęsiarz Z., 1982, Zarys geografii transportu. Warszawa.
  • Ginsbert-Geberta A., 1976, Infrastruktura i jej rola w rozwoju miast, [w:] Gospodarka miejska - wybrane zagadnienia, cz. 1, Warszawa.
  • Gressier C., 2007, Une prospectire pour les transports a 1'horizon 2050: pour quoi faire?, "Le Rail", No 133. s. 12-14.
  • Grudzewski W.M., Hejduk I., 1998, Rozwój systemu transportowego Polski w warunkach integracji europejskiej, Warszawa, ss. 220.
  • Grzywacz W., 1972, Infrastruktura transportu. Warszawa.
  • Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., Rydzkowski W., 1994, Polityka transportowa, Gdańsk.
  • Haggett Р., Chorley R.J., 1969, Network analysis in geography, Edward Arnold, ss. 348.
  • Hall D., 2010, Transport geography and new European realities: A critique, "Journal of Transport Geography", vol. 18. Issue 1. s. 1-13.
  • Hall D.R., 1993а, Impacts of economic and political transition on the transport geography of Central and Eastern Europe, "Journal оf Transport Geography", vol. 1, Issue 1, s. 20-35.
  • Hall D.R. (ed.), 1993b, Transport and economic development in the new Central and Eastern Europe, London-New York, ss. 253.
  • Hanson S., Giuliano G. (ed.), 2004, The geography of urban transportation. New York-London, ss. 419.
  • Hayashi Y., Button K., Nijkamp P. (ed.). 1999, The environmental and transport, Cheltenham (UK) - Northampton, Mass. (USA), ss. 500.
  • Haywood R., 2007, Britain 's national railway network: Fit for purpose in the 2lst centuty?, "Journal of Transport Geography", vol. 15, Issue 3, s. 198-216.
  • Heinisch R., 1993. Europäischer Hochgeschwindigkeitsverkehrs. "ETR", H. 12, s. 817-819.
  • Hensher D.A., Button K.J., Haynes K.E., Stopher P. (ed.), 2004, Handbook of transport geography and spatial systems, Elsevier Handbooks in Transport No 5, Elsevier-Amsterdam. ss. 650.
  • Hibbs J., 2000, Transport policy: The myth of integrated planning, London, ss. 112.
  • Hoff Т., 1961. Zagadnienia metodyczne szczegółowych badań nad pracą węzłów kolejowych, "Biuletyn KPZK PAN", nr 3, Warszawa.
  • Hoppe M" Schramm H.-J., Kummer S" 2011, Determinanten im Standort-Wettbewerb von Flughäfen, "Internationales Verkehrswesen". Nr. 6, s. 12-16.
  • Hornig A., 1964, Komunikacja na Górnym Śląsku, Katowice.
  • Hornig A., Dziadek S., 1987, Zarys geografii transportu lądowego. Warszawa.
  • Houston D., 2002, The politics of mobility: Transport, the environment and public policy, London, ss. 248.
  • Hoyle В., Knowles R. (ed.), 1992, Modern transport geography, London, ss. 276.
  • Hoyle В., Knowles R. (ed), 1998, Modern transport geography, Chichester, 2 ed., ss. 374.
  • Hunsicker F., Sommer C., 2012. Mobilitätskosten 2030: Preisauftrieb setzt sich fort, "Internationales Verkehrswesen", Nr. 4. s. 54-56.
  • Ilies A., Wendt J., 2012, Zmiany w sieci transportowej w Rumunii w latach 1990-2010, [w:] P. Rosik, R. Waśniowski (red.), Dostępność i mobilność w przestrzeni, Warszawa, s. 83-93.
  • Isard W., 1965, Metody analizy regionalnej. Wprowadzenie do nauki o regionach, Warszawa.
  • Isard W., 1975, Introduction to regional science, Englewood Cliffs.
  • Iwanowski J., 2003, Zależność między poziomem rozwoju gospodarczego a tempem budowy autostrad w krajach europejskich, "Drogownictwo", nr 1, s. 31-33.
  • Jänsch E., 2007, High-speed railways systems for Europe. "Railway Technik Review", No 47, s. 6-11.
  • Jerczyński M., Koziarski S., 1992, 150 lat kolei na Śląsku. Opole-Wrocław, ss. 264.
  • Kansky K.J., 1963, Structure of transportation network: Relationships between network geometry and regional characteristics. Chicago University, Department of Geography, Research Paper, No 84, ss. 156.
  • Kehr C., 1926, National plan, New York.
  • Kellerman A., 1981, Centrographic measures in geography, Norwich.
  • Kissling C.C., 1969, Linkage importance in a regional highway network. "Canadian Geographer". No 13. s. 113-127.
  • Kolars J., Malin H.J., 1970, Population and accessibility: An analysis of Turkish railroad, "Geographical Review", No 60, s. 229-246.
  • Komornicki Т., 1995. Transgraniczna infrastruktura transportowa Polski, "Przegląd Geograficzny", t. 67, z. 1-2, s. 43-55.
  • Komornicki Т., 1996. Ruch graniczny między Polską i Niemcami - analiza sytuacji na przejściach granicznych w trzy lata po pełnym otwarciu granicy, "Przegląd Geograficzny", t. 68, nr 1-2, s. 57-64.
  • Komornicki Т., 2007, Rola infrastruktury transportowej w rozwoju kraju - wyzwania wobec kohezji przestrzennej, [w:] T. Markowski, A. Stasiak (red.), Rola polskiej przestrzeni w integrującej się Europie, Warszawa: "Biuletyn KPZK PAN", nr 233. s. 63-86.
  • Komornicki Т., 2008, Rozwój sieci transportowych w pierwszych latach członkostwa Polski w Unii Europejskiej, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG", t. 15, s. 7-17.
  • Komornicki Т., 2012, Komu mają służyć polskie drogi?, "Pomorski Przegląd Gospodarczy", nr 3, s. 23-28.
  • Komornicki Т., Rosik Р., 2012, Przesłanki i kierunki rozwoju infrastruktury transportowej na Mazowszu, "Mazowsze. Studia Regionalne", nr 11, s. 11-35.
  • Komornicki Т., Rosik P., Śleszyński Р., Solon J., Wiśniewski R., Stępniak M., Czapiewski K., Goliszek S., 2013, Wpływ budowy autostrad i dróg ekspresowych na rozwój społeczno-gospodarczy i terytorialny Polski, Warszawa, ss. 215.
  • Komornicki Т., Śleszyński Р., 2011, Changing accessibility of Polish airports on the course of demographic and economic demand, "Geographia Polonica", 84 2, s. 47-63.
  • Korcelli Р., 1976, Aglomeracje miejskie w systemach osadniczych. Wybrane hipotezy i perspektywy badawcze, "Przegląd Geograficzny", z. 4, s. 589-600.
  • Kossowski T., 2002, Szybkie połączenia kolejowe w Polsce i ich zmiany w latach 1975-1999, "Przegląd Geograficzny", t. 74, nr 2, s. 229-242.
  • Kozanecka M., 1982а, Ośrodki wzrostu społeczno-gospodarczego o znaczeniu krajowym na tle sieci transportowej w Polsce, "Przegląd Komunikacyjny", nr 1, s. 10-14.
  • Kozanecka M., 1982b, Pasażerski transport kolejowy w Wielkiej Brytanii, "Przegląd Komunikacyjny", nr 8, s. 242-246.
  • Koziarski S., 1989, Sieć kolejowa w aglomeracjach miejsko-przemysłowych makroregionu południowego, Opole, ss. 153.
  • Koziarski S., 1990, Rozwój sieci kolejowej na Śląsku, Opole, ss. 129.
  • Koziarski S., 1993a, Sieć kolejowa Polski w latach 1842-1918, Opole, ss. 231.
  • Koziarski S., 1993b, Sieć kolejowa Polski w latach 1918-1992, Opole, ss. 245.
  • Koziarski S., 1995, Przekształcenia struktury przestrzennej sieci kolejowej w Polsce i na świecie, Opole, ss. 268.
  • Koziarski S., 2001, Komunikacja na Śląsku, Opole, ss. 288.
  • Koziarski S., 2004, Rozwój przestrzenny sieci autostrad na świecie, Opole, ss. 312.
  • Koziarski S., 2005, Transport w Europie, Opole, ss. 291.
  • Koziarski S., 2007, Transport lądowy na świecie, Opole, ss. 273.
  • Koziarski S., 2009, Transport na Śląsku, Opole, ss. 237.
  • Koziarski S., 2010, Przekształcenia infrastruktury transportowej w Polsce, Opole, ss. 160.
  • Kreutzberger E.D., 2008, Distance and time in intermodal goods transport networks in Europe: A generic approach, "Transportation Research Part A: Policy and Practice", vol. 42, Issue 7, s. 973-993.
  • Kuziemkowski R., 1989, Przyszłość kolei w Europie, "Eksploatacja Kolei", nr 2, s. 48-49.
  • Lachene R., 1965, Network and the locations of economic activities, "Regional Science Association", Papers, 14, s. 183-196.
  • Lartilleux H., 1946, Geographie universelle des transports, vol. 1-3, Paris.
  • Lathauwe W., 1995, Scenarios for the transport infrastructure of Europe: Planning and financing, "Tunnelling and Underground Space Technology", vol. 10, Issue 1, s. 45-51.
  • Li S., Shum Y., 2001, Impacts of the national trunk highway system on accessibility in China, "Journal of Transport Geography", vol. 9, Issue 2, s. 39-48.
  • Lieb R.C., 1985, Transportation, Reston.
  • Lijewski Т., 1959, Rozwój sieci kolejowej Polski, "Dokumentacja Geograficzna", nr 5.
  • Lijewski Т., 1967, Rozwój komunikacji kolejowej i autobusowej w Polsce w okresie 1946-1965, "Dokumentacja Geograficzna", nr 5, IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 142.
  • Lijewski Т., 1972. Some major research problems in transportations geography in Poland, "Geographia Polonica", nr 22, s. 123-128.
  • Lijewski Т., 1977, Geografia transportu Polski, Warszawa.
  • Lijewski Т., 1932а, Infrastruktura transportowa RFN (problemy przestrzenne), "Studia KPZK PAN", t. 78.
  • Lijewski Т., 1982b, Transport in Poland, "Transport Reviews", No 1, s. 1-31.
  • Lijewski Т., 1985, Układy komunikacyjne województw, "Dokumentacja Geograficzna", nr 1, IGiPZ PAN, Warszawa.
  • Lijewski Т., 1993, Zmiany przestrzennego zagospodarowania Polski w latach 1945-1989, "Studia KPZK PAN", t. 101.
  • Lijewski Т., 1994, Infrastruktura, [w:] Geografia gospodarcza Polski, Warszawa.
  • Lijewski Т., 1995, Graniczne linie kolejowe w przeszłości i perspektywie, [w.] Przemiany struktur społeczno-gospodarczych obszarów przygranicznych. Warszawa-Kraków-Rzeszów, s. 229-241.
  • Lijewski Т., 2000, Problemy zagospodarowania przestrzennego Polski w świetle przebudowy infrastruktury komunikacyjnej, "Dokumentacja Geograficzna", nr 18, IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 73.
  • Lijewski Т., Komornicki Т., 2000, Bibliografia polskiej geografii transportu 1990-1999, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG", t. 6, Warszawa-Rzeszów. s. 239-282.
  • Lijewski Т., Koziarski S., 1995, Rozwój sieci kolejowej w Polsce, Warszawa.
  • Lijewski Т., Lenk J., Piotrowska H., 1967, Rozwój komunikacji kolejowej i autobusowej w Polsce w okresie 1946-1965, "Dokumentacja Geograficzna", nr 5. IGiPZ PAN, Warszawa.
  • Limbourg S., Jourquin В., 2009 Optimal rail-road сontainer terminal locations on the European network, "Transportation Research", Part E: Logistics and Transportation Review, vol. 45, Issue 4, s. 551-563.
  • Lissowska E., 1971, Zintegrowany system transportowy, Warszawa.
  • Lochman L., 2012, What does the rail sector need?, "European Railway Review", No 5. s. 32-34.
  • Lösch A., 1961, Gospodarka przestrzenna, Warszawa.
  • Lowe J.C., 1975, The geography of movement. Boston.
  • Marmier F., 2012, Etat de la circulation dans les principales villes européennes. "Revue Générale des Routes et des l'Amenagement", No 6(902), s. 14-17.
  • Marti-Henneberg J., 2013, European integration and national models for railway networks (1840-2010), "Journal of Transport Geography", vol. 26, s. 126-138.
  • Mazur E., 1984, Terenochłonność transportu, "Przegląd Komunikacyjny", nr 10, s. 269-273.
  • Mazur E., 1989, Optymalizacja rozwoju infrastruktury transportu w aspekcie ochrony zasobów ziemi, "Rozprawy i Studia Uniwersytetu Szczecińskiego", t. 39(113).
  • Mazur E., 1992, Rozwój infrastruktury transportu na przestrzeni dziejów, "Problemy Ekonomiki Transportu", z. 4, s. 67-76.
  • McLean W.H., 1930, Regional and town planning in principle and practice, London.
  • McPherson L.G., 1910. Transportation in Europe, New York.
  • Mellor R.E.H., 1979, German Railways: A study in the historical geography of transport, O'Dell Memorial.
  • Menes E., 1993, Miejsce i rola transportu drogowego w Japonii, "Przegląd Komunikacyjny", nr 7-8, s. 15-21.
  • Milan J., 1997, Comparison of the quality of rail and air networks in West, Central and Eastern Europe, "Transport Policy", vol. 4, Issue 2, s. 85-93.
  • Modern transportation geography, 1998, ed. B. Hole & R. Knowles, Chichester, s. 374.
  • Mokin D., 2012, Evropejskij opyt upravlenija parkovocznym prostranstvom, "Avtomobilnyj transport", nr 1 1, s. 48-54.
  • Morawski W., 1968, Przepływy towarowe i powiązania międzyregionalne na obszarze Polski, "Studia KPZK PAN", nr 25.
  • Morawski W., 1982, Kolej a gospodarka przestrzenna, [w:] Problemy polskiej przestrzeni, "Biuletyn KPZK PAN", nr 118.
  • Morawski W., 1987, Zarys ewolucji metod prognozowania przewozu ładunków w Polsce, "Problemy Ekonomiki Transportu", z. 4(60), s. 75-93.
  • Morill R.L., 1965, Migration and the spread and growth of urban setlement, "Lund Studies in Geography", No 26 B.
  • Morlok E.K., 1969, A multiple-mode transportation network design model. Evaston.
  • Mosler K.C., 1987, Continous location of transportation networks, Berlin-New York.
  • Newell G.F., 1980, Traffic flow on transportations networks, Cambridge.
  • Nowosielski L., 1995, Polityka transportowa w aglomeracjach - tezy i rzeczywistość, "Przegląd Komunikacyjny", nr 5-6, s. 43-47.
  • O'Dell A.C., 1956, Railways and geography, London.
  • O'Sullivan P.E., 1979, Transport network planning, London.
  • Page S.J., 2005, Transport and Tourism: Global perspectives, Harlow, England.
  • Paul W., 2002, Auf neuen Wegen in die Zukunft. Strassenbau zu Beginn des 21. Jahrhunderts - Krise oder Aufbruch?, "Strasse + Autobahn", Nr. 10, s. 577-581.
  • Pepy G., 2007, High speed rail - into the future, "Modern Railways", No 3, s. 60-63.
  • Pirie G.H., 1982, Transport development in Southern Africa, Monticello.
  • Piskozub A., 1973, Funkcjonowanie systemów transportowych. Warszawa.
  • Piskozub A., 1979. Zarys najnowszych dziejów transportu, Warszawa.
  • Piskozub A., 1989, Historia transportu, Gdańsk.
  • Piskozub A., 1993, Transport jako przedmiot badań naukowych. "Zeszyty Naukowe Akademii Ekonomicznej w Katowicach", nr 128/93, Transport, s. 83-91.
  • Potrykowski M., 1974, Geografia transportu w okresie 30-lecia PRL. Przegląd problematyki badawczej, "Przegląd Geograficzny", z. 4, s. 617-626.
  • Potrykowski M., Taylor Z., 1980, Metody ilościowe i modele w geografii transportu, "Przegląd Zagranicznej Literatury Geograficznej", z. 4.
  • Potrykowski M., Taylor Z., 1982, Geografia transportu. Zarys problemów, modeli i metod badawczych, Warszawa.
  • Racine J.B., Reymond H., 1977, Analiza ilościowa w geografii, Warszawa.
  • Ratajczak W., 1999, Modelowanie sieci transportowych, Geografia, t. 60, Poznań.
  • Reggiani A., Fabbri D. (ed.), 1999, Network developments in economic spatial systems: New perspectives, Ashgate, Aldershot, ss. 306.
  • Rodrigue J.-P., 2006, Transport geography should follow the freight, "Journal of Transport Geography", vol. 14, Issue 5, s. 386-388.
  • Rodrigue J.-P., Comtois C., Slack В., 2006, The geography of transport systems, London, ss. 284.
  • Rosik Р., 2009, Syntetyczna ocena drogowego i kolejowego wyposażenia infrastrukturalnego województw, "Przegląd Geograficzny", t. 81, z. 4, s. 507-526.
  • Rosik Р., 2012, Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim, "Prace Geograficzne", nr 233, IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 307.
  • Rosik Р., Opałka E., 2011, Szacowanie efektów projektów drogowych. Przykłady zastosowania modelu ustalania i prognozowania efektów z wykorzystaniem wskaźnika dostępności transportowej, [w:] A. Haber, R. Trzciński (red.), Ocena wpływu i prognozowanie efektów w badaniach ewaluacyjnych, Warszawa, s. 93-117.
  • Scott A.J., 1967, A programming model of integrated transportations network, "Paper of the Regional Science Ass.", vol. 19, s. 215-222.
  • Scott D.M., Novak D.C., Aultman-Hall L., Guo F., 2006, Network Robustness Index: A new method for identifying critical links and evaluating the performance of transportation networks, "Journal of Transport Geography", vol. 14, Issue 3, s. 215-227.
  • Slenczek M., 1982, Rozwój sieci transportu kolejowego na Śląsku, "Acta Universitatis Wratislaviensis", nr 154. Studia Geograficzne, nr 34, s. 87-131.
  • Stead D., 2001, Transport intensity in Europe - indicators and trends, "Transport Policy", vol. 8, Issue 1, s. 29-46.
  • Stopher P.R., 1976. Transportation systems evaluation, Lexington.
  • Sussmann J., 2001, Introduction to transport systems, Boston, ss. 470.
  • Śleszyński Р., 2009, Szachownicowy czy skośny układ sieci transportowych w Polsce?, "Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG". t. 16, s. 107-114.
  • Śleszyński Р., Komornicki Т., 2009, Wpływ rozwoju sieci drogowej na obszary rynkowe istniejących i planowanych portów lotniczych (2008-2015), "Drogi", nr 9, s. 91-99.
  • Śleszyński Р., Rosik Р., 2013, Struktura drogowego ruchu dojazdowego do Warszawy w świetle badań kordonowych, "Transport Miejski i Regionalny", nr 7, s. 34-41.
  • Taaffe E.J., Gauthier H.L., 1973, Geography of transportation, Englewood Cliffs, ss. 226.
  • Taaffe E.J., Gauthier H.L., O'Kelly M.E., 1996, Geography of transportation, Upper Saddle River-New Jersey, ss. 422.
  • Taaffe E.J., Morrill R.L., Gould P.R., 1973. Transport expansion in underdeveloped countries: A comparative analysis, "Geographical Review", No 53, s. 503-529.
  • Tarchoy S., 2005, Evolucjonnaja morfologia transportnych setej, Smolensk-Moskva, ss. 382.
  • Taylor Z., 1979, Przestrzenna dostępność miejskiego systemu transportowego na przykładzie Poznania, "Studia KPZK PAN", t. 67. Warszawa.
  • Taylor Z., 1984, The diffusion of railway network in Poland. "Geographia Polonica", vol. 50, Warszawa.
  • Taylor Z., 1989, Contemporary trends in the Polish transport system. "Geographia Polonica". vol. 69, ss. 179-194.
  • Taylor Z., 2000, Geografia transportu i jej wkład do teorii geografii: próba oceny, "Przegląd Geograficzny", t. 72. nr 4, s. 491-508.
  • Taylor Z., 2003, Zamknięcia dla ruchu pasażerskiego linii kolejowych w Polsce i ich społeczne konsekwencje, "Przegląd Geograficzny", t. 75, nr 3, s. 351-382.
  • Taylor Z., 2006, Railway closures to passenger traffic in Poland and their social consequences, "Journal of Transport Geography", vol. 14, Issue 2, s. 135-151.
  • Taylor Z., 2007, Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce, "Monografie", nr 7, IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 322.
  • Taylor Z., 2008, Stan i perspektywy rozwoju geografii ekonomicznej w Polsce. Geografia komunikacji, [w:] S. Liszewski, J. Łoboda, W. Maik (red.), Stan i perspektywy rozwoju geografii w Polsce, Bydgoszcz, s. 156-165.
  • Taylor Z., Ciechański A., 2005, Deregulacja w polskim transporcie kolejowym, "Przegląd Geograficzny", t. 77. nr 2, s. 139-169.
  • Taylor Z., Ciechański A., 2007, Przekształcenie własnościowe przedsiębiorstw PKS w nowej sytuacji gospodarczej, "Przegląd Geograficzny", t. 79, nr 1, s. 5-44.
  • Taylor Z., Ciechański A., 2013, Bezpośrednie inwestycje zagraniczne w polskim transporcie, "Monografie", IGiPZ PAN, nr 15, Warszawa, ss. 278.
  • Tomorrow's lifestyle, 2012, "Public Transport International", No 3-4, s. 4-18.
  • Troka В., 1974, Transport kolejowy w obsłudze aglomeracji przemysłowo-miejskich, Praca habilitacyjna, nr 21, Uniwersytet Gdański, Gdańsk.
  • Tsamboulas D.A., 2007. A tool for prioritizing multinational transport infrastructure investmens, "Transport Policy", vol. 14, Issue 1, ss. 11-26.
  • Turro M., 1999, Going trans-European: Planning and financing transport networks for Europe, Elsevier Science, Oxford, ss. 358.
  • Un 'grand soir' européen de la voie d'eau pour bientôt?, 2012, "Navigation Ports & Intermodalité", No 1, s. 28-29.
  • Unwin T. (ed.), 1998, A European geography, Harlow, ss. 387.
  • Vetter F., 1970, Netztheoretische Studien zum niedersachsischen Eisenbahnnetzes. Ein Beitrag zur angewandten Verkehrsgeographie, Berlin.
  • Warakomska K., 1992, Zagadnienie dostępności w geografii transportu, "Przegląd Geograficzny", z. 1-2, s. 67-76.
  • Wasiutyński Z., 1959, O kształtowaniu układów komunikacyjnych, Warszawa.
  • Wasiutyński Z., 1976. Optymalizacja układów komunikacyjnych, Wrocław.
  • Węcławowicz G., Bański J., Degórski M., Komornicki Т., Korcelli Р., Śleszyński Р., 2006, Przestrzenne zagospodarowanie Polski na początku XXI wieku (Spatial organization of Poland at the beginnig of the 2lst century), "Monografie", IGiPZ PAN, Warszawa, ss. 212.
  • Weidlich W., Haag G. (ed.), 1999, An integrated model of transport and urban ewolution: With an application to a metropole of an emerging nation, Heidelberg.
  • Werner C., 1968, The law of refraction in transportation geography: Its multivariate analysis, "The Canadian Geographer", No 12, s. 28-40.
  • Werner C., 1985, Spatial transportation modeling, Beverly Hills.
  • Wielopolski A., 1975, Zarys gospodarczych dziejów transportu, Warszawa.
  • Witte P.A., Wiegmans B.W., van Oort F.G., Spit Tejo J.M., 2012, Chokepoints in corridors: Perspectives on bottlenecks in the European transport network, "Research in Transportation Business & Management", vol. 5, ss. 57-66.
  • Wolkowitsch M., 1973, Geographie des transports, Paris.
  • World Roads Statistics 1990-2006, International Road Federation, Geneve.
  • Wróbel A., 1969, Model przepływów międzyregionalnych w zastosowaniu do międzywojewódzkich przewozów towarowych kolejami, "Przegląd Geograficzny", z. 2.
  • Zięba M., 1977, Określenie wielkości węzła kolejowego, "Czasopismo Geograficzne", z. 2, s. 163-173.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171389955

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.