Współczesne modele komunikacji marketingowej przewodników lotniczych

• Autorzy: Danuta Rucińska , Jacek Kotarbiński

Warianty tytułu

The Modern Models of the Marketing Communication of the Sir Carriers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W opracowaniu podjęto próbę analizy wybranych modeli komunikacji marketingowej wykorzystywanych w rynkowych praktykach współczesnych przewoźników lotniczych i prezentację wniosków. W tym celu skoncentrowano się na teoretycznych założeniach współczesnych modeli komunikowania się z rynkiem, rynkowych wyzwaniach przewoźników lotniczych w kontekście budowania strategii komunikacji marketingowej w ujęciu retrospektywnym i współczesnym. Aplikacyjność, użyteczność i efekty strategii komunikowania się z rynkiem zweryfikowano na przykładach trzech wybranych towarzystw lotniczych: Southwest Airlines, Virgin Atlantic i Ryanair. Po analizie przykładów i ich konfrontacji z praktykami oraz efektami osiąganymi przez inne linie lotnicze stwierdzono, iż: - kluczowy model komunikacji marketingowej przewoźników lotniczych koncentruje się na strategii wyróżnienia i zaistnienia na rynku, bez względu na charakter przyjętych celów rynkowych; - zbadane marki wykorzystują medialne możliwości, głównie internet, do realizacji strategii komunikacji marketingowej; - rozgłos medialny i tzw. internetowy buzz staje się obecnie ważnym czynnikiem dla każdej marki wprowadzanej na rynek także w procesie budowania przewagi konkurencyjnej na rynku usług lotniczych. (abstrakt oryginalny)

EN

This paper is an attempt the analysis and presentation of the chosen models of the marketing communication used in the market practices of the air carriers. It needed the concentration on the theoretical assumptions of the modern models of market communication. The appliquesness, usefulness and the effects of the market communications strategy has been verified on the example of the three carriers: Southwest Airlines, Virgin Atlantic and Ryanair. Analysing the examples, comparison with the practices and effects of the other carriers, the conclusions are: - the key model of marketing communications of the carriers concentrates on the strategy of favouritism and existing on the market targets; - the examined brand are using the medial opportunities, mainly internet, for the realisation of the market communication strategy; - the internet buzz is the modern important factor for every brand introducing on the market. It has fundamental meaning in the process of creating of the competition superiority on the air transport market. (original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport; Transport lotniczy; Marketing; Komunikowanie marketingowe; Linie lotnicze

EN

Transport; Air transport; Marketing; Marketing communication; Airlines

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 52 Europejski transport i rynek usług transportowych
• Strony: 47--67

Twórcy

autor

Danuta Rucińska

autor

Jacek Kotarbiński

Bibliografia

• Allen J., Reichheld F., Hamilton B., The Three "Ds" of Customer Experience, Harvard Business School, http://hbswk.hbs.edu/archive/5075.html.
• Burghardt T., Transmedia Branding, University of Southern California, Annenberg School for Communication and Journalism, Los Angeles 2014.
• Europejski transport i rynek usług transportowych, "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego" 2013, nr 48.
• Gazeta.pl, Ryanair zaczyna poprawiać swój wizerunek, http://pieniadze.gazeta.pl/Gospodarka/1,122003,14663692,Ryanair_zaczyna_poprawiac_swoj_wizerunek.html.
• Hill S., Rifkin H., Marketing radykalny, Prószyński i S-ka, Warszawa 2000.
• Hofmann D., Novak T., Marketing in Hypermedia Computer-Mediated Environments: Conceptual Foundations, "Journal of Marketing" 1996, vol. 60, no. 3.
• Kim W. Chan, Mauborgne R, Strategia błękitnego oceanu, "MT Biznes" 2005.
• Kotler P., Keller K., Marketing Management (14th edition), Pearson Education, Prentice Hall 2011.
• McCartney S., Southwest Fares Are a Lot More Than Peanuts These Days, The Wall Street Journal, http://blogs.wsj.com/middleseat/2011/06/02/southwest-fares-are-a-lot-more-thanpeanuts- these-days/.
• Michael O'Leary, założyciel i manager Ryanair, Manager.money.pl, http://manager.money.pl/ ludzie/portrety/artykul/michael;oleary;zalozyciel;i;manager;ryanair,84,0,156756.html.
• Nędza M., Niskie koszty brak udogodnień - studium przypadku na podstawie linii lotniczej Ryanair, [w:] I. Cichocka (red.), Case Study. Materiały dydaktyczne dla studentów, Wydawnictwo WSIiZ w Rzeszowie, Rzeszów 2012.
• Norman D., Miller J., Henderson A., What you see, some of what's in the Future and how we go about Doing it: HI at Apple Computer. Proceedings of CHI 1995, Denver, Colorado, USA.
• Roos F.W., The Brief, Bright Aviation Career of St. Louis's Tom Benoist, http://www.airandspacemuseum.org/BenoistPaper.htm.
• Ryanair chce być przyjaźniejszy dla pasażerów, http://travel-fan.pl/news/ryanair-chce-bycprzyjazniejszy-dla-pasazerow/.
• Sieczkowski M., Śladami Ryanaira, http://infoair.pl/text.php?id=62869.
• Wiktor J.W., Teoretyczne podstawy systemu komunikacji marketingowej, "Świat Marketingu", listopad 2001.
• www.lot.com.pl.
• www.pasazer.com.
• www.virgin-atlantic.com.
• Wyborcza.biz, Szef Ryanaira usuwa się w cień, dla dobra firmy, http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,14998039,Szef_Ryanaira_usuwa_sie_w_cien__dla_dobra_ firmy.html.
• Wypadek podczas lądowania samolotu w Bangkoku. 14 osób rannych, Gazeta.pl, http://wiadomosci. gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,14570356,Wypadek_podczas_ladowania_ samolotu_w_Bangkoku__14.html.