PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2015 | nr 10 | 6--20
Tytuł artykułu

Potencjał turystyczny wybranych dworców kolejowych w Polsce

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Tourist potential of selected railway stations in Poland
Języki publikacji
PL
Abstrakty
W artykule autorzy proponują nowe podejście badawcze nad potencjałem turystycznym obiektów infrastruktury technicznej. Celem artykułu jest ocena potencjału turystycznego wybranych 18 dworców kolejowych w Polsce. Wytypowane obiekty zwaloryzowano na podstawie przyjętych kryteriów: wartości architektonicznych, historycznych, technicznych, komunikacyjnych, estetycznych oraz dodatkowych. Najbardziej cennymi pod względem potencjału turystycznego są dworce główne w Wrocławiu, Gdańsku, Opolu oraz Poznaniu. Na podstawie uzyskanych wyników waloryzacji dokonano typologii dworców kolejowych, wydzielając 4 typy obiektów. Podsumowaniem artykułu jest mapa, prezentująca dworce kolejowe o najwyższym potencjale turystycznym. (abstrakt oryginalny)
EN
The authors of this paper propose a new research approach to tourist potential of technical infrastructure facilities. The paper aims to evaluate the tourist potential of 18 railway stations in Poland. The selected facilities were assessed on the basis of the following criteria: architectural, historical, technical, transport and aesthetic values as well as additional values. The main railway stations in Wrocław, Gdańsk, Opole and Poznań are the most valuable in terms of tourist potential. On the basis of the evaluation results obtained, the typology of the railway stations was made, as a result of which 4 types of facilities were distinguished. The summary of the paper includes a map presenting the railway stations with the highest tourist potential. (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
6--20
Opis fizyczny
Twórcy
  • Uniwersytet Śląski
  • Uniwersytet Jagielloński
Bibliografia
  • Ballesteros E.R., Ramirez M.H., 2007: Identity and community - Reflections on the development on mining heritage tourism in Southern Spain, Tourism Management 28, s. 677-687
  • Becker Ch., 1993: Kulturtourismus. Eine Einführung, w: Becker/Steinecke (red.) Kulturtourismus in Europa. Wachstum ohne Granzen? Wyd. Europäisches Tourismus Institut, ETI, Universität Trier, T. 2, Trier
  • Bosiacki S., Hołderna-Mielczarek B., 2010: Potencjał turystyczny Poznania jako podstawa kreowania produktów markowych. Potencjał turystyczny. Zagadnienia ekonomiczne. Zeszyt Naukowy 591, Wyd. Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin, s. 39-53
  • Conlin M.V., Bird G.R., 2014: Railway heritage and tourism: global perspective. Channel View Publications, Bristol, ss. 317
  • Conlin M.V., Jolliffe L., 2011: Mining Heritage and Tourism. A global synthesis. Routledge Advances in Tourism, London, New York ss. 280
  • Dobrzyniecki A., 1997: Dworzec kolejowy Wrocław Główny [W:] Atlas architektury Wrocławia. Tom I. Budowle sakralne. Świeckie budowle publiczne. Harasimowicz J. (red.), Wydawnictwo Dolnośląskie,s. 258-259
  • Hall D., 2005: Transport tourism. Travelling through heritage and contemporary recreation [W:] Niche tourism: contemporary issues, trends and cases. Novelli M. (red.). Elsevier Butterworth-Heinemann, Oxford, Brulington, s. 89-98
  • Halsall D.A., 2001: Railway heritage and the tourist gaze: Stoomtram Hoorn-Medemblik. Journal of Transport Geography, Nr 9, s. 151-160
  • Jędrysiak T., 2008: Turystyka kulturowa. Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, ss. 150
  • Kaczmarska A., Przybyłka A., 2010: Wykorzystanie potencjału przemysłowego i poprzemysłowego na potrzeby turystyki. Przykład Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego. Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego Polskiego Towarzystwa Geograficznego, Nr 14, s. 207-228
  • Kalka D., 2013: Raport z analizy potencjału turystyczno-kulturowego powiatu świdnickiego. Turystyka Kulturowa nr 8/2013, s. 58-75
  • Kawałko P., Nestorowicz Z., 2012: Lublin. Przewodnik. Wyd. Gaudium, Lublin, ss. 588
  • Kowalczyk A., 2008: Współczesna turystyka kulturowa [W:] Turystyka kulturowa. Spojrzenie geograficzne. Kowalczyk A. (red.). Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych, Warszawa, s. 9-57
  • Kowol M., Różycki P., 2008: Turystyka przemysłowa w Tarnowskich Górach. Geoturystyka nr 3 (14), s. 41-48
  • Kunce A., 2014: Śląsk, masa i XIX wiek. Anthropos. Narracje dla Górnego Śląska. Część I - Górny Śląsk - miejsce. Nr 22, s. 56-64
  • Lamparska-Wieland M., Srokosz Z., Lamparski H., 2002: Odtworzenie Kopalni Doświadczalnej Węgla Kamiennego "M-300" w Zabrzu oraz jej przekształcenie na Skansen Górnictwa Podziemnego "Guido". Przegląd Górniczy Vol. 58 nr 6, s. 30-38
  • Lee R., 2011: Potential railway world heritage sites in Asia and the Pacific. York University Institude of Railway Studies & Transport History Working Papers, s. 1-20
  • Liszaj T., Kastelik M., 2011: Zabytkowe dworce w Polsce, Wyd. Dragon, Bielsko-Biała, ss. 112
  • Majewski J., 2000: Koleje wąskotorowe w układach lokalnych. Studia Regionalne i Lokalne, Nr 4(4), s. 153-171
  • Masłowski A., 2009: Dworzec Główny w Gdańsku. Kategoria obiekty. iBedeker [dostęp 21.07.2015]
  • Orbasli A., Woodward S., 2008: A Railway "Route" as a Linear Heritage Attraction: The Hijaz Railway in the Kingdom of Saudi Arabia. Journal of Heritage Tourism, Vol. 3, Issue 3, s. 159-175
  • Rohrscheidt A.M. von., 2008: Turystyka kulturowa. Fenomen. potencjał. Perspektywy. Wyd. KMB DRUK i Gnieźnieńska Wyższa Szkoła Humanistyczno-Menedżerska MILENIUM, Gniezno, s. 477
  • Rohrscheidt A.M. von., 2009: Waloryzacja turystyczno-kulturowa powiatu wolsztyńskiego. Turystyka Kulturowa, Nr 9/2009, s. 53-61
  • Wanhill S., 2000: Mines - A Tourist Attraction: Coal Mining in Industrial South Wales, Journal of Travel Research 39 (1), s. 60-69
  • Wendt J.A., 2000: Dostępność komunikacyjna ośrodków władzy wojewódzkiej. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, s. 183-204
  • Stachowiak M., 2013: Nowy Dworzec Poznań Główny. Poznański Informator Kulturalny, Sportowy i Turystyczny, Nr 10(264)/2013, Wydawnictwo miejskie Poznania, s. 24-25
  • Świtała-Trybek D., 2014: Lokomotywy i wagoniki górnicze jako pamiątki historii oraz atrakcje turystyczne. Turystyka Kulturowa nr 8, s. 33-50
  • Zeilinger S., 2001: The Works National Railway Museum, York. Technology and Culture, Vol. 42, Nr 4, October 2001, s. 760-763
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171399885

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.