Potencjał transportowo-osadniczy małych miast województwa łódzkiego

• Autorzy: Szymon Wiśniewski

Warianty tytułu

Transportation and Settlement Potential of Small Towns in the Region of Łódź

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Dostępność transportowa jest jednym z najważniejszych przedmiotów badań geografii transportu. Analizy dostępności pozwalają nie tylko na tworzenie diagnoz dotyczących ruchu ludności i towarów, ale przede wszystkim przyczyniają się do prowadzenia odpowiedniej polityki transportowej, co odzwierciedla niezwykle ważny wymiar aplikacyjny tego rodzaju badań. W przypadku województwa łódzkiego dostępność transportowa nabiera szczególnego znaczenia, zważywszy na jego położenie w aktualnej i kreowanej przez Unię Europejską transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). W opracowaniu przedstawiono pojęcie dostępności oraz jej ugruntowanie w polityce Unii Europejskiej, a jako metodę analizy zjawiska przyjęto podejście potencjałowe. Określenie atrakcyjności miast oraz ustalenie efektywnych połączeń drogowych i kolejowych pozwoliło na zbadanie potencjału transportowo-osadniczego województwa łódzkiego ze szczególnym uwzględnieniem małych miast. (abstrakt oryginalny)

EN

Transport accessibility is one of the most important research topics in geography of transport. Accessibility analysis allows not only for the creation of diagnoses relating to the movement of people and goods, but primarily contributes to the conduct of appropriate transport policy, which reflects an important dimension of the application of this kind of research. In the case of the Łódź region transport availability is of particular importance given its position in the existing (and created by the European Union) Trans-European Transport Network (TEN-T). The paper presents the concept of accessibility and its grounding in European Union policy, and as a method to analyze the phenomenon of the potential approach has been adopted. Defining the attractiveness of towns and identifying efficient road and rail connections made it possible to examine the transport and settlement potential of the Łódź region, with a particular focus on small towns. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Geografia transportu; Polityka transportowa; System transportowy

EN

Transport geography; Transport policy; Transport system

• Czasopismo: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 19 Małe miasta : wybrane problemy zagospodarowania
• Strony: 113--128

Twórcy

autor

Szymon Wiśniewski

• Uniwersytet Łódzki

Bibliografia

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Łodzi.
• Handy S.L., Niemeier D.A., 1997, Measuring Accessibility: an Exploration of Issues and Alternative, "Environment and Planning", A(29), s. 1175-1194.
• Hansen W.G., 1959, How Accessibility Shapes Land-use, "Journal of the American Institute of Planners", 25, s. 73-76.
• Isard W., 1954, Location Theory and Trade Theory: Short-Run Analysis, "Quarterly Journal of Economics", 68(1), s. 305-322.
• Karlqvist A., 1975, Some Theoretical Aspects of Accessibility-based Location Models, [w:] Karlqvist A., Lundqvist L., Snickars F. (ed.), Dynamic Allocation of Urban Space, DC Health, Lexington, Mass.
• Komornicki T., Śleszyński P., Pomianowski W., Rosik P., Siłka P., Stępniak M., 2008, Opracowanie metodologii liczenia wskaźnika międzygałęziowej dostępności transportowej terytorium Polski oraz jego oszacowanie, opracowanie wykonane dla Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, IGiPZ PAN, Warszawa.
• Komornicki T., Śleszyński P., Rosik P., Pomianowski W., 2009, Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej, "Biuletyn KPZK PAN", 241, Warszawa.
• Komunikat COM/2011/676 Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Trybunału Sprawiedliwości, Trybunału Obrachunkowego, Europejskiego Banku Inwestycyjnego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów z dnia 19 października 2011 r., Pakiet na rzecz rozwoju zintegrowanych infrastruktur europejskich.
• Kudłacz T., 1981, Zastosowanie metod grawitacji i grafów do hierarchizacji jednostek przestrzennych, "Przegląd Geograficzny", 53(3), Warszawa.
• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Zakład Linii Kolejowych w Łodzi.
• Polityka spójności 2014-2020, Inwestycje w rozwój gospodarczy i wzrost zatrudnienia, Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Polityki Regionalnej, http://ec.europa.eu/inforegio.
• Regionalny program operacyjny województwa łódzkiego na lata 2007-2013, 2007, Łódź.
• Rosik P., 2012, Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim, "Prace Geograficzne", 233, IGiPZ PAN, Warszawa.
• Serwis internetowy Banku Danych Lokalnych Głównego Urzędu Statystycznego.
• Śleszyński P., 2009, Rozwój nowoczesnej drogowej sieci transportowej a efektywność połączeń głównych ośrodków miejskich (1989-2015), "Magazyn Autostrady", 7, Katowice.
• Vickerman R.W., 1974, Accessibility, Attraction, and Potential: a Review of Some Concepts and their Use in Determining Mobility, "Environment and Planning", A(6), s. 675-691.
• Wersje skonsolidowane Traktatu o Unii Europejskiej i Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej nr C 326 z 26 października 2012 r.
• Wiśniewski S., 2015, Zróżnicowanie dostępności transportowej miast w województwie łódzkim, Wydawnictwo UŁ, Łódź.
• Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, Wydział Dróg.

Identyfikatory

DOI

11089/16620