Ochrona przeciwporażeniowa w trakcji elektrycznej

• Autorzy: Mirosław Kiełboń

Warianty tytułu

Protection against electric shock in the electric traction systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

W artykule opisano wybrane zagadnienia dotyczące ochrony przeciwporażeniowej w trakcji elektrycznej. Porównano, na podstawie odpowiednich norm, wartości dopuszczalne napięć dotykowych mogących wystąpić w sieciach energetycznych i trakcyjnych. Zwrócono uwagę na brak wykorzystania rozkładu potencjału wokół części przewodzących dostępnych w sieciach trakcyjnych przy formułowaniu kryteriów skuteczności ochrony. Na podstawie wybranych przypadków pokazano problem występowania niebezpiecznych napięć dotykowych na szynach nawet w przypadku prawidłowego działania układu trakcyjnego. Zwrócono uwagę że przy projektowaniu ochrony przeciwporażeniowej duże znaczenie w sieciach trakcyjnych ma rozmieszczenie kabli powrotnych i liczba miejsc połączenia tych kabli z szynami jezdnymi. Zasygnalizowano także problemy związane z ochroną przeciwporażeniową wewnątrz pojazdów komunikacji pasażerskiej oraz w sieciach trakcji elektrycznej nieszynowej (trolejbusy). Problem ten wymaga dokładniejszego zbadania i opisania.(abstrakt oryginalny)

EN

The paper describes selected problems concerning electric shock protection in electric traction systems. Permissible values of the touch voltages which can occur in power systems and electric traction systems have been compared on the basis of technical standards. Special attention has been paid to the fact that the potential distribution in the vicinity the traction devices has not been taken into consideration in formulating the criteria of shock protection. On the basis of selected examples, the problem of occurrence of dangerous touch voltages between traction rails and the remote earth even in properly working traction system has been described .In such case, the proper design the number and the places connecting the rails and the return conductors is very important.(original abstract)

Słowa kluczowe

PL

Energia elektryczna; Transport trolejbusowy; System zarządzania BHP

EN

Electric power; Trolleybus transport; Health and safety management system

• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Numer: nr 3, CD 1
• Strony: 2171--2182

Twórcy

autor

Mirosław Kiełboń

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• PN-EN 50122-1: 2002. "Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Część 1: środki ochrony dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego i uziemień"
• PN-EN 50522: 2011. "Uziemienie instalacji elektroenergetycznych prądu przemiennego o napięciu wyższym od 1 kV"
• N SEP-E-001: 2003. "Sieci elektroenergetyczne niskiego napięcia. Ochrona przed porażeniem elektrycznym."
• PN-EN 50122-2: 2002. "Zastosowania kolejowe -- Urządzenia stacjonarne -- Część 2: Środki ochrony przed oddziaływaniem prądów błądzących wywołanych przez trakcję elektryczną prądu stałego"
• Jabłoński W. "Ochrona przeciwporażeniowa w urządzeniach elektroenergetycznych wysokiego i niskiego napięcia", WNT, Warszawa 2006.
• Praca zbiorowa pod red. F. Krasuckiego "Seminarium elektryfikacji i automatyzacji kopalń", skrypt Politechniki Śląskiej nr 1125, Wyd. Politechniki Śląskiej 1983.
• Kałuża E. "Zbiór zadań i ćwiczeń projektowych z trakcji elektrycznej", skrypt Politechniki Śląskiej, nr 1848, Wyd. Politechniki Śl. 1994
• Wołkowiński K. "Uziemienia urządzeń elektroenergetycznych", WNT, Warszawa 1967.
• Jabłoński W. "Podstawy ochrony przeciwporażeniowej w kolejowych sieciach trakcyjnych", "Wiadomości elektrotechniczne", nr 10, 2009 r.