PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2015 | nr 3, CD 1 | 1303--1312
Tytuł artykułu

Wiarygodność badań technicznych układu hamulcowego samochodu osobowego

Warianty tytułu
The credibility of inspections of the car braking system
Języki publikacji
PL
Abstrakty
W niniejszym artykułu poruszono zagadnienie badania układu hamulcowego samochodu osobowego w aspekcie wiarygodności oceny jego stanu technicznego. Autorzy wykazali, że na wiarygodność takiego badania mają wpływ cztery kategorie czynników uzależnionych od: stanowiska diagnostycznego (1), pojazdu (2), człowieka (3) oraz otoczenia (4). Podstawą do wyciągnięcia tych wniosków stały się badania pojazdów klasy średniej: Renault Clio, Volkswagen Vento, Audi A4, Honda Jazz. W badaniach zasymulowano sytuacje, które mogą wystąpić podczas standardowego okresowego badania technicznego pojazdu. Finalnie autorzy przeprowadzili ocenę wpływu: temperatury hamulców, pozycjonowania pojazdu, stanu i rodzaju ogumienia oraz wpływu masy na wartość siły hamowania. Oprócz tego przedstawili wyniki pomiarów wpływu rodzaju stanowiska pomiarowego na wartość wskaźnika skuteczności hamowania. Wykazali oni, że część z nich może mieć wpływ na wynik ostateczny obowiązkowego badania technicznego w SKP. (abstrakt oryginalny)
EN
This paper presents the research of the credibility braking system in passenger cars. The authors showed that four categories of factors influence the credibility of such an inspection. The categories depend on diagnostic device (1), vehicle (2), human (3), and environment (4). The article presents results of measurements for several cars the middle class: Renault Clio, Volkswagen Vento, Audi A4 and Honda Jazz. The inspection consisted of some stimulated situations which might appear during standard periodic vehicle technical inspections. Finally the authors assessed the influence of brake temperature, vehicle positioning, condition and type of tires, the impact weight on the braking force. They also showed the measurements of test station and how it affects braking rate. They presented that some measurements can affect the final result of MOT (means of testing) in vehicle inspection station (VIS). (original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
1303--1312
Opis fizyczny
Twórcy
  • Ośrodek Szkolenia Kierowców "FIRO"
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • Bocheński C. I., Klimkiewicz M., Kojtych A.: Wybrane zagadnienia z technicznej obsługi pojazdów i maszyn. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego, Warszawa, 2003.
  • Bojarski W. W.: Wprowadzenie do niezawodności działania układów technicznych. PWN, Warszawa 1967.
  • Filipiak R.: Badania wybranych układów samochodu w aspekcie wiarygodności oceny ich stanu technicznego. Rozprawa doktorska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej, Poznań 2012.
  • Hebda M.: Eksploatacja samochodów. Wydawnictwo Instytutu Technologii i Eksploatacji, PIB Radom RENAULT - POLSKA, 2005.
  • Herner Anton, Hans - Jürgen Riehl. Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2010.
  • Kamiński J., Osiecki J., Osmólski W.: Symulacja maszynowa obciążeń konstrukcji nośnej samochodu. Materiały z Konferencji: Eksperymentalne Badania Symulacyjne Samochodów i ich Elementów - SYMPOL 79; Jadwisin 1979.
  • Kiciński M., Wielokryterialne harmonogramowanie obsług taboru w przedsiębiorstwie publicznego transportu autobusowego. Rozprawa doktorska. Politechnika Poznańska, Poznań 2012.
  • Liberadzki B., Mindur L. (red.): Uwarunkowania rozwoju systemu transportowego Polski. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Warszawa - Radom 2007.
  • Moritz A., Future development in the automotive industry and its markets. Proceedings of the International Foundry Forum, Barcelona 2010.
  • Diagnostyka samochodów osobowych i ciężarowych. Red. Niziński S., Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 1999.
  • Norma: PN-76/S-47000. Skuteczność działania hamulców. Wymagania i badania.
  • Orzełowski S., Eksperymentalne badania samochodów i ich zespołów. Wydawnictwo NaukowoTechniczne, Warszawa, 1995.
  • Osmólski W., Ślaski G., Walerjańczyk W., Bezpieczeństwo ruchu a sterowalność pojazdu samochodowego. W: Diagnostyka, a bezpieczeństwo ruchu drogowego : materiały z konferencji. Red. Buczyński M. Poznań, 27.05.1999, s. 78-89.
  • Przybylski W., Techniczny aspekt integracji Polski z Unią Europejską w dziedzinie środków transportu. W: Diagnostyka, a bezpieczeństwo ruchu drogowego : materiały z konferencji. Red. Buczyński M. Poznań, 27.05.1999, s. 36-47.
  • Reichelt W., Strackerjan B., Bewertung der Fahrdynamik von Pkw im geschlossenen Regelkreis mit Hilfe von Fahrsimulatoren und Fahrermodellen. VDI Berichte nr 948. Düsseldorf, VDI Verlag 1992.
  • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262).
  • Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów (Dz.U. 2006 nr 40 poz. 275).
  • Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz.U. 2012 nr 0 poz. 996).
  • Szopa T., Niezawodność i bezpieczeństwo. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2009.
  • Trzeciak K., Diagnostyka samochodów osobowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2005.
  • Uzdowski M., Abramek K. F., Garczyński K., Eksploatacja techniczna i naprawa. Seria Pojazdy samochodowe, WKiŁ, Warszawa, 2003.
  • Walusiak S., Pietrzyk W., Sumorek A., Ocena diagnostyczna stanu technicznego pojazdów samochodowych w wybranej stacji diagnostycznej. Wydawnictwa Oddziału PAN w Lublinie, Lublin 2006.
  • Woszczek L., Żarczyński Z., Psychologiczne role i zadania pracowników Stacji Kontroli Pojazdów u progu XXI wieku. W: Materiały IV Konferencji Naukowo-Technicznej: Diagnostyka pojazdów samochodowych 2000. Katowice, 14.01.2000, s. 101-104.
  • Zieliński A., Rozwój konstrukcji samochodu osobowego w XX wieku. Wydawnictwo IHN PAN, Warszawa 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171416971

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.