Badania systemów ułatwiających zimny rozruch pojazdu dostawczego z silnikiem o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Michał Gęca , Grzegorz Barański , Adam Majczak

Warianty tytułu

IC CI engine cold start-up facilitating systems tests

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule przedstawiono wyniki badań trzech układów wspomagania zimnego rozruchu nowoczesnego silnika o zapłonie samoczynnym opartych na świecach żarowych w komorze spalania oraz świecach spiralnych i płomieniowych umieszczonych w układzie dolotowym. Obiektem badawczym był samochód dostawczy GAZ Gazelle wyposażony w silnik ANDORIA ADCR spełniający normę czystości spalin EURO-4. Oryginalnie silnik wyposażony jest w świece żarowe. Rozruch silnika był przeprowadzony po minimum 8 godzinnym postoju przy temperaturze silnika wynoszącej 0oC. Analizowano szybkość rozruchu, obciążenie układu elektrycznego i emisję toksycznych składników spalin. Układem najbardziej obciążającym instalację elektryczną jest układ ze świecami spiralnymi. Jednocześnie jego zastosowanie pozwala obniżyć emisje składników toksycznych. Alternatywą do układów zimnego rozruchu zawierające energochłonne elementy grzejne jest układ wykorzystujący świece płomieniowe. Jednakże jego zastosowanie zwiększa o 31% emisjeniespalonych węglowodorów oraz prawie 10 krotnie wartość chwilowego zadymienia.(abstrakt oryginalny)

EN

The article presents the results of three power-assisted cold start-up systems of the modern diesel engine based on the glow plugs in the combustion chamber and the glow plugs with heating coil and flame glow plugs placed in the intake system. The object of the research was GAZ Gazelle van fitted with an engine ADCR ANDORIA that meets exhaust emission standard Euro-4. Originally the engine is equipped with glow plugs. Engine start-up was performed after a minimum of 8 hours stop at a temperature of engine of 0° C. Weanalyzed the rate of start-up, load of the electrical system and toxic exhaust emissions. Cold start system with glow plugs with heating coil most overlodes the vehicle wiring system. In other way, its application can reduce emissions of toxic components. An alternative to cold-start systems containing energy-intensive heating elements is system with flame glow plug. However, its use increases by 31% emissions of unburned hydrocarbons and almost 10 times the value of the instantaneous smoke. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Samochody; Badania wyrobów; Mechanika; Emisja zanieczyszczeń; Silniki

EN

Automobiles; Product research; Mechanics; Pollution emission; Engines

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 1451--1458

Twórcy

autor

Michał Gęca

• Politechnika Lubelska

autor

Grzegorz Barański

• Politechnika Lubelska

autor

Adam Majczak

• Politechnika Lubelska

Bibliografia

• BorgWarner BERU Systems GmbH, Technical Information No. 01, Cold start aids for commercial vehicles.
• Buck W. H., Lohuis J. R.: Lubricant effects on low-temperature diesel engine cold starting. SAE Technical Paper Series. No. 940097. 1994, str. 117-124.
• Droździel P. and others: Wybrane zagadnienia rozruchu samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym. Polish Maintenance Society, Warszawa, 2007.
• Droździel P.: O rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym. Eksploatacja i niezawodność 2(34)/2007, str. 51 - 59.
• Duval H.: Computer model of the lead/acid starter battery in automobiles. Journal of Power Sources. No. 53 (1995). Elsevier 1995. str. 351-357.
• Idzior Marek: Problemy rozruchu w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Mechanika. Czasopismo Techniczne / Politechnika Krakowska. - 2008, 7-M/2008, 11(105), s. 207-214. 2008.
• Materiały firm Bosch, BERU, NGK Spark Plug.
• Mysłowski J.: Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym. WNT. Warszawa 1996.
• Pszczółkowski J.: Charakterystyki rozruchowe silników o zapłonie samoczynnym. Wyd. SEPP "Cogito". Zbąszynek 2004.