Analiza założeń koncepcji integracji transportu zbiorowego z indywidualnym

• Autorzy: Paulina Bełch

Warianty tytułu

Concepts Streamlining Movements of Persons in the Multimodal System

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Głównym celem integracji transportu indywidualnego i zbiorowego jest skłonienie podróżnych do odbywania podróży multimodalnych. Polega ona na wykorzystaniu w mniej zaludnionej i skomunikowanej strefie podmiejskiej samochodu, a w mieście - komunikacji zbiorowej. Podróż taka obywa się etapami, przy wykorzystaniu różnorodnych form przemieszczania, od podróży pieszych i rowerowych, poprzez komunikację miejską: metro, tramwaje, trolejbusy, aż po własny samochód. Na szczególną uwagę w tej mierze zasługują koncepcje: Park & Ride oraz Bike & Ride. Wyniki obserwacji prowadzonych przez autorkę wskazują na to, że wiedza znacznej grupy Polaków na temat koncepcji integracji transportu zbiorowego i indywidualnego w mieście jest znikoma lub po prostu tej wiedzy brak. Dlatego dobrym pomysłem wydaje się zaprezentowanie i omówienie rozwiązań, takich jak: Park & Ride, Bike & Ride, Kiss & Ride, bardziej szczegółowo. Celem artykułu jest próba zaprezentowania wybranych koncepcji integracji transportu zbiorowego i indywidualnego, które wykorzystywane są przede wszystkim w dobrze rozwiniętych miastach Europy Zachodniej - w Pradze, Wiedniu, Kopenhadze czy Berlinie. Postawiony cel determinuje wybór metody badawczej, jaką jest metoda analizy i krytyki literatury przedmiotu. Znajomość opisywanych koncepcji jest szczególnie istotna dla osób zajmujących się logistyką miejską i pracujących nad rozwiązaniami dotyczącymi rozwiązania problemu kongestii transportowej i nadmiernego zatłoczenia miast. W artykule opisano istotę zintegrowanego systemu podróży miejskiej i bardziej szczegółowo omówiono istotę koncepcji: Park & Ride, Bike & Ride, Kiss & Ride. (abstrakt oryginalny)

EN

The main objective of the integration of individual and collective transport is to encourage travelers to travel multimodally. It involves the use of less-populated suburban area and car transport links and the city - public transport. Travel the civil in stages, using a variety of forms of movement of pedestrians and bicycle travel by public transport: metro, trams, trolleybuses, to an own car. Of particular note in this respect they deserve concepts: Park & Ride and Bike & Ride. Unfortunately, the results of observations conducted by the author indicate that a large group of Poles' knowledge about the concept of the integration of individual and collective transport in the city is negligible or simply the lack of knowledge. Therefore, a good idea seems to be to present and discuss solutions such as Park & Ride Bike & Ride, Kiss & Ride in more detail. This article attempts to present some concepts of public transport integration and individual, which are used primarily in well-developed cities in Western Europe, i.e. Prague, Vienna, Copenhagen, and Berlin. Knowledge of the described concept is particularly important for those dealing with urban logistics and working on solutions for solving the problem of excessive congestion of transport and urban congestion. The article describes the essence of an integrated system of urban travel and more detailed discussion of the essence of the concept: Park & Ride Bike & Ride, Kiss & Ride. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Komunikacja w systemie Park and Ride; Transport multimodalny; Transport miejski; Komunikacja miejska; Logistyka transportu

EN

Communication in Park-and-Ride system; Multimodal transport; City transport; Municipal transport; Transport logistics

• Czasopismo: Modern Management Review
• Rocznik: 2015
• Tom: 20 (XX)
• Numer: nr 22 (2)
• Strony: 7--14

Twórcy

autor

Paulina Bełch

• Politechnika Rzeszowska

Bibliografia

• Buczyński A., Kopta S., Koncepcja rozwoju sieci tras rowerowych na obszarze Gminy Wołomin na lata 2007-2013, czerwiec 2008 [w:] http://www.zm.org.pl (dostęp: 10.11.2014).
• http://edroga.pl/inzynieria-ruchu/komunikacja-publiczna/5546-rower-jako uzupelnienietransportu-zbiorowego-1-bike-a-ride (dostęp: 10.11.2014).
• http://www.ztm.erzeszow.pl/Portals/0/DokumentyDoPobrania/LXXIX_11_2014.pdf (dostęp: 10.11.2014).
• Kołodziejski H. Perspektywy i kierunki integracji transportu publicznego w Polsce, Kutno 11 kwietnia 2013 r. [w:] www.zmp.poznan.pl (dostęp:10.11.2014).
• Malasek J., Obsługa komunikacyjna centrów miast, WKŁ, Warszawa 1981.
• Parkhurst G., Influence of Bus-Based Park and Ride Facilities on Users Car Traffic, "Transport Policy" 2000, vol. 7, nr 2.
• Starowicz W., Koncepcja rozwoju transportu publicznego w miastach. Ekspertyza, Politechnika Krakowska, Zakład Organizacji i Ekonomiki Transportu, Kraków 2010, s. 77 [w:] http://rzecznik.dlalodzi.info/pliki/rzecznik/pisma/starowicz.pdf (dostęp:10.11.2014).
• Stienstra S, Park and Ride, okoliczności sprzyjające, warunki i wymagania w świetle doświadczeń różnych krajów, Zeszyty Naukowo Techniczne SITK w Krakowie, Zeszyt 106, Kraków 2003.
• Szołtysek J., Logistyczne aspekty zarządzania prze pływami osób i ładunków w miastach, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2009.
• Szołtysek J., Podstawy logistyki miejskiej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Katowicach, Katowice 2007.
• Szymczak M., Logistyka miejska, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2008.
• Wyszomirski O., Transport miejski. Ekonomika i organizacja., Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rz.2015.mmr.15