PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2014 | Global Business Towards New Paradigm in Time of Crisis | 88--101
Tytuł artykułu

Senior Friendly Cities - the Case of European Cities

Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article concentrates on issues related to adaptation of cities to seniors' needs. Increase in the number of seniors living in cities results from longer lifespans and a demographic slump that leads to higher population share of seniors. According to forecasts presented by the European Commission, population aged 65 plus will double from 87.5 million in 2010 to 152.6 million in 2060 in countries of the European Union. A triple increase may be expected in the population of 80 plus, i.e. from 23.7 million do 62.4 million. Therefore, it is possible to ask a question if at present European cities are organizationally prepared or adapted to provide senior citizens with opportunities of decent functioning in urban areas. Such a situation should make municipal authorities more sensitive to actions that have to be undertaken in order to enable seniors to live comfortably in their urban environments. A part of facilities may be provided within urban logistics projects. The authors decided to analyze readiness of selected European cities to undertake the actions in question by studying development strategies of the cities subject to research. Readiness of the cities to undertake the actions required on the declarative level is compared to identified needs of senior citizens. Considerations presented in the article are rooted in social logistics - a relatively new area of the so-called "non-classical applications of logistics". (fragment of text)
Twórcy
  • University of Economics in Katowice, Poland
  • University of Economics in Katowice, Poland
Bibliografia
  • AENEAS Project, http://www.aeneas-project.eu/docs/Brochure/AENEASBrochurePolish FINAL.pdf; http://www.aeneas-project.eu/7pageHome.
  • Burgess E.W., 1984, The Growth of the City, in: The City, R.E. Park, E.W. Burgess, R.D. McKenzie (eds.), Chicago - London: The University of Chicago Press.
  • Cervero R., 2000, Efficient Urbanization: Economic Performance and the Shape of the Metropolis, Lincoln Institute of Land Policy Working Paper, http://www.lincobinst.edu/ pubs/88_Efficient-Urbanization.
  • Cracow University of Technology, 2013, Results of Focus-Group Interviews and in-Depth Interviews with Senior Citizens and Experts, Deliverables D5 and D6, SIZE, p. 17, www.size-project.at/results/SIZE_D5-6_complete.pdf (2.05.2013).
  • Eberstadt N., 2004, Four Surprises in Global Demography, Washington, D.C.: AEI.
  • Ediev D.M., 2011, Life Expectancy in Developed Countries is Higher than Conventionally Estimated Implications from Improved Measurement of Human Longevity, "Journal of Population Ageing", Vol. 4(1-2), pp. 5-32.
  • Eurostat, 2012, News Release, 30 March, No. 51.
  • Gutowski B., 2006, Przestrzeń marzycieli. Miasto jako projekt utopijny, Warszawa.
  • Hartgen D.T. and Fields M.G., 2009, Accessibility, Traffic Congestion and Regional Economic Performance, Reason Foundation, http://reason.org/news/show/gridlock- andgrowth-the-effect.
  • Hinc R., 2007, Człowiek we współczesnym mieście (polskim). Obserwacje psychologa, "Studia Laurentiana", R. 6.
  • Honkisz M., 2013, Przestrzeń miasta - jak wpływa na człowieka? Figeneration.pl/ przestrzen-miasta-jak-wplywa-na-czlowieka (20.04.2013).
  • http://www.aeneas-project.eu/docs/Brochure/AENEASBrochurePolisliFINAL.pdf.
  • Kinsella K., Velkoff V.A., 2001, An Aging World: 2001. Washington,DC: U.S. Government Printing Office.
  • Kołodziejczyk P., Szołtysek J., 2009, Epistemologia logistyki społecznej, "Przegląd Organizacji", vol. 4.
  • Kubiak M., 2010, Współczesne problemy demograficzne w aspekcie społeczno- gospodarczym, "Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy. Spójność społeczno-ekonomiczna a modernizacja gospodarki", nr 16, Uniwersytet Rzeszowski, Rzeszów.
  • Marin B., Zaidi A. (eds.), 2007, Mainstreaming Ageing. Indicators To Monitor Sustainable Policies, Public Policy and Social Welfare, Vol. 32, Vienna-Aldershot: European Centre - Ashgate.
  • Moss M.L., O'Neill H., 2012, Urban Mobility in the 21st Century. A Report for the NYU BMW Project on Cities and Sustainability, http://wagner.nyu.edu/radincenter/ publications/NYU-BM Wi-Project_Urban MobilityReportNovember2012.pdf.
  • Mossakowska M., Więcek A., Błędowski P. (red.), 2012, Aspekty medyczne, psychologiczne, socjologiczne i ekonomiczne starzenia się ludzi w Polsce, Poznań: Termedia.
  • Prud'homme R. and Lee. C.W., 1998, Size, Sprawl, Speed, and the Efficiency of Cities, Paris: Observatoire de l'Economie et des Institutions Locales.
  • Szołtysek J., 2008, Wpływ percepcji przestrzeni miejskiej na organizacją działań logistyki miasta, in: Logistyka międzynarodowa w gospodarce światowej, E. Gołembska, M. Szuster (eds.), Poznań: Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej.
  • Szołtysek J., Otręba R., 2011, Zarządzanie miastem a sukces miasta, in: Logistyka. Współczesne wyzwania, J. Szołtysek, B. Detyna (eds.), Wałbrzych: PWSZ.
  • "The Economist", 2013, Working-Age Shift, 26 January.
  • The European Charter for the Safeguarding of Human Rights in the City, 2000.
  • WHO, 2007, Global Age-Friendly Cities: A Guide.
  • World Economic Forum, 2012, Global Population Ageing: Peril or Promise?
  • World Population Prospects, 2002, The 2000 Revision, New York: UN.
  • Zaidi A., 2008, Features and Challenges of Population Ageing: The European Perspective, Vienna: European Centre for Social Welfare Policy and Research.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171390377

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.