PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2015 | nr 3, CD 1 | 2190--2196
Tytuł artykułu

Charakterystyki liczbowe odprawy biletowo-bagażowej w porcie lotniczym

Warianty tytułu
Characteristic sof a check-indesk at the passenger terminal
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Dynamiczny rozwój systemu transportu lotniczego wpływa na konieczność prowadzenia stałych badań nad zwiększeniem przepustowości sieci transportowej. System transportu lotniczego jest systemem niezwykle złożonym, w którym o czasowej realizacji zadań decyduje wiele czynników. Odprawa pasażerów składa się z wielu synergicznych etapów w różnych podsystemach obsługi. Autorzy zaprezentowali analizę wydajności pracy stanowisk obsługi dla odprawy biletowo-bagażowej w porcie lotniczym. W celu wyznaczenia wydajności pracy stanowisk przeprowadzono badania na systemie rzeczywistym. Zebrane dane pozwoliły na opracowanie charakterystyk zarówno dla całych strumieni potoków danego rodzaju rejsu jak również z uwzględnieniem charakterystyk w zależności od ilości posiadanego bagażu, co w przyszłych rozważaniach pozwoli na szersze ujęcie zagadnienia antropotechnicznych systemów w procesie odprawy pasażerów na terminalu lotniczym.(abstrakt oryginalny)
EN
The dynamic development of the air transport system affects the need for continuous research on increasing the capacity of the transport network. Air transport system is a very complex system, in which the correct execution of tasks depends on many factors.Passengers service consists of many synergistic stages in the different subsystems.The authors present an analysis of performance characteristics of check-in desks at the airport. In order to determine the efficiency of the functioning of check-in desks a real system has been studied. Characteristics have been developed.(original abstract)
Czasopismo
Rocznik
Numer
Strony
2190--2196
Opis fizyczny
Twórcy
  • Politechnika Wrocławska
  • Politechnika Wrocławska
autor
  • Politechnika Wrocławska
autor
  • Politechnika Wrocławska
  • Politechnika Wrocławska
  • Politechnika Wrocławska
Bibliografia
  • Bevilacqua M., Ciarapica F.E., Analysis of check-in procedure using simulation: a case study. In: IEEE Int. Conf. Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM), 2010, 1621-1625.
  • Central Office for Delay Analysis, 2013 Annual Report, CODA, 2013, dostępnyna: https://www.eurocontrol.int/sites/default/files/content/documents/official-documents/facts-and-figures/coda-reports/coda-digest-annual-2013.pdf
  • De Lange R., Samoilovich, I., Van Der Rhee, B., Virtual queuing at airport security lanes. European Journal of Operational Research, 225 (1), 2013, 153-165.
  • Hamzawi S. G., Lack of airport capacity: exploration of alternative solutions. Transportation Research Part A 26 (1), 1992, 47-58.
  • International Air Transport Association (IATA). Simplifying the Business e Passenger Fa-cilitation. 2012, Dostępny na: http://www.iata.org/whatwedo/stb/Documents/pf-presentation-2012.pdf
  • Kierzkowski A., Kisiel T., Wyznaczanie podstawowych charakterystyk procesu kontroli bezpieczeństwa dla zimowego sezonu lotniczego z wykorzystaniem modelu symulacyjnego łączonego stanowiska obsługi. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport. 2014, z. 103, 113-123.
  • Kierzkowski A., Kisiel T., Wyznaczanie podstawowych charakterystyk dla zimowego roz-kładu lotów modelu symulacyjnego funkcjonowania pojedynczego stanowiska kontroli bezpieczeństwa. Logistyka 2014, nr 3, 2910-2919.
  • Manataki I.E., Zografos K.G., Assessing airport terminal performance using a system dy-namics model. Journal of AirTransport Management 16 (2), 2010, 86-93.
  • Roanes-Lozano E., Laita L.M., Roanes-Macas E., An accelerated-time simulation of de-parting passengers' flow in airport terminals. Mathematics and Computers in Simulation 67 (1-2), 2004, 163-172.
  • Skorupski J., Stelmach A., Selected models of service processes at the airport. Systems Science, 34 (3), 2008, 51-59.
  • Solak S., Clarke J.-P.B., Johnson E.L., Airport terminal capacity planning. Transportation Research Part B: Methodological 43 (6), 2009, 659-676.
  • Stelmach A., Malarski M., Skorupski J., Model of airport terminal area capacity investigation. Proceedings of the European Safety and Reliability Conference 2006, ESREL 2006 - Safety and Reliability for Managing Risk, 3, 1863-1868.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171418938

Zgłoszenie zostało wysłane

Zgłoszenie zostało wysłane

Musisz być zalogowany aby pisać komentarze.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.