Podróże obligatoryjne mieszkańców polskich miast na przykładzie Gdyni

• Autorzy: Katarzyna Hebel

Warianty tytułu

Obligatory Travels of Polish Cities Inhabitants on the Example of Gdynia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

Podróże obligatoryjne to głównie podróże do miejsc pracy i nauki. Ich znaczenie dla mieszkańców miast i charakterystyka są zmienne, co powoduje konieczność ich badania. Wyniki tych badań powinny być wykorzystywane do systematycznego dostosowywania oferty przewozowej do aktualnego popytu i kształtowania polityki transportowej. W Polsce badania podróży obligatoryjnych nie są jeszcze ani powszechne, ani obowiązkowe. Pierwszy raz uwzględniono je w Narodowym Spisie Powszechnym Ludności i Mieszkań w 2011 r. Badaniem objęto jednak tylko podróże do pracy. W wybranych miastach prowadzone są natomiast badania podróży do pracy i nauki. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych przez GUS w ramach Narodowego Spisu Powszechnego, a dotyczące dojazdów do pracy, w tym uzyskane w województwie pomorskim, oraz wyniki badań marketingowych przeprowadzonych w jednym z miast tego województwa - Gdyni - przez Katedrę Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego i Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Pozwoliło to zobrazować różnice w wynikach tych badań. (abstrakt oryginalny)

EN

Obligatory travels are mainly connected with traveling to work, schools or universities. Both, their characteristics, as well as their importance for the inhabitants of the cities change, what creates the need to analyze them. The results of the studies should be used to systematically adapt the transportation offer to the demand as well as to shape the transport policy. In Poland, studies of obligatory travel are not yet common nor obligatory. For the first they were included in the National Census of Population and Housing in 2011, but they covered only journeys to work. Some cities, however, are doing research on travels to work and schools. The paper presents the results of surveys concerning travel to work carried out by the Central Statistical Office in Poland, especially in pomorskie voivodeship and well as marketing research conducted in one of the cities of this voivodeship - Gdynia by the Authority of Public Transport in cooperation with the Department of Transportation Market of Gdansk University allows to illustrate the differences in the obtained results.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Transport miejski; Transport; Badania marketingowe

EN

City transport; Transport; Marketing research

• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego. Ekonomika Transportu i Logistyka
• Rocznik: 2014
• Numer: nr 52 Europejski transport i rynek usług transportowych
• Strony: 129--145

Twórcy

autor

Katarzyna Hebel

Bibliografia

• Badania "Preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gdyni", Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego, Gdynia- Sopot 2008.
• Badania "Preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gdyni", Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego, Gdynia- Sopot 2010.
• Badania "Preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gdyni", Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni, Katedra Rynku Transportowego Uniwersytetu Gdańskiego, Gdynia- Sopot 2013.
• Bul R., Migracje wahadłowe mieszkańców aglomeracji poznańskiej w okresie intensywnej suburbanizacji, Rozprawa doktorska, niepublikowana, Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Poznań 2013.
• Dojazdy do pracy. Narodowy Spis Powszechny Ludności i Mieszkań 2011, GUS, Warszawa 2014, http://www.stat.gov.pl.
• Dojazdy do pracy w Polsce. Terytorialna identyfikacja przepływów ludności związanych z zatrudnieniem, red. K. Kruszka, GUS, Urząd Statystyczny w Poznaniu, Poznań 2010.
• Markowski T., Planowanie i zarządzanie w obszarach metropolitalnych, PAN, Komitet Planowania Przestrzennego Kraju, Warszawa 2005.
• Śleszyński P., Stan zaawansowania planowania przestrzennego w gminach, PAN, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyckiego, Warszawa 2007.