The Role of the Port of Busan in South Korea International Logistics

• Autorzy: Mirosław Antonowicz , Adam Araszkiewicz

Warianty tytułu

Rola Portu Busan w logistyce międzynarodowej Korei Południowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The authors in their article delineate the position of the Republic of Korea and the port of Busan on a logistic map of the world. They point out the port's fundamental success factors together with past actions which allowed Busan to become a logistic centre of north-east Asia. In particular, the authors emphasize the role of the strategic location of the port in the transport corridors. Reflections on the role of the port of Busan are illustrated through statistics and rankings created by institutions of global importance, e.g. The World Bank and the OECD. (original abstract)

Autorzy w swoim artykule kreślą pozycję Republiki Korei i portu Busan na mapie logistycznej świata. Wskazują na podstawowe czynniki sukcesu portu Busan i wysiłki jakie są podejmowane dla osiągnięcia pozycji najważniejszego centrum logistycznego w Azji Północnowschodniej. Szczególnie autorzy podkreślają rolę strategicznej lokalizacji portu w korytarzach transportowych. Rozważania o roli portu Busan obrazują danymi statystycznymi oraz ocenami instytucji o światowym znaczeniu np. Banku Światowego czy OECD. (abstrakt oryginalny)

Słowa kluczowe

EN

International logistics; Transport coridor; Logistic centres; Logistic map

PL

Logistyka międzynarodowa; Korytarz transportowy; Centra logistyczne; Odwzorowanie logistyczne

• Czasopismo: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio H. Oeconomia
• Rocznik: 2015
• Tom: 49
• Numer: nr 3
• Strony: 7--17

Twórcy

autor

Mirosław Antonowicz

• Kozminski University, Warsaw, Poland

autor

Adam Araszkiewicz

• Kozminski University, Warsaw, Poland

Bibliografia

• 1. Antonowicz M., Globalizacja jako czynnik wpływu na rozwój logistyki na przykładzie wspólnoty ASEANU ed. [in:] E. Gołembska, Z. Bentyn, Logistyka międzynarodowa w zmiennych warunkach gospodarki światowej, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań, 2014.
• 2. Busan Economic Promotion Agency Busan International Promotion Centre: http://www.bifc.kr/eng/sub02/sub02_01.asp [Date of access: December 1, 2015].
• 3. Coyle J., Bardi E., Langley J., 2002, Zarządzanie Logistyczne, PWE, Warszawa, 2002.
• 4. Cziomer E., Globalizacja a stosunki międzynarodowe, [in:] T. Wawaka, Zmieniające się przedsiębiorstwo w zmieniającej politycznie Europie, Vol. 3, Wydawnictwo Informacji Ekonomicznej, Uniwersytet Jagielloński, Kraków, 2000.
• 5. Ducruet C., Sung-Woo L., Centrality and vulnerability in liner shipping networks: revisiting the Northeast Asian port hierarchy, Maritime Policy and Management, 2006, Vol. 37.
• 6. Economic and Social Commission for Asia and The Pacific (ESCAP), Development of shipping and ports in NORTH-EAST Asia, United Nations, New York, 2005.
• 7. Encyclopaedia Britannica: http://www.britannica.com/EBchecked/topic/484254/Pusan [Date of access: October 24, 2014].
• 8. Gołembska E., Szymczak, M., Logistyka Międzynarodowa, PWE, Warszawa, 2004, No. 1.
• 9. Gołembska E., Logistyka międzynarodowa, PWE Warszawa, 2014.
• 10. Gołembska E., Szczyt M., Czynniki stymulujące rozwój logistyki międzynarodowej w warunkach zmienności gospodarki światowej. ed. [in:] E. Gołembska, Z. Bentyn, Logistyka międzynarodowa w zmiennych warunkach gospodarki światowej, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań, 2014.
• 11. Hayuth Y., Fleming D.F., Concepts of Strategic Commercial Location the Case of Container Ports, 1994.
• 12. inzynieria.com, http://drogi.inzynieria.com/cat/19/art/35582/lista-najwiekszych-morskich-portow kontenerowych

Identyfikatory

DOI

10.17951/h.2015.49.3.7